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El Precio del Diesel Brasileño se Aproxima al del Golfo de México, pero Aún es Mayor que el Ruso. Compra de Energía de Venezuela y Red de Recarga de Vehículos Eléctricos.
El diesel ruso se ha destacado como una de las principales opciones de importación de combustible para Brasil, presentando una demanda creciente en los últimos años. De acuerdo con S&P Global, se espera que la importación de diesel ruso mantenga su fuerza en el mercado brasileño, a pesar de los ajustes anunciados por Petrobras recientemente.
Con el aumento de la demanda por combustible importado de Rusia, la presencia del diesel proveniente de Rusia en el mercado nacional continúa siendo evidente, indicando una tendencia de crecimiento para los próximos años. El escenario favorable para el diesel ruso en Brasil refleja un panorama de oportunidades y desafíos para las empresas del sector, que necesitan adaptarse a la realidad del mercado internacional para mantenerse competitivas.
Importación de Diesel Ruso
De acuerdo con la consultoría, el país importó 12,6 millones de barriles de diesel en noviembre, de los cuales 9,24 millones de barriles, equivalente al 73%, provenían de Rusia.
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Petrobras debe concluir en agosto de 2026 la perforación del pozo Morpho, en la Foz do Amazonas, el primer pozo del Margen Ecuatorial, frontera de petróleo que la ANP estima en más de 30 mil millones de barriles y que puede redibujar el mapa de Brasil.
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Contrato Cerrado para Entrega en Enero
En la primera semana de diciembre, se importaron 2,64 millones de barriles de diesel, de los cuales 1,92 millón de barriles provenían del mercado ruso — ya hay contratos cerrados para entrega en enero.
Los Barcos Esperan
Según S&P Global, los traders traen las cargas sin cliente definido y los barcos esperan hasta una semana por compradores en los puertos, principalmente Itaqui (MA) y Suape (PE).
Petrobras redujo el precio del diesel en 6,6% para los distribuidores el pasado viernes (8/12). Con esto, prácticamente eliminó la desventaja que existía en relación al mercado internacional.
Precio de Importación de la Energía de Venezuela
El precio de importación de la energía de Venezuela por Âmbar (J&F) supera en mucho niveles históricos. Según la Folha, los despachos pueden llegar a R$ 1.080 por MWh. El Ministerio de Minas y Energía justifica que el costo es menor que la generación aislada para el suministro a Roraima.
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Âmbar afirma que habrá una reducción de R$ 1 mil millones en los gastos en relación a las térmicas a diesel actualmente existentes.
Petróleo Estable
El precio del petróleo cerró cerca de la estabilidad este lunes (11/12), con temores de una desaceleración china contrarrestando perspectivas optimistas para la demanda americana y europea.
Global Stocktake (GST)
La ‘eliminación gradual de los combustibles fósiles’ fue retirada del borrador del Balance Global (GST, en inglés) – el documento más esperado de la Conferencia Climática de la ONU (COP28). La conferencia termina este martes (12/12) y aún no había un consenso sobre los términos del documento.
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El texto divulgado en Dubái, el lunes (11/12), llama a los países a ‘reducir tanto el consumo como la producción de combustibles fósiles, de manera justa, ordenada y equitativa’.
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La redacción fue criticada por la ministra Marina Silva y, si es aprobada, será una victoria para la Opep y sus aliados.
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Y una derrota para una coalición de más de 80 países, incluidos los Estados Unidos y miembros de la Unión Europea, que presionan por un acuerdo que aborde la eliminación gradual de los combustibles fósiles.
Compra de Red de Recarga de Vehículos Eléctricos
Raízen Power compró toda la red de recarga de vehículos eléctricos de la startup Tupinambá, con 204 cargadores de corriente alterna (AC) — y potencial para expandirse a más de 600 puntos adicionales de 7,4 a 22 kW de potencia.
Fuente: EPBR
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