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Descubra Los Motivos Detrás Del Abandono Masivo De Vehículos Eléctricos En El Gigante Asiático
En Los Últimos Años, Los Coches Eléctricos Han Transformado El Sector Automotriz Globalmente. En 2010, Los Eléctricos Representaban Solo El 0,01% De Las Ventas De Vehículos En El Mundo. En 2022, Ese Número Saltó A 14%, Con La Tendencia De Continuar En Aumento. China, Una De Las Mayores Economías Del Mundo, También Es Uno De Los Principales Mercados Consumidores De Vehículos Eléctricos, Según El Video Del Canal Conocimiento Global.
En 2022, El País Fue Responsable Del 60% De Las Ventas Globales De Este Segmento. Actualmente, Más De La Mitad De Todos Los Coches Eléctricos Del Mundo Están Teóricamente En Circulación En China. Sin Embargo, Fotos Y Videos Recientes Muestran Miles De Estos Vehículos Abandonados En Terrenos, Conocidos Como «Cementerios De Automóviles».
La Popularización De Los Coches Eléctricos En China
La Popularización De Los Vehículos Eléctricos Ha Sido Extremadamente Beneficiosa Para China. Anteriormente, Los Fabricantes Chinos, A Pesar De Producir Coches Baratos, Eran Vistos Con Desconfianza Debido A La Calidad Inferior En Comparación Con Fabricantes Japoneses, Americanos O Alemanes. Con Los Vehículos Eléctricos, Todas Las Empresas Comenzaron Prácticamente Desde Cero, Brindando Una Oportunidad Para Que Las Empresas Chinas Compitieran En Igualdad De Condiciones.
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Además De Reducir La Dependencia Del Petróleo Y Cumplir Con Metas Ambientales, El Gobierno Chino Decidió, A Partir De 2009, Conceder Grandes Incentivos Para Empresas Y Consumidores, Con El Objetivo De Fomentar El Desarrollo De Los Coches Eléctricos. Hasta El Momento, El Gobierno Ya Ha Invertido Cerca De 60 Mil Millones De Dólares En Subsidios Para Compradores Y Inversiones En Las Empresas.
Entiende Mejor Por Qué Ocurre El Abandono De Los Coches Eléctricos
Incentivos Gubernamentales Y Crecimiento Exponencial
Con El Apoyo Financiero Y Legal, La Industria De Coches Eléctricos En China Creció Exponencialmente. De Las 25 Principales Empresas Del Sector, 15 Son Chinas, Incluyendo A BYD, Líder Mundial En Ventas De Vehículos Eléctricos Y Híbridos. Otras Fabricantes Tradicionales Chinas, Como Chery Y Lifan, También Entraron En El Mercado Prometedor.
Además De Los Incentivos Financieros, El Gobierno Implementó Leyes Que Favorecen Los Vehículos Eléctricos. En Ciudades Como Pekín, Solo Los Coches Eléctricos Pueden Transitar En El Área Central, Mientras Que En Shanghái, El Emplazamiento De Un Vehículo Tradicional Cuesta 12 Mil Dólares, Siendo Gratuito Para Los Eléctricos. El País También Anunció Planes Para Eliminar La Venta De Coches Impulsados Por Combustibles Fósiles Hasta 2035.
El Surgimiento De Los «Cementerios De Automóviles»
A Pesar Del Crecimiento, Fotos Y Videos Muestran Que Muchos Vehículos Eléctricos Están Siendo Abandonados En «Cementerios De Automóviles» En Varias Partes De China. Este Fenómeno Es Resultado De Una Combinación De Factores, Incluyendo La Rápida Ascensión Y Caída De Empresas De Compartición De Vehículos.
China Se Ha Convertido En Un Terreno Fértil Para La Economía Compartida, Con Empresas Como Uber Y Airbnb Popularizando El Concepto. Con El Aumento De Los Incentivos Y Inversiones, El Número De Empresas De Compartición De Vehículos Se Disparó. Solo En 2017, El Sector Recibió Aproximadamente 76 Mil Millones De Yuans (Aproximadamente 51 Mil Millones De Reales). Más De 340 Empresas De Compartición De Vehículos Fueron Creadas Entre 2015 Y 2017.
Empresas Como EVCard Y MicroCity Se Destacaron Por La Cantidad De Vehículos Ofrecidos, Con Flotas Que Llegaban A Decenas De Miles. Fabricantes De Lujo Como BMW, Mercedes-Benz Y Audi También Entraron En El Mercado, Ofreciendo Sus Prop propios Servicios De Compartición De Vehículos.
La Caída De Las Empresas De Compartición
No obstante, La Gran Competencia Y La Falta De Diferenciales Llevaron A Una Guerra De Precios Y Márgenes De Lucro Reducidos. Muchos Consumidores Comenzaron A Enfrentar Dificultades Para Estacionar Los Vehículos Y Se Quejaban De Las Condiciones De Los Coches. La Pandemia Y Los Rigurosos Confinamientos Impuestos Por El Gobierno Chino Fueron El Golpe De Gracia Para Muchas De Estas Empresas. Incapaces De Dar El Retorno Esperado, Muchas Empresas Alejaron A Inversores Y Dejoron De Realizar El Mantenimiento Adecuado De Los Vehículos, Resultando En El Abandono Masivo De Los Coches.
Los Vehículos Eléctricos Abandonados, Irónicamente, Están Causando Contaminación Ambiental. La Falta De Información Oficial Hace Difícil Saber Si Las Baterías, Que Contienen Metales Pesados, Fueron Retiradas De Los Vehículos. Si Se Dejan En Los Coches, Pueden Causar Serios Daños Ambientales.
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