Con espacio de sobra y paquete Honda Sensing, el Honda City Touring 2022 es el coche usado ideal en 2026. Ve consumo, precio y tecnología de este sedán completo.
En el actual escenario de 2026, el consumidor que busca un coche usado ha encontrado en el Honda City Touring 2022 una oportunidad rara de costo-beneficio. Mientras los modelos recién salidos de la fábrica sufren con precios elevados, este sedán japonés puede ser adquirido por aproximadamente R$ 100 mil — una reducción estratégica en comparación a los R$ 125 mil de su lanzamiento original en 2021.
Esta realidad lo coloca como un competidor imbatible contra compactos nuevos, ofreciendo un nivel de sofisticación y seguridad que vehículos de entrada simplemente no poseen.
La cabina del Honda City Touring 2022
A diferencia de muchos sedanes que priorizan solo el diseño, el City se enfoca en la experiencia de quienes viajan en él. Con una longitud total de 4,52 metros y una distancia entre ejes de 2,60 metros, el modelo ofrece un espacio para las piernas generoso, garantizando el bienestar de todos los pasajeros.
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Más barata que Onix y sorprendiendo al mercado sudamericano, Toyota Hilux aparece por R$ 140.550 con una propuesta enfocada en el trabajo, versión simplificada y estrategia que desafía precios en Brasil en 2026.
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Con motor 1.0 turbo de 116 cv, Volkswagen Polo Highline entra al club de los coches más baratos de Brasil con un descuento de R$ 18 mil en la versión para PcD.
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Mayor que el T-Cross y costando hasta R$ 150 mil, el nuevo Omoda 4 llegará en 2026 con tamaño de SUV mediano, tecnología avanzada y se convierte en una amenaza real para Pulse, Kardian y Tera en Brasil.
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Además, el maletero de 519 litros es uno de los más grandes de la categoría, ideal para viajes largos con la familia.
El interior de este coche usado no escatima en elementos de confort y modernidad. Entre las principales características del habitáculo, destacan:
- Conectividad: Pantalla multimedia de 8 pulgadas con integración inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto.
- Tecnología en el panel: Pantalla digital de 7 pulgadas que facilita la lectura de información de conducción.
- Climatización: Aire acondicionado digital que incluye salidas exclusivas para quienes viajan en el asiento trasero.
- Acabado: Asientos tapizados en cuero y sistema de arranque del motor a distancia (arranque remoto).
Tecnología ADAS: El diferencial de seguridad del Honda Sensing
El gran as bajo la manga que mantiene al Honda City Touring 2022 actualizado frente a los lanzamientos de 2026 es su paquete de seguridad activa.
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El sistema Honda Sensing funciona como un escudo tecnológico, utilizando sensores y cámaras para prevenir accidentes. Es una tecnología que, hasta hace poco, era exclusividad de sedanes de lujo mucho más caros.
Este paquete incluye el control de crucero adaptativo, que ajusta la velocidad según el tráfico, y el frenado automático de emergencia.
Se suman a esto el asistente de permanencia en el carril y el faro alto automático, que evita el deslumbramiento de otros conductores. Con seis airbags y controles de tracción y estabilidad de serie, el modelo se posiciona como una de las opciones más seguras para el transporte familiar en el mercado de seminuevos.
Eficiencia mecánica y economía real de combustible
Debajo del capó, el sedán utiliza el motor 1.5 16V i-VTEC con inyección directa, que entrega 126 caballos de potencia. El conjunto es gestionado por una transmisión CVT de siete marchas simuladas, enfocada en la linealidad y la economía.
Además de ser un vehículo confiable y de bajo mantenimiento, se destaca por los bajos índices de consumo, un factor decisivo para quienes recorren mucho.
Consulta el rendimiento de este conjunto:
- Gasolina: Hace 13,1 km/l en la ciudad y llega a 15,2 km/l en la carretera.
- Etanol: Registra 9,2 km/l en el ciclo urbano y 10,5 km/l en carreteras.
- Autonomía: En condiciones ideales, el tanque de 44 litros permite recorrer alrededor de 700 km.
Diseño elegante y presencia en el mercado
Visualmente, el Honda City Touring 2022 mantiene una sobriedad elegante que no envejece.
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La parte delantera está marcada por faros Full-LED y una parrilla cromada discreta, mientras que la parte trasera exhibe luces traseras LED que dan un toque de sofisticación al invadir la tapa del maletero.
Por lo tanto, al analizar el mercado en 2026, queda claro que elegir este sedán usado es una decisión racional. Combina la famosa confiabilidad de la marca japonesa con un paquete tecnológico que sigue siendo referencia.
Frente a coches nuevos cada vez más caros y menos equipados, el Honda City Touring 2022 demuestra que el mejor camino para el bolsillo y para la seguridad puede estar en un seminuevo de alta linaje.
Con información del sitio Mundo del Automóvil para PCD

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