Con el título Sunswift 7, los estudiantes establecieron un nuevo récord con su automóvil alimentado por energía solar que tiene un alcance de 1 km con una sola carga.

Un grupo de estudiantes desarrolla el coche eléctrico más eficiente del mundo, llamado Sunswift 7. Este vehículo eléctrico solar, que rompió varios récords nuevos, presenta un diseño futurista cubierto con paneles solares, entró en el Guinness World Records después de haber recorrido 1000 km en 11 horas y 52 minutos. Todo ello con una sola carga, sin tener que cargar con ella en el camino.

Sunswift 7 pesa alrededor de una cuarta parte de un Tesla Model S

Esta hazaña es cuanto menos sorprendente, sobre todo si se tiene en cuenta que el vehículo eléctrico solar fue diseñado y construido por estudiantes de la Universidad de Nueva Gales del Sur (UNSW), en Sydney, Australia, en Sunswift Racing, el equipo de carreras de electricidad solar de la universidad.

La pregunta ahora es qué hacer con este automóvil alimentado por energía solar, el último de una serie de automóviles eléctricos solares generados desde 1996 por Carreras veloces, para que pueda tener una autonomía tan alta. No es algo simple, sino una combinación de factores.

Uno de los puntos esenciales es el peso del vehículo eléctrico solar. Con un peso de solo media tonelada, el Sunswift 7 pesa alrededor de un cuarto de Tesla Model S. Para que esto sea posible, hay uno que otro elemento que no está incluido en el coche alimentado por energía solar.

El aire acondicionado, el sistema ABS, las bolsas de aire y los limpiaparabrisas se consideraron extras innecesarios en el desarrollo del vehículo solar y no están presentes en el modelo. Para llegar a los 1000 km con una sola carga, era sumamente necesario garantizar la máxima aerodinámica posible, algo que se conseguía cuidando mucho la forma del modelo. El diseño diferenciado tiene este objetivo y consigue que el coeficiente aerodinámico sea de 0,095, cuando el Model S es de 0,208, por ejemplo.

No se puede comercializar vehículo eléctrico solar

Según el equipo detrás del proyecto, la batería y los paneles solares utilizados son perfectamente normales. Uno de los secretos de tan alta autonomía se centra en la baja resistencia a la rodadura de las ruedas, lo que hace que, incluso sin pisar el acelerador, el coche solar no deje de andar.

Es importante recordar que no es posible comprar el modelo, a pesar de que la tecnología está disponible para ser utilizada por cualquier persona, es imposible que el prototipo Sunswift 7, desarrollado por los estudiantes, sea producido a escala para ser comercializado.

Esto se debe a que este no es un vehículo seguro en la carretera en la forma en que fue diseñado. La falta de importantes elementos de seguridad, como los airbags, los limpiaparabrisas o el sistema ABS, para hacerlo más ligero, impide que salga a la calle.

El desarrollo del automóvil alimentado por energía solar es un ejercicio, un estudio de lo que es posible. Por el momento, no habrá vehículos eléctricos solares aunque pesen 500 kg en las carreteras. Sin embargo, esta hipótesis no puede descartarse dentro de unos años.

Los gigantes automotrices están adoptando el uso de paneles solares

En diciembre del año pasado, Toyota presentó la quinta generación de su automóvil híbrido Prius. La nueva versión del modelo llegó con un nuevo aspecto exterior y nuevas características interiores. Este modelo viene equipado con un innovador sistema, que incluye un panel solar que promete extender la autonomía hasta en 1.250 años.

Según el fabricante de automóviles japonés, el sistema del modelo utiliza el panel solar para generar energía para las baterías del automóvil mientras está estacionado. El diseño del vehículo no ha cambiado mucho desde 2015, y algunos detalles que se convirtieron en la referencia del modelo aún están presentes en esta versión.