Eve, la empresa de vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical de Embraer, ya reunió a unos 40 socios y ya tiene pedidos de alrededor de 2 unidades de vehículos voladores eléctricos.
Eve está aumentando sus alianzas para poder completar su audaz proyecto de vehiculos vehículos voladores del año 2026. Tras un nuevo pedido anunciado este martes 19, la empresa controlada por Embraer ya tiene pedidos por más de 2 unidades de vehículos voladores eléctricos y aproximadamente 40 socios.
La carta de intención no vinculante con Embraer y BAE Systems presentada este martes 19 prevé un pedido con un potencial de hasta 150 eVTOL. El objetivo es “analizar la aplicación de aeronaves para el mercado de defensa y seguridad”. El pedido potencial se agregará a la cartera de pedidos actual de Eve de 1.910 eVTOL.
El lunes, Eve anunció la firma de una carta de intenciones con Halo Aviation, empresa especializada en servicios de viajes privados en movilidad aérea urbana, para la producción y lanzamiento de un software de gestión de tráfico aéreo urbano para Eve.
Eve ya acumula alianzas y pedidos para su proyecto de vehículo volador
Según el co-CEO de Eve, Andre Stein, las alianzas tienen gran relevancia para brindar un mercado próspero para los vehículos voladores urbanos (UAM, por sus siglas en inglés). "El portafolio de soluciones de Eve también abarca la complejidad de las redes UAM, que requieren servicios holísticos e integrados en todo el ecosistema, reuniendo a las partes interesadas en mantener y mejorar la seguridad, mejorar el rendimiento y disminuir los costos operativos", dice el ejecutivo en una nota.
Las sociedades de la empresa Eve, subordinada a abrazar, Para poner en marcha el proyecto del vehículo volador, ya hay un total de cerca de 40 inversores, según datos expuestos por Eve. Entre los socios se encuentran operadores de helicópteros, arrendadores (empresas de leasing de aeronaves), empresas que operan con energías renovables, operadores de ala fija, desarrolladores de “vertiports” (lugar destinado a la operación de eVTOLs), entre otros.
Eve cotizó recientemente en la Bolsa de Valores de Nueva York a través de una combinación de negocios con Zanite, una empresa de adquisición de propósito especial (Spac) con sede en EE. UU. centrada en la industria de la aviación. Embraer sigue siendo el accionista mayoritario de la startup.
Eve podrá aprovechar las estructuras de Embraer para desarrollar vehículos voladores
En una entrevista reciente con el sitio web Broadcast, el co-CEO de Eve, Stein, informó que Eve tiene un diferencial relevante: acceso a la ingeniería de Embraer, que ayudará en la producción de vehículos voladores, así como ayuda en la experiencia del fabricante en el certificación de desarrollo de aeronaves. Con esto, Eve podrá utilizar las estructuras de Embraer para continuar la proyecto de sus vehículos voladores.
El sector puede no ser rentable por la popularidad de la propuesta
Como señaló Stephen Trent, analista de transporte de Citi, el mercado de vehículos voladores es prometedor, pero las expectativas para el negocio han disminuido considerablemente, a nivel mundial, con el tiempo. "Es una gran apuesta por algo que no generará efectivo durante años", dijo el analista a Broadcast.
También afirma que el sector de los vehículos voladores todavía depende de la regulación. “Embraer tiene un buen historial de obtención de certificaciones en Brasil y Europa para aviones comerciales y jets ejecutivos, pero las nuevas tecnologías, en su mayoría automatizadas, dependerán de los reguladores. No digo que no vaya a suceder, pero hay que dar algunos pasos antes de llegar allí”, evalúa Trent.
