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Los fabricantes temen que la crisis hídrica se una a la falta de piezas automotrices y cause paradas en la producción, encareciendo aún más los vehículos. Para mitigar la situación, el Gobierno Federal creó proyectos voluntarios
Este miércoles (8), Luiz Carlos Moraes, presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea), afirmó que los fabricantes están preocupados por la falta de lluvia para la generación de energía eléctrica, que puede encarecer la factura y unirse a la crisis de las piezas automotrices. El país está presenciando la peor sequía en los últimos 91 años, lo que ha llevado a que las termoelectricas estén activas, haciendo que la energía eléctrica sea más cara y contaminante.
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El presidente de Anfavea habla sobre la preocupación de los fabricantes
Según Luiz Carlos, la crisis hídrica es algo que preocupa todas las áreas de producción, pues la energía eléctrica más cara aumenta el costo de producción en toda la cadena automotriz. Es un elemento más que presionará el precio de los productos. Además de la falta de piezas automotrices en los fabricantes, las paradas de producción por falta de energía son bastante preocupantes.
Según el presidente de Anfavea, los fabricantes están monitoreando el estado de la energía eléctrica semanalmente, con datos proporcionados por el Ministerio de Minas y Energía y también por las distribuidoras de energía.
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Luiz afirma que está esperando poder atravesar el mes de noviembre sin que haya ningún racionamiento, pero sabe que el obstáculo no será solo este año, pues hay posibilidades de que la crisis continúe el próximo año.
El Gobierno Federal incentiva el ahorro de energía eléctrica
En agosto, en un intento por fomentar el ahorro de energía, el Gobierno federal lanzó un programa voluntario de reducción del consumo de energía eléctrica para industrias. Según Moraes, Anfavea aún no sabe con certeza cuántos fabricantes de vehículos participarán en la iniciativa, ya que la decisión depende de cada unidad.
Las empresas de vehículos están analizando la posibilidad de participar, pero es una decisión de cada fábrica. Es probable que varias participen, ya que es una oportunidad para que los fabricantes de vehículos contribuyan a la sociedad y tengan una reducción en los costos de los vehículos.
Además de este programa, el gobierno también lanzó una iniciativa para incentivar a los consumidores residenciales a gastar menos energía eléctrica. Aunque son importantes, ambos programas son voluntarios. Por eso, según especialistas, pueden no ser suficientes ante la crisis que se enfrenta.
La crisis de energía eléctrica podría unirse a la ausencia de piezas automotrices y obligar al cierre de fábricas
El aumento de los gastos en energía eléctrica en las fábricas puede asociarse con otros obstáculos que enfrenta la industria automotriz. Debido a la pandemia, algunas piezas automotrices están escasas, especialmente en componentes electrónicos de vehículos.
Según un informe divulgado por Anfavea este miércoles (08), ha habido paradas totales o parciales en aproximadamente 11 fábricas en agosto debido a la falta de piezas automotrices, cabe resaltar que en estas no se incluyen fábricas del exterior.
En el mismo mes, la producción de vehículos fue de aproximadamente 164 mil unidades, una caída que representa el 21,9% en comparación con el mismo período del año pasado. El resultado es el peor visto en un mes de agosto desde 2003.
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