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El Mercado de Bicicletas Eléctricas Está Expandiéndose y, Esta Vez, Una Empresa Americana Desarrolló un Kit de Conversión que Funciona con Cualquier Modelo y con un Precio Accesible.
Las bicicletas eléctricas son vistas como un gran avance en el segmento de vehículos de dos ruedas y también en la movilidad urbana por su practicidad. Sin embargo, algunos modelos más avanzados pueden superar el valor de un automóvil a combustible 0 km. Para aprovechar los beneficios de una bicicleta eléctrica sin gastar tanto, una empresa de Estados Unidos, llamada Livall, desarrolló un Kit de conversión. El producto, que lleva el nombre de PikaBoost, en su pre-venta está saliendo por US$ 299 lo que, en conversión directa, equivale a cerca de R$ 1,6 mil.
Kit de Conversión para Bicicleta Eléctrica Pesa Apenas 3KG
El objetivo del producto es funcionar como una puerta de entrada para el sector de bicicletas a batería, convirtiendo cualquier bicicleta común en eléctrica. Solo hay que instalar el kit de conversión en el caño del sillín, es decir, el tubo metálico que sirve de apoyo para el asiento.
El dispositivo proporciona una autonomía de aproximadamente 30 km por carga, pesando apenas 3 KG y, por ser compacto, puede guardarse sin problemas en la mochila cuando esté descargado. Si el conductor necesita pasar por una larga subida, por ejemplo, solo hay que atar el kit de conversión en la «bicicleta eléctrica» y pedalear como si estuviera en una superficie plana. La carga completa, por su parte, tarda cerca de 3 horas.
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El kit de conversión que transforma cualquier bicicleta en eléctrica está equipado con luz trasera y un puerto USB que permite cargar el celular mientras el conductor guía el vehículo. Además, el producto cuenta con varios modos de conducción y, por lo que fue presentado por la empresa, es una opción interesante para al menos probar una bicicleta eléctrica, incluso con un presupuesto limitado y antes de invertir en una bicicleta eléctrica de fábrica.
Bicicletas Eléctricas Ganan Destacado en el Mercado
Optibike, empresa responsable de la producción de bicicletas eléctricas en Estados Unidos, desarrolló un modelo que, según la fabricante puede escalar el Monte Everest con solo una carga. El modelo desarrollado por Optibike es el R22 Everest, siendo la versión de más alto rendimiento ya producida por la empresa.
El vehículo está equipado con dos baterías, totalizando un suministro máximo de 3.260 Wh de capacidad, lo equivalente a aproximadamente 6,5 veces más potencia comparada con las baterías encontradas en bicicletas de menor precio.
Todo el conjunto mencionado anteriormente proporciona a la bicicleta eléctrica una autonomía de 510 km, con solo una carga, en modo asistencia de pedal y a una velocidad de hasta 25 km/h según la empresa. Sin embargo, la bicicleta eléctrica también puede funcionar como una moto.
Esta fue la técnica desarrollada por la empresa para dar descanso al conductor del vehículo, que es operado solo por el acelerador, pudiendo alcanzar hasta 58 km/h de velocidad máxima.
Hidrógeno También Entra en el Mercado de Bicicletas Eléctricas
StudioMom, oficina de diseño holandesa, desarrolló la bicicleta LAVO, un concepto compacto de transporte alimentado por hidrógeno. El diseño de la bicicleta utiliza la tecnología de almacenamiento de Hidrógeno desarrollada en Australia.
Según la empresa en el lanzamiento del concepto, esta tecnología es la promesa de energía limpia y libre de emisiones, permitiendo transportar hasta tres veces más energía por unidad de peso en comparación con una batería de última generación.
El transporte en pequeña escala en combinación con el hidrógeno está resolviendo el problema de autonomía. De este modo, la bicicleta puede servir como una alternativa a los vehículos para transportar cargas a mayores distancias.
