Aunque es extremadamente raro, es posible que se produzcan explosiones mientras se cargan las baterías de los coches eléctricos, como ocurrió con un modelo Tesla.

Poseer coches eléctricos como los de la marca Tesla, por ejemplo, se ha convertido en un deseo entre los consumidores, ya que tienen dos grandes puntos positivos: la sostenibilidad y la economía. Esto se debe a que los vehículos de este tipo no cuentan con un sistema de escape de gases, lo que contribuye a la reducción de la contaminación, además de que el costo del combustible, es decir, la electricidad de las baterías, es menor que el de la gasolina.

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• Ante la creciente presión por descarbonizar el transporte automotor, las empresas apuestan más por la producción de autos eléctricos, con una previsión de 6 millones de vehículos vendidos en 2022;
• Con los autos eléctricos en auge, la multinacional General Motors invertirá US$ 7 mil millones en su división de autos cero emisiones.

Sin embargo, según el texto original de Barbara Mannara para el Uol de inclinación, todavía hay preguntas sobre el tema de la seguridad de carga de la batería para vehículos eléctricos o EV. Desafortunadamente, se han registrado casos de incendios, pero son raros. Una referencia en materia de autos eléctricos, Tesla, la marca del multimillonario Elon Musk, estuvo involucrada en uno de los peligrosos incidentes.

Recientemente en los Estados Unidos, a fines de 2021, un automóvil eléctrico Tesla Model 3 se incendió mientras llenaba su batería en el garaje del propietario. Afortunadamente nadie resultó herido y aún se investigan las causas del incendio. La noticia fue publicada a través del canal de televisión 6ABC.

De igual forma, en julio de 2021 se registró otro caso de explosión. El diario Washington Post publicó, vía web, la noticia del incendio de un Tesla Model S, que también se incendió dentro del garaje del propietario, en California (EE.UU.). Según el artículo, estos riesgos han generado preocupación, ya que algunos fabricantes de automóviles eléctricos han advertido a los propietarios que eviten cargar los vehículos sin supervisión, o incluso dejarlos almacenados completamente cargados.

Las compañías automotrices como Audi, General Motors y Hyundai, en los últimos años, han retirado del mercado los autos eléctricos, alegando que tenían un riesgo de combustión.

Dan Flores, vocero de la marca General Motors, le dijo al Washington Post: “No creemos que todos los vehículos tengan este raro defecto de fabricación. Pero no podemos arriesgarnos, por lo que estamos retirando todos los vehículos".

El riesgo de incendio de un coche eléctrico es real pero poco común

Las situaciones accidentales que involucran autos eléctricos son muy raras, según EV FireSafe, un proyecto de investigación que tiene como objetivo reconocer los peligros de incendio de las baterías de litio en vehículos eléctricos, especialmente cuando el vehículo está conectado a una fuente de energía.

Según una declaración hecha al sitio web de CNBC por Emma Sutcliffe, directora del proyecto en Melbourne, Australia, los estudios iniciales no muestran regularidad del problema.

En una investigación realizada por la compañía de seguros de automóviles AutoinsuranceEZ, se observó que los automóviles eléctricos con solo una batería tienen un 0,03% de probabilidad de causar una explosión, mientras que los vehículos con motor de combustión interna tienen un 1,5% de probabilidad.

Por otro lado, los coches eléctricos híbridos suponen un mayor riesgo. Estos cuentan con una batería de alto voltaje y un motor de combustión interna, lo que aumenta la probabilidad de incendio al 3,4%.

Duración de la batería

Además de esta cuestión, el mercado de los coches eléctricos se enfrenta a otro reto: aumentar la durabilidad de las baterías sin dar grandes pasos en la recarga. Uno de los obstáculos notables es el alto costo de desarrollar algo viable en términos de fabricación y comercialización.

En promedio, en Brasil, los autos eléctricos pueden llenarse al 100% en un período de 1 a 4 horas. Teniendo en cuenta que se tarda menos de 5 minutos en llenar un tanque con combustible fósil, la diferencia sigue siendo bastante grande.

Como ejemplo de cómo se puede desarrollar la tecnología de carga, está el modelo de vehículo Tesla SuperCharger, que promete cargarse en 15 minutos, suficiente para recorrer 200 millas (321 km). Sin duda, se trata de un sector del mercado de la automoción muy prometedor, del que las empresas deberían estar atentos.