Con el objetivo de contener el aumento en los precios de los combustibles, fue aprobada ayer (14/06) por el Senado, una PEC para mantener la competitividad y la diferenciación de la carga tributaria del etanol respecto a la gasolina.

Si Se Aprueba, PEC de los Biocombustibles, Que Forma Parte del Paquete de Proyectos con el Objetivo de Contener el Aumento en el Precio de los Combustibles Valdrá por al Menos 20 Años

Por unanimidad, el Senado aprobó ayer (14/06) la Propuesta de Enmienda a la Constitución (PEC) 15/2022, que estimula la competitividad de los biocombustibles en relación a los competidores fósiles, y que tiene como objetivo mantener la diferenciación de la carga tributaria del etanol en relación a la gasolina. El texto mantiene beneficios para fuentes limpias de energía por al menos 20 años.

Fueron 68 votos a favor y ninguno en contra en la votación en primer turno. En el segundo turno, se registraron 72 votos a favor y ninguno en contra. La materia sigue para la Cámara de Diputados.

Mira el Video Abajo y Entiende Cómo la PEC Puede Ayudar a Contener el Aumento en los Valores de los Combustibles

La PEC forma parte del paquete de proyectos con el objetivo de contener el aumento en el precio de los combustibles. El lunes (13), el Senado aprobó el proyecto que fija un techo del 17% del ICMS sobre combustibles, energía eléctrica y servicios de telecomunicaciones y de transporte público (PLP 18/2022).

De iniciativa del senador Fernando Bezerra Coelho (MDB-PE), la PEC 15/2022 prevé la creación de «un régimen fiscal favorecido para los biocombustibles», lo que será definido en una ley complementaria que será aprobada por el Congreso Nacional. De acuerdo con la PEC, las alícuotas sobre fuentes renovables deben ser menores que las previstas para los combustibles fósiles. El senador destacó que el texto «no innova, solo mantiene los beneficios existentes» para los combustibles limpios.

PEC de los Biocombustibles, Que Tiene Como Objetivo Mantener la Diferenciación de la Carga Tributaria del Etanol en Relación a la Gasolina.

—  Necesitamos mantener la atractividad para el etanol. Hoy, tenemos una diferenciación tributaria entre la gasolina y el etanol. La PEC es meramente un mandato constitucional de mantener la actual estructura tributaria — declaró Bezerra.

La regla debe valer por al menos 20 años y será aplicable a los siguientes tributos: Contribución para el Financiamiento de la Seguridad Social (Cofins) pagada por la empresa sobre ingresos o facturación y por el importador de bienes o servicios del exterior; Contribución para los Programas de Integración Social y de Formación del Patrimonio del Servidor Público (PIS/Pasep) e Impuesto sobre Circulación de Mercancías y Servicios (ICMS).

Mientras no entre en vigor la ley complementaria, el diferencial competitivo de los biocombustibles en relación a los combustibles fósiles será garantizado por la mantención, en términos porcentuales, de la diferencia entre las alícuotas aplicables a cada combustible fósil y a los biocombustibles que le sean sustitutos, en un nivel igual o superior al vigente el 15 de mayo de 2022.

Cuando el diferencial competitivo no sea determinado por las alícuotas, este será garantizado por la mantención del diferencial de la carga tributaria efectiva entre los combustibles.

“La enmienda presentada, así, busca consagrar en la Constitución la estructura competitiva de los biocombustibles que compiten directamente con los combustibles fósiles en el país, manteniendo un diferencial tributario vigente y justo entre estos productos. Aún fortalece la posición estratégica de Brasil para aprovechar las oportunidades delineadas por la economía de bajo carbono«, justificó Bezerra al presentar la PEC.

-por Agencia Senado