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El gigante WEG y Fueltech se unen y lanzan el icónico escarabajo eléctrico, capaz de recorrer 150 km sin recargar y totalmente reinventado, pero con un toque del vehículo clásico.

Escrito por Roberta Souza
Publicado el 11/05/2024 a las 10:36
Weg, fusca, fusca elétrico
Foto: reprodução Quatro Rodas
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Descubre Todos los Detalles del Fusca Eléctrico Nacional que Preserva la Esencia del Clásico con Tecnología Moderna

Si eres fan del clásico Fusca, te sorprenderás con el Fusca Eléctrico de Fueltech, desarrollado en colaboración con WEG. Este Fusca eléctrico preserva toda la nostalgia del modelo original, pero con un toque de tecnología sostenible e innovadora.

El proyecto, resultado de la colaboración con WEG, utilizó un Fusca 76 como base, equipado con suspensión rebajada y frenos de disco en las cuatro ruedas, entre otras mejoras. La idea era crear un kit de conversión de vehículos de combustión en vehículos eléctricos, y el Fusca sirvió como laboratorio para el desarrollo de este kit.

La Apariencia del Fusca Eléctrico

Por fuera, el Fusca eléctrico mantiene la apariencia clásica, siendo difícil distinguir su motorización sin los adhesivos indicativos. Por dentro, el auto cuenta con un sistema eléctrico avanzado, incluyendo un conector de carga estándar europeo, compatible con cargadores públicos.

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La parte eléctrica es gestionada por un inversor de potencia, que controla la entrega de energía del motor WEG de 67 caballos y 13,2 kgfm de torque. Sorprendentemente, este motor es refrigerado por agua, con un sistema de refrigeración eficiente y moderno.

Una de las características interesantes es la conexión directa del motor a la transmisión original de cuatro marchas, con un embrague más robusto de motor AP para seguridad. A pesar de esto, el auto no necesita la transmisión, ya que la entrega de torque es constante, haciendo la conducción más simple y agradable.

¡Conjunto de Baterías Sin Igual!

El Fusca eléctrico de WEG cuenta con un conjunto de baterías de 25 kWh, lo que permite una autonomía de alrededor de 150 km con una carga completa. La batería está instalada en el lugar del tanque de combustible, manteniendo la misma fijación original del Fusca.

Además, el auto tiene un sistema de gestión electrónica avanzada, que controla todos los componentes eléctricos del vehículo. Este sistema permite ajustar el comportamiento del motor eléctrico según la necesidad, proporcionando una experiencia de conducción única.

Con un precio estimado de conversión de alrededor de R$ 100.000,00, el Fusca eléctrico de Fueltech es una opción viable para quienes buscan un auto eléctrico con personalidad y estilo. Si eres apasionado por los Fuscas y quieres contribuir a un futuro más sostenible, esta puede ser la elección perfecta para ti.

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luiz
luiz
18/05/2024 11:25

Chega a ser imoral cobrar 100 mil para converter uma sucata dessa. Com 10 mil, qualquer mecânico converte essa droga.

Cláudio Rogério
Cláudio Rogério
14/05/2024 09:11

Comprando esse kit, quem fará o serviço de montagem?

Rainer Duwe
Rainer Duwe
13/05/2024 20:31

Impagável!
Não se paga nunca.
Melhor continuar com gasolina ou álcool.
Assim como qualquer carro elétrico

Roberta Souza

Autora en el portal Click Petróleo e Gás desde 2019, responsable de la publicación de más de 8.000 artículos que suman millones de visitas, uniendo técnica, claridad y compromiso para informar y conectar a los lectores. Ingeniera de Petróleo y posgraduada en Comisionamiento de Unidades Industriales, también aporto experiencia práctica y vivencia en el sector del agronegocio, lo que amplía mi visión y versatilidad en la producción de contenido especializado. Desarrollo temas, difundo oportunidades de empleo y creo materiales publicitarios dirigidos al público del sector. Para sugerencias de temas, difusión de vacantes o propuestas de publicidad, contácteme por correo electrónico: santizatagpc@gmail.com. No recibimos currículos

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