Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
0 comentarios 
El nuevo Chevrolet Sonic llega a Brasil como SUV compacto fabricado en Gravataí (RS), con motor 1.0 turbo de 115 CV, pantallas integradas de 8 y 11 pulgadas y paquete de seguridad con IA. Los precios parten de R$ 129.990.
General Motors agitó el escenario automotriz nacional el jueves (7) con el lanzamiento oficial del Chevrolet Sonic. El modelo, que rescata un nombre emblemático de la marca, resurge ahora en formato de SUV compacto, posicionado estratégicamente entre el futuro Onix Activ y el Tracker.
Fabricado en Gravataí (RS), el utilitario llega con la misión de enfrentar a rivales consolidados utilizando una receta que mezcla diseño inspirado en el Equinox EV, motorización turbo recalibrada y un paquete tecnológico enfocado en seguridad activa.
Disponible en dos versiones tope de gama, el vehículo ya se puede encontrar en la red de concesionarios con condiciones especiales de lanzamiento, según lo divulgado por g1.
-
La CNH podría obtener un atajo inédito para buenos conductores tras el avance de una medida que afecta directamente la renovación de la licencia, promete reducir una burocracia conocida, crea reglas por edad, mantiene exámenes obligatorios y ahora coloca al Senado en el centro de la decisión final.
-
El freno seco sin fluido entra en el punto de mira de los fabricantes de automóviles: sistemas 100% electrónicos prometen reducir la dependencia de la hidráulica, recortar el mantenimiento y transformar el frenado en software de seguridad.
-
Nuevo Chevrolet Sonic desafía al VW Nivus en Brasil con un precio más competitivo, motor turbo, un paquete tecnológico completo y una reñida disputa por el liderazgo entre los SUV cupé más vendidos del país.
-
El IPVA podría cambiar en Brasil con una propuesta que quita a la Tabela Fipe del centro del cálculo, considera el peso del coche, crea un tope del 1%, abre espacio para descuentos a vehículos menos contaminantes y además enciende una alerta sobre el futuro de los coches eléctricos debido al peso de las baterías.
«Virtual Cockpit» del Chevrolet Sonic
En el interior del Chevrolet Sonic, Chevrolet apuesta fuerte por la digitalización para atraer al público joven y conectado. El panel presenta el nuevo Virtual Cockpit System, compuesto por dos pantallas integradas: un cuadro de instrumentos de 8 pulgadas y una central multimedia MyLink de 11 pulgadas.
El conjunto está dirigido al conductor, creando un ambiente moderno reforzado por tiras de LED que atraviesan el panel y las puertas.
Además de la tecnología visual, el SUV ofrece recursos prácticos para el día a día:
- Conectividad total con Wi-Fi nativo y sistema OnStar;
- Nuevos pedales de aluminio y volante con el nuevo logotipo global de la marca;
- Espacio optimizado, con maletero de 392 litros;
- Acabado premium heredado del Tracker, incluyendo detalles en azul e iconos minimalistas.
Ingeniería reforzada y dinámica de SUV
A pesar de compartir la plataforma GEM con el Onix, el Chevrolet Sonic pasó por una evolución estructural significativa. La ingeniería de la marca aplicó refuerzos en la carrocería para aumentar la rigidez, permitiendo que el coche maneje mejor su altura elevada.
Con 20 cm de distancia al suelo, el modelo fue calibrado para ofrecer la comodidad de un SUV sin perder la precisión en la dirección.
Ricardo Fanucchi, director de ingeniería de GM América del Sur, destacó el trabajo técnico:
“La base estructural evolucionó para acompañar esta propuesta. La plataforma y los elementos de la carrocería fueron reforzados, aumentando la rigidez y permitiendo calibraciones más precisas de suspensión y dirección.”
Versiones, precios y rendimiento turbo del nuevo Chevrolet Sonic
El Chevrolet Sonic llega en dos configuraciones que priorizan el contenido tecnológico y el visual diferenciado. El motor es el conocido 1.0 turbo de tres cilindros, pero que recibió un ajuste específico para entregar 115 cv de potencia y 18,9 kgfm de torque.
La transmisión es siempre automática de seis velocidades, garantizando una aceleración de 0 a 100 km/h en alrededor de 10 segundos.
Los valores y variantes disponibles en el lanzamiento son:
- Sonic Premier (R$ 129.990): Enfoque en la sofisticación, con parrilla frontal laminada y detalles cromados.
- Sonic RS (R$ 135.990): Atractivo deportivo, con acabados en negro brillante, llantas exclusivas de 17 pulgadas y sistema de estacionamiento automático.
Por lo tanto, el consumidor que busca economía encontrará un SUV eficiente. Con la ayuda del sistema start-stop, el modelo registra promedios de carretera de 14,8 km/l con gasolina y 10,4 km/l con etanol.
Seguridad avanzada con inteligencia artificial
Uno de los mayores pilares del nuevo Chevrolet Sonic es el paquete Chevrolet Intelligent Driving. El sistema utiliza una cámara frontal de alta definición con un área de cobertura un 40% superior a la de los modelos anteriores.
Esta tecnología es capaz de identificar ciclistas y peatones para activar automáticamente las asistencias a la conducción.
El conjunto de seguridad incluye los siguientes elementos de serie:
- Frenado automático de emergencia y alerta de colisión frontal;
- Asistente de mantenimiento de carril con alerta de salida;
- Luces altas adaptativas (exclusivo para carreteras);
- Monitoreo de punto ciego y seis airbags de protección.
Diseño exterior e identidad visual exclusiva
Visualmente, el SUV cupé de Chevrolet se destaca por sus líneas fuertes y por el conjunto óptico dividido en LED. En la versión RS, la parrilla oscurecida combina con el nuevo emblema de la marca, que puede recibir iluminación como opcional.
Las llantas de 17 pulgadas son de serie en todas las versiones, reforzando la robusta presencia del vehículo que mide 4,23 metros de largo. De esta forma, la parte trasera presenta un techo inclinado con spoiler negro, dándole al Sonic una personalidad única que lo diferencia de los hatchbacks tradicionales.
La matrícula posicionada en el parachoques limpia el aspecto del portón trasero, completando una estética armoniosa del Chevrolet Sonic.
Fuente: g1
¡Sé la primera persona en reaccionar!