GM dejará de producir autos de combustión para 2040 para enfocarse en autos eléctricos. Hasta entonces, los precios de ambos tipos de vehículos serán básicamente los mismos, por lo que los consumidores buscarán calidad y autonomía y no precio.
Marina Willisch es integrante de un grupo de jóvenes líderes de grandes empresas del país. El director estudió en Alemania y es licenciado en derecho, desempeñándose en las áreas legal, tributaria y financiera, donde estuvo 15 años en la industria automotriz. Marina ingresó a Mercedes-Benz do Brasil en 2003 y, diez años después, fue invitada por GM para ser directora de impuestos. Según la joven, en unos años se podrán comprar coches eléctricos y de combustión por el mismo precio.
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General Motors enfrenta desafíos en la industria automotriz en 2021
Según Marina, 2021 fue un año de superación de desafíos y evolución para GM. La continuidad de la pandemia y la escasez de componentes para los coches de combustión fueron uno de los principales impasses. Sin embargo, la empresa enfrentó estos desafíos y siguió adelante.
Según el director, en cuanto a la creación de tecnologías para el país, cualquier proceso decisivo para traer inversión, innovación o creación de un producto, se hace de forma colectiva. General Motors escucha a todas las áreas para que se estudie la mejor forma de llegar al resultado esperado. El nuevo Montana, por ejemplo, es un producto excepcional. Es uno de los coches de combustión que gustará a las personas que llevan muchas cosas y tienen una familia numerosa.
El director de impuestos de GM no puede proporcionar más detalles para evitar spoilers del vehículo. La marca Chevrolet es muy bien aceptada por el consumidor brasileño y tiene una fuerte ingeniería. Brasil tiene una gran capacidad humana, con gente muy técnica, comprometida y especializada, lo que le da a GM una gran ventaja competitiva.
El objetivo global de GM pretende llevar más autos eléctricos al mercado interno
Respecto a la llegada de los autos eléctricos, Marina asegura que no se arriesgaría a hacer predicciones, sin embargo, para General Motors, los objetivos son: cero accidentes, congestión y emisiones. Este es un plan global que se lleva a cabo desde 2017 y del cual Brasil forma parte.
“Dentro de cinco años habrá autos eléctricos con muy buenos precios, que se pueden comparar con los autos de combustión. La elección se hará por el tipo de producto, no por el precio. La tecnología ya existe, sin embargo la producción en masa requiere una mayor inversión”, destaca el director.
Es necesario mostrar los beneficios de los coches eléctricos. La directora fiscal de GM afirma que ya se fue con un Bolt que tenía 350 km de autonomía y llegó a casa con 370 km, y dice que es necesario que el consumidor tenga este tipo de experiencia.
GM dejará de producir coches de combustión para centrarse en los coches eléctricos
Los carros de combustión durarán mucho tiempo en el país, y eso no es un problema. La empresa está mejorando la tecnología de estos motores. Con el programa federal de innovación “Inovar Auto”, GM redujo las emisiones de sus autos en un 22%.
Con la nueva fase del programa de reducción de emisiones PL7, que entró en vigor este año, se consiguió una mejora media de la eficiencia energética del 43%. De cualquier manera, todos los fabricantes de automóviles en la industria cambiarán a autos eléctricos.
NOTA: Los datos recopilados para producir este artículo fueron tomados de la serie de entrevistas 'Estadão Mobilidade Insights', con líderes de la industria.
