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Gobierno de SP lanza programa para incentivar producción de autos eléctricos en Brasil

4 de abril de 2022 a las 10:42 am
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Doria lanza el programa Pró Veículo Verde para atraer hasta R$ 20 mil millones en 3 años en la producción de automóviles híbridos o de energía limpia en São Paulo – imagen: Divulgación

El gobierno de SP acaba de anunciar la creación de un programa que tiene como objetivo incentivar la producción de automóviles eléctricos e híbridos en Brasil, generando beneficios para varias automotrices del país.

Este miércoles (30), el gobierno de São Paulo anunció el nuevo programa para incentivar la producción de autos eléctricos en Brasil. Se pondrán a disposición de las empresas que inviertan en movilidad eléctrica o híbrida hasta R$ 500 millones en créditos del impuesto sobre bienes y servicios (ICMS). La iniciativa del Gobierno de SP compone el programa Vehículo profesional verde, que tiene como objetivo atraer R$ 20 mil millones en inversiones en el sector automotriz en los próximos tres años, o sea, hasta 2025. El modelo presentado también estima que los costos de adaptación de las líneas de producción ya instaladas y la construcción de nuevas fábricas de coches eléctricos se amortizan .

Consulta los detalles del Programa Green Pro-Vehicle

Doria lanza programa Pró Veículo Verde para la producción de automóviles sostenibles – Reproducción/Youtube

Los fabricantes de vehículos propulsados ​​por biocombustibles también tendrán derecho a beneficios fiscales sobre la ICMS para empresas especializadas en coches eléctricos e híbridos. Otro destaque del proyecto de gobierno del SP es la reducción de la emisión de gases contaminantes, como el dióxido de carbono, al reducir el número de automóviles con motor de combustión en las calles.

Según el gobernador de SP, João Dória, el gobierno estatal firmó el documento en la COP 26 con el compromiso de alcanzar las metas de descarbonización en todo el estado para 2050. Dória afirma que la administración estatal está dando prioridad a la compra de automóviles eléctricos e híbridos , principalmente para los sectores de educación y seguridad pública.

Además de otorgar créditos fiscales, el gobierno de la SP amplió el plazo de los avales bancarios o seguros de obligaciones contractuales, exigidos a las empresas productoras de coches eléctricos. La garantía, que actualmente es del 75%, se reducirá hasta el 90% y el periodo de garantía se ampliará a 3 años.

Para recibir el beneficio del Programa Pro-vehículo Verde, se requiere una inversión mínima de R$ 15 millones, en lugar de los R$ 30 millones requeridos actualmente. Con relación al valor de los créditos, pueden sumarse las automotrices que tengan a partir de R$ 3 millones para recibir, que antes era de R$ 5 millones.  

Entidades se pronuncian sobre programa de autos eléctricos

Detalles del programa Pró Verde en el evento de Gobierno de SP – ​​imagen: Divulgación

Para Henrique Meirelles, secretario de finanzas y planificación, las medidas incentivan la producción de coches eléctricos, que son menos contaminantes, una tendencia a la que se suma todo el mundo.

Meirelles afirma que el gobierno del SP planea alinearse con esta tendencia y esto es solo el comienzo. Es una forma de reducir la emisión de gases contaminantes, generar más puestos de trabajo y dar un paso más hacia una economía sostenible.

Este programa actual tiene como objetivo traer una actualización de Pró Veículo, que fue lanzado en 2008 con el objetivo de preservar el medio ambiente y fomentar la innovación, en un formato sostenible, con la instalación de proyectos de vehículos de motor menos contaminantes.

Beneficios de usar coches eléctricos

El principal argumento a favor de los coches eléctricos es que son menos contaminantes que los modelos tradicionales. Este tipo de vehículo puede reducir cerca del 33% de las emisiones de CO2 durante su vida útil.

Además, estos vehículos son más silenciosos, ya que los motores funcionan con gasolina y los combustibles fósiles son más ruidosos, lo que provoca un impacto mucho mayor en la ciudad.

Motor electrico son tan silenciosos que, en Europa, existe una ley que obliga a los fabricantes de automóviles a insertar un ruido artificial en sus coches cuando circulan a baja velocidad.

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