Con una capacidad productiva de alrededor de 170 mil motores al año y más de 400 empleados, la fábrica de Toyota en Porto Feliz (SP) cumple cinco años superando desafíos para convertirse en un referente en tecnología y sostenibilidad.

Fábrica de Toyota en Porto Feliz pasó a ser la primera operación fuera de Asia en producir motores de la plataforma TNGA y casi duplicó la capacidad productiva con la llegada del Nuevo Corolla

La multinacional fabricante de vehículos Toyota do Brasil celebra el quinto aniversario de su planta en Porto Feliz (SP), única fábrica de la marca en América Latina y el Caribe en producir motores. Vital en el plan de crecimiento sostenible en la región, actualmente suple las líneas de montaje en Sorocaba (SP), donde se fabrican los modelos Etios (solo exportación), Yaris y Corolla Cross, y en Indaiatuba (SP), línea del Corolla sedán.

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En estos cinco años de operaciones, la unidad ha sido responsable de desarrollar 20 actividades ambientales, las cuales incluyeron la reducción del 56% de residuos, 32% en la emisión de CO2 y 42% en la utilización de agua en el proceso de producción. Estas iniciativas han rendido reconocimiento internacional de Toyota Motor Corporation, que señaló a Porto Feliz como la planta más limpia del Grupo, contribuyendo con la estrategia global de neutralizar el carbono hasta 2035.

Planta de Toyota en Porto Feliz (SP) tiene capacidad productiva de cerca de 170 mil motores por año

Con capacidad productiva de cerca de 170 mil motores por año, la unidad sigue el mismo concepto de ecofactory utilizado en la fábrica de Sorocaba (SP). El principio consiste en reducir anualmente la emisión de residuos generados, compuestos orgánicos volátiles (VOCs) y emisiones de CO2, además de maximizar la reutilización de las aguas pluviales y la preservación del área de mata nativa.

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Paulo Nogueira

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“Porto Feliz es un ejemplo de cómo estamos comprometidos con el proceso de neutralidad de carbono, incluso expandiendo nuestras actividades productivas”, dice el gerente general de la planta, Gilberto Paulino.

Fruto de una inversión inicial de R$ 580 millones, la unidad productiva ya ha pasado por expansión y modernización, con aporte de R$ 600 millones, para la producción del más reciente lanzamiento de Toyota, el motor 2.0L Dynamic Force, montado sobre la plataforma TNGA, que equipan el nuevo Corolla Cross y el Corolla. En su corta historia, la unidad se convierte en un hito en la operación latinoamericana de Toyota, reuniendo atributos de las plantas más modernas, productivas y sostenibles de la compañía en todo el mundo.

La habilidad de los más de 400 colaboradores de la unidad permitió a Toyota superar varias etapas en el desafío de sostener el crecimiento del portafolio en un período tan desafiante. La unidad inauguró la producción con motores Dual VVTi, de 1.3L y 1.5L para el compacto Etios, en aquel entonces aún comercializado en Brasil, además de Argentina, Paraguay, Perú y Uruguay.

Con la llegada del Nuevo Corolla, en 2019, la fábrica de Toyota en Porto Feliz casi duplicó la capacidad productiva

Con la introducción del Yaris, a mediados de 2018, que utiliza la misma tecnología empleada en el Etios, era natural el aumento de producción en la línea para abarcar la oferta. Con la llegada del Nuevo Corolla, en 2019, que añadió una nueva plataforma al line-up, la TNGA, Porto Feliz casi duplicó la capacidad productiva y diversificó su línea de productos.

“De 2016 hasta hoy, superamos los obstáculos de un período muy desafiante para la industria y todo Brasil. Con nuestro plan a largo plazo, añadimos nuevos proyectos en nuestra línea, incluso con las crisis consecutivas en los últimos cuatro años, ya que estamos armados con alta tecnología en producción y un equipo hábil para hacer frente al crecimiento del portafolio de Toyota en Brasil”, señala Paulino.

Paulino describe que, en Porto Feliz, Toyota posee la tecnología de procesos de producción más avanzada e innovadora, además de tener un alto grado de automatización industrial, congregando máquinas de altísima precisión dentro de cada etapa de la línea de montaje, con la utilización de la inédita tecnología láser de electrodeposición de material de alta resistencia en el asentamiento de las válvulas del motor Dynamic Force.

Para garantizar la calidad al final del proceso, cuenta con dispositivos para realizar pruebas con simulaciones en el 100% de los motores y un laboratorio avanzado para análisis de rendimiento y durabilidad. Todos estos elementos garantizan calidad superior a los motores producidos. Además, es una de las primeras unidades fabril de Toyota en incluir los tres procesos industriales dentro de un único lugar (fundición, mecanizado y montaje).

Producción y exportación

Porto Feliz pasó a ser la primera operación fuera de Asia en producir motores de la plataforma TNGA, que equipan el Corolla sedán y el SUV Corolla Cross. Además de la nueva plataforma, también se producen propulsores flex fuel y a gasolina, Dual VVTi, de 1.3L y 1.5L, para los modelos Yaris y Etios, tanto hatch como sedán. En total, ya se han producido más de 630 mil propulsores desde la inauguración de la planta.

Con la posibilidad de entregar al mercado vehículos 100% fabricados en Brasil, Toyota fue capaz de desarrollar su crecimiento y expandir su presencia en Argentina, Chile, Perú, Paraguay, Uruguay, Ecuador, entre otros países de América Latina y el Caribe.

Toyota suspende temporalmente producción en fábrica de Sorocaba SP

Toyota do Brasil informa que realizará la suspensión temporal de la producción en su fábrica de Sorocaba, donde se producen los modelos Yaris (hatch y sedán), Corolla Cross y Etios (solo para exportación) entre los días 18 y 27 de agosto de 2021. La unidad de Porto Feliz, responsable por la producción de los motores 1.3L y 1.5L del Yaris y Etios y del propulsor 2.0L TNGA del Corolla y Corolla Cross, también será parcialmente afectada.

A pesar de todos los esfuerzos que hemos realizado a lo largo del tiempo para gestionar la falta de insumos que afecta la cadena de suministros global, provocada por la pandemia de Covid-19, en este momento una parada es inevitable.

Los colaboradores afectados por la paralización entrarán en vacaciones colectivas en este período, con el retorno a las actividades programado para el día 30 de agosto. Las demás unidades de Toyota en Brasil, localizadas en São Bernardo do Campo e Indaiatuba, permanecen con sus actividades normales.

Toyota do Brasil está presente en el país desde hace más de 60 años. Posee cuatro unidades productivas localizadas en las ciudades de Indaiatuba, Sorocaba, Porto Feliz y São Bernardo do Campo y emplea a más de 5 mil personas. En 2020, lanzó Kinto, su nueva empresa de movilidad, para ofrecer servicios como alquiler de coches y gestión de flota para una sociedad en transformación. También reforzó su marca Gazoo, a través de iniciativas que desafían la excelencia de sus vehículos. Tiene como misión producir felicidad a gran escala y, para ello, está comprometida en desarrollar coches cada vez mejores y más seguros, además de avanzar en las soluciones de movilidad. La empresa contribuye con la sociedad a través de su propio negocio, con acciones que buscan disminuir el riesgo de accidentes, mejorar el tráfico de vehículos y aumentar el uso de energías renovables, y como buena ciudadana corporativa. Junto con la Fundación Toyota do Brasil, tiene iniciativas que repercuten en las 17 metas de desarrollo sostenible. Más información en el sitio de la empresa

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