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Durante El Apagón Que Paralizó España, Vehículos Eléctricos Con Tecnología Bidireccional Ayudaron A Familias A Mantener Las Luces Encendidas Y Los Aparatos Funcionando Durante Días.
El apagón que afectó a Portugal y España ocurrió el 28 de abril. Fue uno de los más grandes de la historia reciente de Europa, impactando también partes del sur de Francia y Andorra. Por eso, muchos europeos recurrieron al coche eléctrico para sortear la caída de energía.
La situación caótica que sorprendió a la población desprevenida. Pero, en medio de la confusión, un grupo se destacó: los dueños de coches eléctricos.
Estos vehículos, además de desplazarse sin combustibles fósiles, mostraron otra ventaja sorprendente.
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Muchos de ellos cuentan con una tecnología llamada carga bidireccional, que permite no solo recibir energía de la red eléctrica, sino también proporcionarla.
En otras palabras, se transforman en una batería ambulante, capaz de alimentar toda una casa.
La Tecnología Que Se Convertió En Aliada En La Oscuridad
Este sistema es conocido como Vehicle-to-Grid (V2G). No todos los modelos tienen esta función, pero los que la poseen pueden convertirse en una especie de generador doméstico.
Aun sin la carga completa, lograron mantener la casa funcionando durante días.
Según datos de Energy & Climate Intelligence Unit, la capacidad media de una batería de coche eléctrico hoy es de 71 kWh.
Si un coche estuviera con solo el 60% de esa carga, o alrededor de 42 kWh, aún podría abastecer una residencia durante cinco días.
Esto se debe a que el consumo medio diario de una casa en el país es de aproximadamente 9 kWh.
Y, como suele suceder en emergencias, las personas tienden a economizar energía. Esto aumenta aún más el tiempo de autonomía de los vehículos eléctricos cuando se utilizan de esta manera.
Energía, Economía Y Resiliencia
Colin Walker, director de transporte de Energy & Climate Intelligence Unit, explicó el impacto de la tecnología.
Según él, los coches eléctricos no solo sirven para reducir emisiones y ahorrar dinero en combustible. También aumentan la seguridad energética de los hogares.
Walker destacó que cada vez más vehículos están llegando al mercado con la capacidad de devolver energía a la casa. Y, como se vio en el apagón de España y Portugal, esto puede mantener neveras encendidas, luces encendidas y hasta routers funcionando durante varios días.
Además, la tecnología permite otro beneficio en tiempos normales: ahorro.
El coche puede ser cargado durante la madrugada, cuando la energía es más barata, y luego devolver parte de esa carga a la red en horarios pico, cuando la electricidad cuesta más. Esto genera ganancias para el dueño del coche.
Pocos Modelos, Pero Creciendo
A pesar de las ventajas, la cantidad de coches con esta función aún es limitada. No todos los vehículos eléctricos a la venta cuentan con el sistema. Sin embargo, esto está cambiando.
Vale recordar que no todos funcionan exactamente de la misma manera. Algunos tienen la función V2H, para alimentar toda la casa. Otros ofrecen la función V2L, que permite cargar solo dispositivos específicos, como electrodomésticos.
En casos como el reciente apagón, ambas soluciones son útiles. Aseguran lo mínimo necesario para el funcionamiento de elementos básicos del día a día.
Ejemplo En La Práctica: Microondas En El Coche
En las redes sociales, surgieron diversos relatos de cómo los conductores usaron sus coches eléctricos para pasar por los días de apagón.
En algunos videos, propietarios de vehículos eléctricos aparecen utilizando el microondas directamente en el coche.
Una Tendencia Que Debe Crecer
La expectativa es que, con el tiempo, más modelos empiecen a adoptar esta tecnología como estándar. Al fin y al cabo, transforma el coche en un verdadero “power bank” sobre ruedas.
Una fuente de energía portátil que puede mantener la casa funcionando o cargar dispositivos donde sea necesario.
Esta practicidad va más allá de los apagones. En situaciones del día a día, también es útil. Un ejemplo claro es el Ford F-150 Lightning.
Pensado para el trabajo pesado, viene con tomas en la caja, donde es posible enchufar herramientas, como sierras eléctricas, directamente en el vehículo.
La crisis eléctrica en España reveló una nueva faceta de los coches eléctricos. Más que un medio de transporte sostenible, probaron ser una solución práctica en emergencias.
La tecnología V2G, antes vista como un extra futurista, mostró su valor cuando el país necesitó alternativas. Y, ahora, puede ser la clave para garantizar más seguridad, economía y autonomía para los consumidores.
Eu uso qdo falta energia em casa
Carregar a bateria do veículo de madrugada, quando a energia é mais barata, e usar durante o dia, quando a energia é mais cara, é uma vantagem que só países com tarifas binômias oferecem. No Brasil as tarifas dos consumidores residenciais são iguais na ponta e fora de ponta, e tanto faz o horário em que se carrega ou descarrega a bateria.
Me apressei. Na verdade existe essa tarifa no residencial, que é a tarifa branca. Sorry.
Pode usar sistemas de energia solar em casa. sistema on-grid que capta energia do sol e envia o excedente para a rede da companhia ou off-grid que usa baterias que acumulam energia mas não envia para a companhia.
Como vocês querem que alguém leia com tantos comerciais