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Un nuevo decreto del STF está siendo comparado a una ley de tráfico implacable. Entienda cómo funcionará este decreto que puede imponer multas de tráfico severas, afectando significativamente el bolsillo de los brasileños.
Una multa de tráfico es, sin duda, uno de los mayores desafíos que enfrentan los conductores. Nadie sale de casa con el objetivo de ser penalizado, especialmente con una multa que pesa en el bolsillo y deja el vehículo en situación irregular hasta el pago de la sanción. Por lo tanto, es esencial que los conductores estén siempre atentos a las normas de tráfico, ya que estas sufren constantes reformulaciones y deben cumplirse rigurosamente. Ahora, un nuevo decreto del STF introduce una ley de tráfico que impone multas por infracciones comunes entre los conductores, generando gran preocupación.
Entienda cómo funciona el decreto del STF para la multa de tráfico
Sucede que, el Supremo Tribunal Federal (STF) validó la regla del Código de Tránsito Brasileño (CTB) que establece la aplicación de multa, la retención de la Licencia Nacional de Conducir (CNH) y hasta incluso la confiscación del documento por un año, a los conductores que incumplan el nuevo ordenamiento.
Vale mencionar que, la multa de tráfico se aplica para aquellos que se niegan a someterse al test de alcoholemia, exámenes clínicos o peritajes con el objetivo de verificar la influencia de alcohol, o cualquier otra sustancia psicoactiva. El colegiado mantuvo la prohibición de la venta de bebidas alcohólicas en las márgenes de las carreteras federales.
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Según el Decreto del STF, la nueva ley de tráfico no viola la Constitución y la previsión legal de imposición de sanciones administrativas al conductor de vehículos automotores que se niegue a realizar los test, exámenes clínicos o peritajes orientados a verificar la influencia de alcohol o de otra sustancia psicoactiva (artículo 165-A y artículo 277, párrafos 2º y 3º, todos del Código de Tránsito Brasileño).
Los artículos 277 y 165-A del CTB establecen que el conductor de un vehículo automotor sujeto a fiscalización de tránsito puede ser sometido a test, examen clínico, peritaje o otro procedimiento que, mediante medios técnicos o científicos, de acuerdo con lo disciplinado por el Contran, permita certificar la influencia de alcohol o de otra sustancia psicoactiva que cause dependencia, siendo la negativa una infracción gravísima.
Una media de 56 conductores sufrieron multas de tráfico por día en el primer trimestre de este año
De esta manera, se infiere que el decreto del STF llega como una ley de tráfico imperdonable para castigar a los conductores que no cumplan las normas como realmente deben ser seguidas. De esta manera, con la nueva ley de tráfico, además de un mayor control en el tráfico brasileño, también se garantiza la seguridad de todos.
En este año de 2024, de enero a marzo, en promedio, 56 conductores terminaron siendo multados, por día, conduciendo bajo el efecto del alcohol, contabilizando un total de 5.106 infracciones de ese tipo, de acuerdo con información de los medios.
Es importante mencionar que no hay tolerancia para la prueba y, desde hace algunos años, Brasil adopta la política de cero tolerancia en relación al delito de conducir bajo los efectos del alcohol. Esto significa que no se debe conducir después de haber ingerido ninguna gota de alcohol.
La infracción se considera gravísima, y la legislación señala una multa de tráfico por un valor de R$ 2.934,70, ya que en este caso, el Artículo 165 prevé el factor multiplicador en 3,5 o 10 veces en el caso de infracciones gravísimas. Este factor se estipula de acuerdo con el riesgo causado por el conductor al violar la ley.
Otra ley de tráfico puede cambiar pronto
Un nuevo proyecto de ley en tramitación en la Cámara de Diputados busca cambiar el Código de Tránsito Brasileño. La propuesta es del diputado Clodoaldo Magalhães y define como infracción gravísima realizar adelantamientos peligrosos y conducir de forma irresponsable, de manera que termine poniendo en riesgo la vida de personas.
El texto también propone la suspensión de la Licencia Nacional de Conducir por 12 meses de quien sea sorprendido en alguno de los actos mencionados anteriormente. La propuesta aclara que se considerará adelantamiento peligroso o conducción peligrosa “cualquier maniobra en desacuerdo” con las normas vigentes en el código de tráfico brasileño, que coloque la vida de las personas en riesgo.
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