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Transpetro Lanza Licitación Internacional Para Contratar 4 Barcos de la Clase ‘Handy’. Astilleros en Brasil Pueden Usar Recursos del Fondo de la Marina Mercante (FMM).
Transpetro abrió un proceso de licitación mundial para la adquisición de cuatro barcos adicionales. Las empresas que deseen participar tendrán un plazo de 90 días para presentar sus propuestas. Se prevé que el astillero seleccionado sea anunciado, y el contrato firmado hasta finales de este año.
Esta iniciativa es liderada por Transpetro, que actúa como una subsidiaria de transportes y logística de Petrobras. Compañías nacionales de construcción naval podrán emplear los recursos del Fondo de la Marina Mercante (FMM) para participar de este proyecto. Se prevé que el resultado de la licitación y la formalización de los contratos ocurran en diciembre.
Capacidad y Lanzamiento de Embarcaciones de Transpetro
Los barcos de la clase ‘Handy’ tendrán una capacidad variada entre 15 mil y 18 mil toneladas de porte bruto, y el lanzamiento de la primera embarcación ocurre en el primer semestre de 2026. Según Transpetro, los lanzamientos subsecuentes se realizarán en un intervalo de seis meses, siguiendo hasta mediados de 2028.
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Apertura de la Licitación y Detalles del Proceso
El presidente ejecutivo de Transpetro, Sergio Bacci, destacó que la licitación estará abierta tanto para empresas locales como internacionales. Sin embargo, los astilleros en Brasil tendrán la ventaja de acceder al Fondo de la Marina Mercante (FMM), además de que Petrobras considerará los impuestos de importación en la evaluación de las propuestas.
Incentivo a la Industria Naval Brasileña
Bacci afirmó, en una conferencia de prensa celebrada en Río de Janeiro, que las adquisiciones de barcos anunciadas representan un gran estímulo para la industria naval brasileña. Expresó su esperanza de que los astilleros nacionales aprovechen esta oportunidad. Las empresas interesadas tienen un plazo de 90 días para presentar sus propuestas.
Divulgación del Vencedor y Firma de Contrato
Transpetro prevé que el astillero ganador sea divulgado y el contrato firmado en diciembre de este año. Los pedidos forman parte del programa de renovación y ampliación de la flota del Sistema Petrobras, en el cual actualmente están incluidos 16 barcos de cabotaje, conforme al Plan Estratégico de la petrolera para 2024 a 2028, con otros nueve aún en estudio.
Presión Presidencial y Relevancia para la Economía
Tras la presión del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, Petrobras fue impulsada a fortalecer la industria naval del país. El presidente considera que el sector es esencial para la creación de empleos, especialmente después de su pérdida de relevancia en la última década debido a escándalos de corrupción involucrando diversas obras.
Fortalecimiento de la Logística de Petróleo y Derivados
La presidenta de Petrobras, Magda Chambriard, enfatizó en una nota que el programa aumentará la capacidad logística de petróleo y derivados. Chambriard también destacó que estas contrataciones son un hito para el fortalecimiento de la industria naval y offshore nacional.
Estructura y Operaciones de Transpetro
Con una posición destacada como la mayor compañía de logística multimodal de petróleo y derivados de América Latina, Transpetro opera actualmente 48 terminales, siendo 27 acuáticos y 21 terrestres, además de cerca de 8,5 mil kilómetros de ductos y 33 barcos. Además de servir a Petrobras, Transpetro también actúa junto a distribuidoras, industria petroquímica y diversas empresas del sector de petróleo y gas.
Esta extensa cartera de clientes supera los 160 contratantes, evidenciando la importancia de la subsidiaria de transportes y logística de Petrobras en el escenario nacional.
Fuente: Transpetro *
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