Más trabajo en el Golfo de México para el barco-sonda de Pacific Drilling

La principal petrolera de EE.UU., Chevron, ejerció una opción por el barco de perforación Pacific Sharav, de propiedad de Pacific Drilling, que opera en el Golfo de México de EE.UU.

Golfo de México, 20 de diciembre de 2019 – En su último informe de estado de la flota, publicado el jueves 19 de diciembre, Pacific dijo que Chevron había ejercido la tercera opción de pozo para el barco de perforación Pacific Sharav. Ver también: Subsea 7 y Chevron cierran contrato submarino en la misma región.

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Bajo esta tercera opción de pozo firme, el barco-sonda trabajará para Chevron de marzo a mayo de 2020, con una tarifa diaria de US $ 225.000. La primera opción comenzó en septiembre de 2019 y terminó en diciembre con una tarifa diaria de US $ 175.000.

Actualmente, el barco-sonda está bajo una segunda opción de pozo firme con Chevron, que comenzó en diciembre y debería terminar en marzo de 2020, con una tarifa de US $ 185.000 por día.

No obstante, Pacific reveló que Chevron no ejercería la opción de un pozo restante prevista en el contrato.

Pacific también dijo que el barco sonda Pacific Khamsin inició su contrato en Ecuador con Equinor en el Golfo de México el 15 de diciembre de 2019. Este es el primer pozo contratado de la plataforma con tres pozos firmes y expira en marzo de 2020. La tarifa diaria es de US $ 227.000.

A partir de marzo del próximo año hasta julio, el Pacific Khamsin está asignado a Total por la segunda empresa de Equinor, con una tarifa diaria de US $ 252.000.

El tercer pozo firme de Equinor comienza en agosto de 2020 y termina en octubre de 2020 con una tarifa de US $ 282.000. También hay una opción con un precio bien restante.

Además, el barco-sonda Pacific Santa Ana inició su contrato con Petronas en Mauritania el 9 de diciembre de 2019, y el Pacific Bora se está movilizando a Omán por su contrato con Eni.