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El Astillero Jurong Aracruz ganó la licitación para la construcción de un barco de la Armada que actuará en la Antártida. Se crearán muchos empleos
El Astillero Jurong Aracruz, en el estado de Espírito Santo, ganó la licitación para la construcción del Buque de Apoyo Antártico (NApAnt) para la Armada brasileña, lo que creará 600 empleos directos en las obras y otros 6 mil empleos indirectos. Las vacantes serán ocupadas directamente con Jurong y a través de empresas subcontratadas, mediante Sines locales. La expectativa de la Armada es que el nuevo barco esté construido para 2025. Lea también esta noticia: Industria naval: La construcción de nuevas embarcaciones de la Armada, en astilleros de Río de Janeiro, puede abrir muchas vacantes de empleo
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El Astillero Jurong ganó la licitación para la construcción del barco de la Armada
La información de que el Astillero Jurong Aracruz, en el estado de Espírito Santo, había ganado la licitación para la construcción de una nueva embarcación de la Fuerza Armada, fue confirmada por el comandante de la Armada de Brasil, el almirante de escuadra Almir Garnier Santos, quien hizo el anuncio ayer, a bordo del Buque-Aeródromo Multipropósito Atlântico, con la presencia del presidente Jair Bolsonaro.
Con respecto al número de empleos, fue informado por la Empresa Gerencial de Proyectos Navales (Emgepron), estatal federal del sector naval. El Astillero Jurong Aracruz fue el ganador de la licitación para la construcción del barco, superando a los finalistas Kership S.A.S y Damen Shipyards/Wilson Sons Estaleiros. El NApAnt deberá tener capacidad para 102 tripulantes y será construido para sustituir y realizar las mismas misiones del Buque de Apoyo Oceanográfico (NApOc) Ary Rongel, con capacidades mejoradas, en función de la experiencia de la Armada en el Programa Antártico Brasileño (Proantar), y de los requisitos de apoyo a la nueva Estación Antártica Comandante Ferraz.
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Generación de nuevos empleos para la región
Erick Musso, presidente de la Asamblea Legislativa de Espírito Santo (Ales), celebró en sus redes sociales la victoria del Astillero Jurong Aracruz (EJA) en la licitación para la construcción del Buque de Apoyo Antártico (NAPANT). El ejecutivo destaca que es una noticia positiva que moverá la economía de Espírito Santo con la generación de empleos e ingresos.
El número de empleos fue informado por la Empresa Gerencial de Proyectos Navales (Emgepron), estatal federal del sector naval. El Astillero Jurong Aracruz fue el ganador de la licitación, superando a los finalistas Kership S.A.S y Damen Shipyards/Wilson Sons Estaleiros. «Abre un mercado diferente para Jurong, que estaba más centrada en las plataformas marítimas y barcos de petróleo y gas. Esto muestra el potencial del estado para este nuevo tipo de mercado”, comenta el consultor empresarial Durval de Freitas.
Las vacantes de empleo para la construcción del barco de la Armada en el Astillero Jurong serán ocupadas directamente con Jurong y a través de empresas subcontratadas, mediante Sines locales. La expectativa de la Armada es que el nuevo barco esté construido para 2025.
Consulte también esta noticia: Obras para la construcción de barcos de la Armada, en el estado de Santa Catarina, ya tienen fecha para comenzar
El Comandante de la Armada, Almirante de Escuadra Almir Garnier Santos, estuvo en Itajaí, en el estado de Santa Catarina, en visita a las instalaciones del Astillero Brasil Sul – ThyssenKrupp, lugar donde comenzará la construcción, a partir de 2022, de los barcos de la Armada de la clase “Tamandaré”.
El Astillero Brasil Sul – nuevo nombre del astillero Oceana, en Itajaí, que fue adquirido por la alemana Thyssemkrupp – está pasando por una revolución. La estructura está siendo reformada para recibir la construcción de cuatro barcos encargados por la Armada de Brasil, un proyecto de R$ 9 mil millones. El primer barco ya tiene fecha para comenzar a salir del papel. Las chapas de acero comenzarán a cortarse en abril del próximo año. La expectativa es que la construcción de los barcos genere 2 mil empleos directos en el auge de la construcción, y hasta seis mil empleos indirectos. Por ahora, no se ha abierto la contratación de empleados para la línea de producción, pero es común que las personas busquen el astillero para dejar su currículum.
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