Concurso público de la ANTT con vacantes de nivel medio y superior tendrá más de 350 vacantes y salarios de hasta R$ 15 mil

La ANTT planea abrir cientos de vacantes en su concurso público para candidatos de nivel medio y superior. Los salarios pueden llegar a R$ 15 mil, además de diversos beneficios.

Según informaciones, una nueva solicitud de autorización del concurso público de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) ya ha sido enviada a Esther Dweck, ministra de Gestión e Innovación en Servicios Públicos, el día 31 del mes pasado. La solicitud es exactamente para los mismos cargos y vacantes de la última petición, enviada el año pasado.

El Concurso Público ANTT Busca Cubrir 362 Vacantes

Según la agencia, el año pasado fueron despedidos 18 servidores y, solo al comienzo de este año, surgieron dos vacantes más. De este modo, la ANTT planea cubrir 362 vacantes, siendo 264 para cargos que exigen educación media y 98 para nivel superior, con salarios iniciales de hasta R$ 15.516,12. En el caso de educación media, la distribución es la siguiente:

Técnico en Regulación (226)

Responsable por el soporte y apoyo técnico especializado a las actividades de regulación, fiscalización e inspección. Además del control de la prestación de servicios públicos de transportes terrestres, incluida la infraestructura, así como la implementación de políticas y la realización de estudios e investigaciones relacionadas con estas actividades.

Técnico Administrativo (38)

Responsable por realizar actividades de apoyo administrativo, elaborar documentos, organizar archivos y hojas de cálculo y establecer contacto con proveedores y clientes.

Nivel Superior

Analista Administrativo (30)

Responsable por analizar controles y métodos, participar en la planificación, elaborar informes de seguimiento del sector administrativo, organización y control de flujos de trabajo.

Especialista en Regulación de Servicios de Transportes Terrestres (68)

Responsable por actividades especializadas de regulación, fiscalización, inspección y control de la prestación de servicios públicos de transportes terrestres, incluida la infraestructura, así como la implementación de políticas y la realización de estudios e investigaciones relacionadas con estas actividades.

Salarios Ofrecidos a los Aprobados por el Concurso Público ANTT

Los salarios iniciales para el cargo de Técnicos Administrativos son de R$ 7.474,67 y R$ 7.846,37 para Técnicos en Regulación, cargo que, además de la escolaridad, también exige curso técnico específico. Ya para el nivel superior, los salarios iniciales de los aprobados en las vacantes del Concurso Público ANTT son de R$ 14.265,57 para analista y R$ 15.516,12 para especialista, también considerando el vale-alimentación de R$ 458.

El último concurso público ANTT tuvo lugar en 2013 y el penúltimo fue en 2008, donde se ofrecieron 355 vacantes bajo la organización del NCE, mientras que el segundo abrió 135 vacantes y tuvo a Cespe/UnB como entidad evaluadora, actual Cebraspe. 

Los procesos de selección contaron con las etapas de prueba objetiva, prueba discursiva, redacción, prueba de título y curso de formación. Es importante recordar que la redacción fue aplicada solo en la selección de 2008. El concurso público ANTT de 2013 contó con vacantes solo para el Distrito Federal, Rondonia, Roraima y Acre.

Ya el concurso de 2008, además de estas regiones, también presentó vacantes en varias otras localidades como São Paulo, Sergipe, Río de Janeiro, Pará, Mato Grosso del Sur, Minas Gerais, Mato Grosso, Paraná, Goiás, Ceará, Paraíba, Amapá, Amazonas, Alagoas, Río Grande del Norte, Tocantins, Bahía, Río Grande del Sur, Maranhão, Piauí y Espíritu Santo.

Acerca de la ANTT

Desarrollada por la Ley nº 10.233, la Agencia Nacional de Transportes Terrestres es una entidad pública bajo régimen especial, que tiene su sede en el Distrito Federal y está presente en todo el territorio brasileño en los estados y Puestos de Fiscalización.

La institución actúa con el fin de regular, fiscalizar y supervisar las actividades de prestación de servicios y explotación de infraestructura de transportes, ejercidas por terceros, con el objetivo de garantizar el movimiento de personas y bienes, armonizar los intereses de los usuarios con los de las empresas concesionarias, autorizadas, permisionarias y arrendatarias, entre otros.