Algunas ciudades costeras de Santa Catarina (SC), como Itajaí, Navegantes, Palhoça, São José y Balneário Camboriú, han inflado los precios del diésel, que rondan los R$ 8. Actualmente, las estaciones cobran R$ 7,69 en los municipios vecinos al litoral, como es el caso de Brusque, uno de los municipios donde se realizó la encuesta regional de GPC. La gasolina, sin embargo, cae a menos de R$ 6, siendo vendida de R$ 5,96 a R$ 5,99.

Petrobras anunció esta semana que reduciría R$ 0,2 en los precios de los combustibles directos de las refinerías. Los impactos ya se sienten en algunas ciudades vecinas o en la costa de Santa Catarina (SC), donde las gasolineras cobran montos inferiores a R$ 6 por litro de gasolina. Mientras tanto, el precio del diesel sigue siendo alto, con uno de los más grandes en la historia del pueblo de Santa Catarina: esta es la primera vez en el estado que este combustible tiene un valor superior a la gasolina. 

Para la fijación de precios, el CPG utiliza como fuente a los habitantes costeros y al Valle de Itajaí, formado por ciudades como Itajaí, Brusque, Guabiruba, Blumenau y otras. 

Región Sur tuvo mayor caída en precios de gasolinas y diésel 

Según datos compartidos por el Índice de precios del registro de entradas (IPTL), se estima que la región sur de Brasil enfrentó las mayores caídas en combustibles en julio. La caída fue superior al 12%. 

En cuanto al etanol, sin embargo, uno de los estados brasileños que tuvo la mayor caída de precios fue São Paulo-SP). La caída nacional de los precios de los combustibles, considerando todas las comidas brasileñas, fue del 10% en julio, acentuada principalmente tras la aprobación de proyectos del gobierno federal, administrado por Jair Bolsonaro, para la disminución de los impuestos ICMS. 

La empresa de software de logística,  encontrar camino, dijo que, además de que las tarifas del ICMS sean más bajas, el gobierno también entrega una ayuda de R$ 1 para los excursionistas, que sirve para ayudar a los cuentapropistas a afrontar los aumentos del diésel. A pesar de ello, según la institución, las ayudas siguen siendo insuficientes para atender las demandas del sector logístico, ya que deberáterminará el año con una inflación del 10% que no se trasladará al consumidor final, provocando daños y estancamiento para el ramo en 2022. 

Según un artículo compartido por CNN, a fines de 2020, el diesel tenía el precio promedio nacional en £ 3,63. Sin embargo, menos de 24 meses después, se produjo la duplicando su valor.  Algunos aspectos influyen en esta inestabilidad, como la dependencia de Brasil de importar refinerías del exterior debido a la incapacidad de satisfacer su demanda interna: cada día, el país importa más de 30 barriles de petróleo refinado y podía contar con plantas de refinación para realizar esa obra, como la COMPERJ, que fue creada durante el gobierno de Luiz Inácio Lula da Silva pero nunca fue concluida. Además,  ni siquiera produjo un barril de petróleo refinado, incluso con inversiones de alto costo. Hoy, debido a la inflación de dos dígitos ya la devaluación del real, se necesitarían R$ 200 mil millones para completar la construcción.

Barril de petróleo muestra caída en las próximas semanas con nuevas alianzas en Estados Unidos – además de Santa Catarina (SC)

Según expertos de Tu dinero, el valor de un barril de brent (bruto) ha caído cinco veces en las últimas seis recesiones económicas. Actualmente presenta un incremento del 55% en su acumulado de las últimas 53 semanas, a pesar de ello el incremento es menor al acumulado de los meses anteriores, que alcanzó más del 100%. 

Os Estados Unidos viene creando nuevas alianzas con Arabia Saudita para que haya abastecimiento de barriles con el comercio internacional y así lograr llenar el hueco económico que dejó el fin de las alianzas y las importaciones de petróleo de Rusia tras el estallido de la guerra con Ucrania a finales de febrero.