Dos semisumergibles y un par de barcos de perforación a la venta con ofertas previstas para el 28 de febrero ayudarán a Sete Brasil a reanudar el trabajo y reducir la deuda
Sete Brasil, una empresa brasileña de alquiler de barcos, lanzó una licitación para la venta de sus cuatro unidades de perforación en aguas ultraprofundas. Eso podría poner fin a un embrollo que ha costado miles de millones de dólares a los astilleros, subcontratistas, bancos de inversión, fondos de pensiones y Petrobras. Sete Brasil espera recibir ofertas el 28 de febrero por las plataformas semisumergibles Urca y Frade y los buques perforadores Arpoador y Guarapari.
Las bases de licitación establecen que sólo pueden concursar contratistas de perforación con experiencia en aguas profundas y no debe impedirse que firmen contratos con Petrobras para participar en la licitación.
Los semisumergibles Urca y Frade se estaban construyendo en Astillero BrasFels, en Río de Janeiro, cuando el proyecto Sete Brasil comenzó a desmoronarse.
El astillero Jurong Aracruz, en Espírito Santo, fue el responsable de la construcción de los barcos de perforación Arpoador y Guarapari.
Los postores tienen la opción de presentar ofertas para la adquisición de las cuatro plataformas en un solo paquete o al menos en dos unidades, siempre que el par sea del mismo astillero.
El postor ganador también será responsable de todas las inversiones necesarias para completar la construcción de las plataformas.
avance de obras
El último informe de la flota de Sete Brasil, de junio de 2016, cuando las unidades ya habían sido paradas, mostró un avance físico del 89,96% en la construcción de Urca, seguido del 84,76% en Arpoador, 74,21, 69,09% en Guarapari y XNUMX% en Frade
“A pesar de los costos y la posibilidad de agregar aún más unidades a un mercado que ya tiene un exceso de oferta, los términos del acuerdo que ayudarán a reestructurar Sete Brasil podrían ser atractivos para los propietarios de plataformas”, dice una fuente.
Como parte del acuerdo aprobado por los acreedores de Sete Brasil el año pasado, Petrobras alquilará cada una de las cuatro plataformas por un período de 10 años por una tarifa diaria de US$299.000, aunque el gigante petrolero no ha dicho cuándo espera que las unidades iniciar la operación de los contratos.
Sete Brasil ya se había asociado con seis contratistas de perforación, Seadrill, Ocyan, Etesco, Odfjell, Petroserv y Queiroz Galvao Oil & Gas (ahora Constellation Oil Services), para operar sus plataformas.
Estas alianzas ya no están vigentes luego del colapso de Sete Brasil debido a el escándalo de corrupción Lava Jato, y aún se desconoce si alguna de estas empresas, u otros operadores de plataformas como Transocean, Ensco o Diamond Offshore, estarían dispuestos a sumarse al proyecto.
“Existen muchas incertidumbres en torno a este acuerdo con Sete Brasil, como el riesgo de cumplimiento, pero la posibilidad de agregar una cartera de más de US$1 millones por plataforma es ciertamente atractiva”, dijo otra fuente.
Ascensión y Caos
Creada en 2010 cuando la actividad de fletamento estaba en auge, Sete Brasil originalmente ordenó la construcción de 29 plataformas ultraprofundas en cinco astilleros brasileños, con 28 para ser fletadas a Petrobras en contratos a largo plazo con un promedio de $530.000 por día.
Sete Brasil comenzó a enfrentar problemas unos años después, cuando tuvo dificultades para obtener financiamiento de las instituciones financieras locales.
La construcción de las plataformas se suspendió en 2015, cuando la empresa puso fin a los pagos a los astilleros y se intensificó la investigación de Lava-Jato.
En abril de 2016, Sete Brasil se declaró en quiebra con una deuda total de US $ 17,4 mil millones. Se espera que el dinero recaudado por la eventual venta de las cuatro plataformas ayude a pagar parte de esa deuda.
Se rescindieron los contratos de las otras 24 unidades que serían fletadas a Petrobras, mientras que también se canceló el pedido de la plataforma 29, que se estaba construyendo sobre una base especulativa.
Como parte del acuerdo, Petrobras sale de la compleja estructura accionaria de Sete Brasil, por lo que ya no tiene ninguna participación en la empresa.
Até que isso seja finalizado, a Petrobras detém 5% de participação direta na Sete Brasil e uma participação indireta de 4,6% através do fundo de investimento FIP Sondas, que compreende 11 bancos de investimento e fundos de pensão brasileiros com participação total de 95 % en la empresa.
