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La Nueva Plataforma Centrada En La Tecnología De Logística En El Transporte De Cargas Ya Cuenta Con Más De 3700 Empresas Registradas Por Las Docas De Río De Janeiro, Garantizando Más Eficiencia En Las Operaciones Del Puerto De Río De Janeiro
El pasado lunes, (02/05), la Compañía Docas De Río De Janeiro (CDRJ) Continuó Con La Implementación De La Nueva Tecnología De Logística En El Puerto De Río De Janeiro, Ubicado En La Capital Carioca. Además, La Plataforma Ya Posee Más De 3700 Empresas Registradas Para Facilitar El Proceso De Transporte De Cargas Y Hacer Las Operaciones Aún Más Ágiles, Rápidas Y Productivas Para Ambas Las Partes.
La Tecnología De Permiso De Transporte De Cargas En El Puerto De Río De Janeiro Hizo Que La Logística De Operaciones Sea Aún Más Práctica Para Las Empresas Que Operan En El Lugar
Con Nuevas Soluciones Y Alternativas Implementadas A Lo Largo Del Año 2022, El Sistema De Gestión De Acceso Al Puerto De Río De Janeiro Cumple Un Año Esta Semana. Así, La Compañía Docas De Río Continúa Con Sus Esfuerzos Para Traer Aún Más Tecnología Para La Logística Del Puerto Y Hacer La Comunicación Con Las Empresas Más Ágil Y Eficiente En Todos Los Aspectos De Las Operaciones.
De Este Modo, El Puerto De Río De Janeiro Ahora Cuenta Con La Automatización Del Proceso De Permiso Y Del Flujo De Camiones, Y Ha Ganado En Eficiencia Para Todos Los Involucrados En La Cadena Logística. Uno De Los Principales Problemas Presentados Por Las Empresas A Docas De Río Era La Dificultad En El Flujo De Transporte De Cargas En El Lugar Debido Al Alto Volumen De Vehículos. Ahora, Con La Nueva Tecnología De Automatización De Los Procesos De Permiso De Entrada Al Lugar, Las Empresas Tienen Mucho Más Autonomía Y Control Para Hacer Estas Operaciones Más Eficientes Y Rápidas.
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Otro Problema Que Se Solucionó Con La Nueva Tecnología De Logística Es Que Cualquier Vehículo De Carga Podía Acceder Al Puerto, Siempre Que Estuviera Registrado Y Que El Conductor Tuviere La Permisión, Incluso Sin Motivación Operativa. Sin Embargo, Ahora Las Empresas Necesitan Realizar Un Agendamiento Previo, Que Puede Hacerse De Forma Remota, Y Necesitan Comprobar Un Motivo Operacional Para La Entrada En El Puerto. Con Esto, La Cadena Logística De Transporte De Cargas Se Volvió Mucho Más Clara Y Eficiente Para Las Docas De Río, Que Administra El Puerto De Río De Janeiro.
Más De 3700 Empresas Ya Están Registradas En La Plataforma Del Puerto, Donde Aprovechan Los Beneficios De La Tecnología De Logística En El Complejo
Después De Más De Un Año De Implementación De Nuevas Soluciones Dentro De La Tecnología De Logística De Transporte De Cargas En El Puerto De Río De Janeiro, Las Docas De Río Lograron Alcanzar Un Nuevo Nivel En La Administración. Ahora, Un Total De 3.769 Empresas Están Registradas En La Plataforma Y La Expectativa Es Que Ese Número Continúe Creciendo A Lo Largo Del Año 2022.
Además, Teniendo En Cuenta Empresas De Transporte, Agentes De Aduanas, Agencias Marítimas, Operadores Portuarios Y Proveedores De Servicios, El Sistema Contabiliza Más De 33 Mil Personas Y Más De 37 Mil Vehículos Registrados. Con Esto, El Superintendente De La Guarda Portuaria, José Tadeu Diniz, Destaca Que “Desde Junio De 2020, Cuando Se Iniciaron Las Pruebas Del Sistema, Los Guardas Del Sector De Credenciales Ya Registraron En El Sistema Más De 219 Mil Análisis De Documentos Necesarios Para La Emisión De La Permisión. En La Época De La Entrega Presencial De La Documentación En Papel, La Respuesta Del Análisis Tardaba Hasta 10 Días. En Este Mes De Abril, El Tiempo Promedio Para La Respuesta Al Solicitante Fue De 7 Horas Y 25 Minutos”.
Esta Nueva Tecnología Adoptada Por Las Docas De Río Hizo Que La Cadena Logística Del Puerto De Río De Janeiro Sea Mucho Más Productiva Y El Complejo Ahora Puede Garantizar Un Control Operacional Altamente Eficiente Para Las Empresas Que Colaboran Con El Complejo.
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