Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
Este jueves (19/1) en el Palacio de Planalto, el ministro de Puertos y Aeropuertos, Márcio França, reafirmó que su propia cartera de Puertos y Aeropuertos debería seguir cuidando de las hidrovías nacionales, siendo contrario al ministro de Transportes, Renan Filho, del MDB, quien tenía la intención de llevar el área a su cartera – como se informó este miércoles (18/1).
“Las hidrovías y todo este sistema están hoy en el Ministerio de Puertos y Aeropuertos, es como se agregaron las cosas en la medida provisional”, dijo França al ser cuestionado por el Correio, y aún completó, “El presidente Lula, naturalmente, cuando hizo esta división tomó una decisión, más evidente que él como presidente de la República, si quiere tomar otra decisión, nosotros respetamos.”
El ministro Renan Filho dijo que negociaría con el ministro de la Casa Civil, Rui Costa, y con la secretaria ejecutiva del órgano, Miriam Belchior, la recomposición de atribuciones del Ministerio de Transportes para que acomodara esta área, a lo que Márcio dijo que, “Todo el mundo puede reivindicar todo, pero diría que el estado de la obra es el corte que se hizo cuando se editó la medida provisional”, apuntó él.
Renan Filho hizo su declaración este miércoles (18/1) en el lanzamiento del plan de inversión de 100 días para la cartera de Transportes. “Entiendo que las hidrovías son medios para llegar a puertos y aeropuertos. Con la división, quedó un área gris”, afirmó Renan Filho. “Estamos hablando con la Casa Civil y también con el Congreso Nacional sobre el asunto”, completó él. Sin embargo, según el Correio averiguó, el asunto, en ningún momento, fue tratado junto a Márcio França, el titular de Puertos y Aeropuertos.
-
¿Las carreras de Uber podrían quedar sin valor mínimo? ¡Entiende lo que está ocurriendo!
-
El primer puerto totalmente eléctrico de América Latina nace en Suape con 2.100 millones de reales y tecnología china
-
El gigante de los mares puede cambiarlo todo: un proyecto de barco portacontenedores nuclear promete transportar 16.000 contenedores sin usar combustibles fósiles.
-
Tailandia planea megaproyecto de 28.000 millones de dólares para crear una ruta logística entre los océanos Índico y Pacífico y reducir en hasta cuatro días el transporte marítimo fuera del Estrecho de Malaca.
França puntualizó que el nuevo gobierno aún no ha conseguido responsables para las autoridades portuarias “Como aún no hemos hecho cambios en las autoridades portuarias, los directores que están allí son los mismos que estaban, a partir de esta semana con los cambios, la semana que viene están convocados todos los consejos portuarios para modificar las autoridades portuarias, ahí comenzamos a nuestra manera”.
Márcio França también indicó el nivel de deficiencia existente en los puertos brasileños, “No todos los puertos están en su adecuada dragado, entonces algunos barcos no están pudiendo llegar en plenitud, incluso pasajeros, y al mismo tiempo en puertos y aeropuertos. Que tengamos los puertos modernizados y adecuados”. El ministro tampoco descartó las privatizaciones de servicios en los puertos: “Lo que discutimos sobre la privatización de los servicios, que pueden incluso ser servicios nuevos como la cuestión de dragado”.
Conversación en São Paulo
También habló sobre la conversación que tuvo con Gilberto Kassab (PSD), que es el secretario de la Casa Civil del gobierno del Estado de São Paulo. “Hablé ayer (18/01) con el secretario Kassab, que es una persona que está en el gobierno de São Paulo para que hiciéramos una aproximación de ideas, de concepto. Y tengo la impresión de que el propio gobernador Tarcísio comprende que, como hubo una alteración electoral, las lógicas de privatizar la autoridad están más que superadas”, apuntó França.
Seja o primeiro a reagir!