La red vial de Mato Grosso do Sul será ampliada con inversiones de R$ 1,2 mil millones y prevé 450 km de nuevas vías.

O Gobierno estatal Sus objetivos son la implantación, pavimentación y restauración de un total de 16 caminos estatales, ocho de los cuales forman parte de las intervenciones directas de la Ruta Bioceánica y en conjunto recibirán R$ 1,2 mil millones en inversiones.

Entre las vías que serán intervenidas se encuentran la MS-162 y la MS-166, ubicadas en Maracaju, la MS-270 en Ponta Porã (Cabeceira do Apa), la MS-278 y la MS-378 entre Ponta Porã y Fátima do Sul, la MS-345 entre Bonito y Anastácio, y MS-384 entre Antônio João y Bela Vista. La ampliación de la red vial estatal es fundamental para fortalecer el flujo de productos de Mato Grosso do Sul y del resto del país hacia el mercado asiático.

La iniciativa tiene como objetivo dinamizar la economía del estado, impulsar la agroindustria y el comercio, además de generar nuevas oportunidades laborales.

El Secretario de Estado de Infraestructura y Logística, Hélio Peluffo, destaca la importancia de intervenciones que conectarán varias regiones, acortando caminos y mejorando las condiciones de las carreteras estatales en las más diversas regiones de Mato Grosso do Sul.

A Ruta Bioceánica es una de las principales obras que forman parte de las inversiones del gobierno estatal, con un proyecto que pretende conectar Sudamérica con el Océano Pacífico. Para ello, el gobierno estatal invertirá en la pavimentación de caminos e implementación de nuevas carreteras. Entre los caminos que serán restaurados se encuentran en Maracaju, Coronel Sapucaia, Paranhos, Três Lagoas, Camapuã, Ribas do Rio Pardo, Terenos, Ponte do Grego, Aldeia de Coxim y Chapadão do Sul. Se instalarán otros 150 km de revestimiento primario (grava) en caminos no pavimentados.

La inversión será fundamental para el desarrollo de MS, con un gran impacto económico debido a las obras de rehabilitación y pavimentación vial, que además de generar nuevas oportunidades de negocio, mejorarán significativamente las condiciones del tránsito en las regiones contempladas.

La Ruta Bioceânica es una obra de gran importancia estratégica para el estado y para el país

Ya que facilita el acceso al mercado asiático, a través del Océano Pacífico, contribuyendo al desarrollo de la economía, mejorando la logística ferroviaria y vial, facilitando el flujo de producción y el acceso de los productos brasileños al mercado internacional.

El secretario de Infraestructura y Logística, Hélio Peluffo, destacó que el acceso al puente es complejo, especialmente del lado brasileño, que tiene una geografía diferente y más complicada. “Nuestra geografía es diferente, nuestro lado está húmedo, inundado, el de ellos está seco. Estamos hablando de una inversión muy grande”, dijo Peluffo.

Para Maracaju, están previstas obras en la MS-162, que une el municipio al empalme con la BR-267, a través del municipio de Guia Lopes da Laguna, y en la MS-166, que da acceso al Distrito de Vista Alegre y el São Fernando. También se espera que reciba inversiones el tramo de la MS-165, ubicado entre Coronel Sapucaia y Paranhos.

Otro tramo importante es la MS-320, que se construirá en Três Lagoas, conectando la Avenida Rafael de Haro con los puertos de la región.

La MS-338, que conecta la MS-060, en Camapuã a Ribas do Rio Pardo, también tendrá intervenciones. La Carretera de Barranqueira tendrá un tramo restaurado, que bordea el río Taquari y continúa hasta la hacienda Aldeia, en Coxim. También estará en construcción la MS-352, que da acceso al Puente Grego, entre Campo Grande y Terenos. Las MS-425, MS-229 y MS-320 en Chapadão do Sul también recibirán inversiones.

El Gobierno del Estado tiene previsto construir 34 nuevos puentes de hormigón en 21 tramos de carreteras estatales y caminos secundarios. Las inversiones en pavimentación de caminos y construcción de nuevas carreteras totalizarán 450 km de vías. Y, con eso, el Gobierno promete optimizar la economía de MS, impulsar la agroindustria y el comercio en todo el estado, además de crear nuevas oportunidades de trabajo.

La implementación de Ruta Bioceánica es un gran diferencial para el desarrollo de Mato Grosso do Sul. Con ello, el estado se convierte en puerta de entrada al comercio internacional, abriendo nuevos horizontes para el mercado de exportación.

La obra ha acercado a los países del Mercosur al mercado asiático, fortaleciendo los lazos comerciales entre las regiones y posibilitando un acceso privilegiado a estos mercados.

La inversión en 450 km de nuevas vías y la restauración de otras carreteras generará transformaciones en la infraestructura de las ciudades contempladas y también en la promoción de la agroindustria y el comercio en todo el estado de Mato Grosso do Sul. El proyecto ubica al estado como uno de los principales nudos viales del país y amplía las posibilidades de negocios y desarrollo con el mercado internacional.

O Gobierno del Estado de Mato Grosso do Sul está invirtiendo en infraestructura con el objetivo final de mejorar la red vial del estado, asegurando un movimiento más seguro y eficiente de personas y mercancías. La previsión es que los equipos inicien las obras próximamente, dada la importancia estratégica y el impacto económico positivo para toda la región. Inversiones en infraestructura son suficientes para ampliar las posibilidades de negocios y atraer nuevas inversiones al estado, aumentando su potencial y contribuyendo al desarrollo económico de Brasil.