La automotriz Ford finalizó la producción en Brasil con el cierre de tres fábricas, lo que provocó un impacto financiero de US$ 4,1 mil millones
La multinacional estadounidense Ford anunció ayer el cierre de la producción en sus fábricas de Brasil. Con eso, el impacto financiero podría llegar a US$ 4,1 mil millones, con gastos no recurrentes, además del gran impacto económico con el cierre de las unidades de Camaçari (BA), Taubaté (SP) y Horizonte (CE). 5.000 empleados serán despedidos.
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De los US$4,1 millones, alrededor de US$2,5 millones afectarán directamente la caja de la multinacional estadounidense, principalmente relacionados con liquidación, rescisión, finiquitos y otros pagos. Ya US$ 1,6 mil millones provienen del impacto contable de la cancelación de créditos fiscales, depreciación acelerada y amortización de activos fijos.
Lyle Watters, presidente de Ford en Sudamérica, señala que tras reducir el costo de "todos los aspectos del negocio" y poner fin a la producción de productos no rentables, incluido el cierre de la producción de camiones, que ha mejorado los resultados en los últimos cuatro trimestres, la pandemia exacerbó el entorno económico desfavorable y que se necesitaría mucho más para que las operaciones fueran sostenibles y rentables.
La automotriz prometió trabajar con "alternativas posibles y razonables" para permitir a los interesados comprar instalaciones que están a punto de cerrar.
Ford cerrará dos plantas de inmediato y una tercera a finales de este año, lo que afectará a unos 5.000 empleados brasileños. Esto es parte del plan de reestructuración a largo plazo de $ 11 mil millones que comenzó con el ex director ejecutivo Jim Hackett. Ford afirma que ha perdido cientos de millones de dólares en regiones brasileñas. Los vehículos vendidos en Brasil seguirán viniendo de Argentina, Uruguay y otros mercados, dice la empresa en un comunicado de prensa.
