Gran licitación para una filial de Petrobras: Transpetro busca innovar con la adquisición internacional de 4 barcos clase Handy

Transpetro lanza licitación internacional para contratar 4 barcos clase 'Handy'. Los astilleros de Brasil pueden utilizar recursos del Fondo de la Marina Mercante (FMM).

Transpetro abrió un proceso de licitación global para la adquisición de cuatro buques adicionales. Las empresas que deseen participar tendrán un plazo de 90 días para presentar sus propuestas. Se espera que a finales de este año se anuncie el astillero seleccionado y se firme el contrato.

Esta iniciativa es liderada por Transpetro, que actúa como Filial de transporte y logística de Petrobras. Las empresas de construcción naval nacionales podrán utilizar los recursos de la Fondo de la Marina Mercante (FMM) para participar en este proyecto. Se espera que en diciembre se conozcan los resultados de la licitación y la formalización de los contratos.

Capacidad y Botadura de Buques de Transpetro

Los barcos de la clase 'Handy' tendrán una capacidad que variará entre 15 mil y 18 mil toneladas de peso muerto, y el lanzamiento del primer buque se producirá en el primer semestre de 2026. Según Transpetro, los lanzamientos posteriores se realizarán en un intervalo de seis meses, hasta mediados de 2028.

Apertura del Concurso y Detalles del Proceso

El presidente ejecutivo de Transpetro, Sergio Bacci, destacó que la competencia estará abierta tanto a empresas locales como internacionales. sin embargo, el astilleros en brasil tendrá la ventaja de acceder al Fondo de la Marina Mercante (FMM), además de que Petrobras considerará impuestos de importación al evaluar propuestas.

Incentivo a la Industria Naval Brasileña

Bacci afirmó, en conferencia de prensa realizada en Río de Janeiro, que las adquisiciones de buques anunciadas representan un gran estímulo para la industria naviera brasileña. Expresó su esperanza de que los astilleros nacionales aprovechen esta oportunidad. Las empresas interesadas tienen 90 días para presentar sus propuestas.

Anuncio del ganador y firma del contrato

Transpetro espera que se anuncie el astillero ganador y se firme el contrato en diciembre de este año. Los pedidos son parte del programa de renovación y ampliación de flota del Sistema Petrobras, en el que actualmente están incluidos 16 buques de cabotaje, según el Plan Estratégico de la petrolera para 2024 a 2028, y otros nueve aún están en estudio.

Presión presidencial y relevancia para la economía

Tras presiones del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, Petrobras se animó a fortalecer industria naval del país. El presidente considera que el sector es fundamental para la creación de empleo, sobre todo después de su pérdida de relevancia en la última década debido a escándalos de corrupción involucrando varias obras.

Fortalecimiento de la Logística de Petróleo y Derivados

La presidenta de Petrobras, Magda Chambriard, destacó en un comunicado que el programa aumentará la capacidad logística de petróleo y productos petrolíferos. Chambriard también destacó que estas contrataciones son un hito para el fortalecimiento de la industria naval y offshore nacional.

Estructura y Operaciones de Transpetro

Con una destacada posición como la mayor empresa de logística multimodal de petróleo y productos petrolíferos de América Latina, Transpetro opera actualmente 48 terminales, 27 vías navegables y 21 terrestres, además de alrededor de 8,5 kilómetros de ductos y 33 buques. Además de atender a Petrobras, Transpetro también trabaja con distribuidoras, la industria petroquímica y varias empresas del sector de petróleo y gas.

Esta amplia cartera de clientes supera los 160 contratistas, destacando la importancia del transporte y Logística de Petrobras en el panorama nacional.

fuente: Transpetro *