Los coches eléctricos generan dudas sobre los riesgos de explosión de baterías. La marca Tesla está involucrada en casos de incendios.

Aunque raros, las explosiones durante la carga de baterías de coches eléctricos son posibles, como ocurrió con un modelo de Tesla

Tener coches eléctricos como los de la marca Tesla, por ejemplo, se ha convertido en un deseo entre consumidores, ya que presentan dos grandes puntos positivos: la sostenibilidad y la economía. Esto se debe a que los vehículos de este tipo no tienen sistema de escape de gases, contribuyendo a la reducción de la contaminación, además del hecho de que el costo del combustible, es decir, la electricidad de las baterías, es menor que el de la gasolina.

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Sin embargo, según el texto original de Barbara Mannara para el Tilt Uol, todavía hay dudas respecto a la cuestión de la seguridad de la carga de la batería de los vehículos eléctricos, o EVs. Desafortunadamente, se han registrado casos de incendios, pero son raros. Referencia en el tema de coches eléctricos, Tesla, marca del multimillonario Elon Musk, estuvo involucrada en uno de los peligrosos incidentes.

Recientemente en los Estados Unidos, a finales de 2021, un coche eléctrico Tesla Model 3 se incendió durante el abastecimiento de su batería en el garaje de su dueño. Por suerte, no hubo heridos y lo que causó el incendio todavía está en proceso de investigación. La noticia fue publicada a través del canal de televisión 6ABC.

De manera similar, en julio de 2021 se registró otro caso de explosión. El periódico Washington Post publicó, a través de la web, la noticia de un incendio de un Tesla Model S, que también ardió dentro del garaje del propietario, en California (EE.UU.). Según el artículo, estos riesgos han generado preocupación, ya que algunos fabricantes de coches eléctricos han alertado a los propietarios para que eviten la carga de los vehículos sin supervisión, o incluso que los dejen guardados completamente cargados.

Compañías de automóviles como Audi, General Motors y Hyundai han llevado a cabo, en los últimos años, un recall de coches eléctricos, justificando que tenían riesgos de combustión.

Dan Flores, portavoz de la marca General Motors, afirmó al Washington Post: «No creemos que todos los vehículos tengan este raro defecto de fabricación. Pero no podemos arriesgarnos, así que estamos haciendo el recall de todos los vehículos».

Riesgo de Incendio de Coches Eléctricos es Real, Pero Inusual

Las situaciones accidentales que involucran coches eléctricos son bastante raras, según afirma el proyecto EV FireSafe, que tiene como objetivo reconocer los peligros de incendio de baterías de litio en vehículos eléctricos, especialmente en momentos en que el vehículo está conectado a una fuente de energía.

Según la declaración hecha al sitio CNBC por Emma Sutcliffe, directora del proyecto en Melbourne, Australia, los estudios iniciales no muestran regularidad del problema.

En una investigación realizada por la aseguradora de automóviles AutoinsuranceEZ, se vio que los coches eléctricos solo con batería tienen un 0,03% de probabilidad de causar explosión, mientras que los vehículos con motor de combustión interna presentan un 1,5% de probabilidad.

Por otro lado, los coches eléctricos híbridos presentan un riesgo mayor. Estos tienen batería de alta voltaje y un motor de combustión interna, aumentando la probabilidad de incendio al 3,4%.

Vida Útil de las Baterías

Además de esta cuestión, el mercado de coches eléctricos enfrenta otro desafío: aumentar la durabilidad de las baterías sin que haya grandes tiempos de recarga. Uno de los notables obstáculos es el gran costo de desarrollo de algo viable en cuanto a fabricación y comercialización.

En promedio, en Brasil, los coches eléctricos pueden ser 100% abastecidos en un período de 1 a 4 horas. Considerando que se tarda menos de 5 minutos en llenar un tanque con combustible fósil, la diferencia sigue siendo bastante grande.

Ejemplificando que la tecnología de carga puede desarrollarse, se tiene el modelo de vehículo Tesla SuperCharger, que promete cargarse, en 15 minutos, lo necesario para recorrer 200 millas (321 km). Indiscutiblemente, es un sector del mercado automotriz extremadamente prometedor, para el cual las empresas deben estar atentas.