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JAC Hunter Eléctrica Se Lanza En Malasia Antes De Brasil. Nueva Pick-Up Eléctrica Debería Llegar Aquí Aún En 2025. Descubre Todo Sobre La Nueva Pick-Up De JAC
La T9 EV — también conocida como JAC Hunter Eléctrica en algunos mercados — fue oficialmente lanzada en Malasia, siendo totalmente importada de China. Allí, la pick-up eléctrica llega al mercado con un precio sugerido de RM 199.888, lo equivalente a cerca de R$ 210 mil en conversión directa, sin considerar impuestos, tasas de importación o seguro.
El modelo se destaca por combinar robustez con motorización 100% eléctrica, orientada tanto para uso urbano como para actividades comerciales ligeras. En Malasia, la T9 EV ya viene equipada con batería de alta capacidad, tracción 4×4 y tecnologías de asistencia al conductor, lo que la posiciona como una de las pick-ups eléctricas más accesibles de su categoría.
JAC Hunter Eléctrica Entrega Más De 300 Cv
Considerando que la versión a diésel del modelo sale a partir de R$ 249.900, la eléctrica debe salir por más de R$ 300 mil en el mercado nacional. La pick-up eléctrica no vino para jugar con los competidores, y llega equipada con dos motores eléctricos, uno de 95 cv en el eje delantero y 218 cv en el trasero. Toda esa potencia junta genera un torque de 52,6 kgfm, garantizando que ella vaya de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos.
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Su velocidad máxima es de 140 km/h. La batería LFP de 88 kWh de la nueva pick-up de JAC entrega una autonomía de 340 km en el ciclo WLTP, y recargar no es ningún problema, ya que, en corriente continua (DC) de 88 kW carga del 15% al 80% en 45 minutos y corriente alternada (AC) de 11 kW son suficientes para cargar del 15% al 100% en solo 8,5 horas.
Además de una apariencia más robusta, la JAC Hunter Eléctrica es grande, entregando medidas como:
- Longitud: 5.330 mm;
- Altura: 1.920 mm;
- Ancho: 1.965 mm (el más ancho de la categoría);
- Entre-ejes: 3.110 mm.
La caja de carga también no decepciona, contando con 1,14 m³ de volumen. Y aun siendo eléctrica, enfrenta senderos y obstáculos de forma tranquila, con ángulos de ataque de 27° y salida de 23°.
Interior De La Pick-Up Eléctrica De JAC Impresiona
Visualmente, las versiones ganan protagonismo por el emblema de la parrilla (azul en la EV y rojo en la diésel) y por la discreta insignia EV en la parte trasera. La JAC Hunter Eléctrica también pierde algunos equipos de serie, pero nada que afecte su competitividad.
El interior del modelo es funcional y bien equipado, trayendo un panel digital de 7 pulgadas y una pantalla central de 10,4 pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico para el teléfono, consola central refrigerada, iluminación ambiental con 64 colores, asientos de cuero y volante ajustable. Además, aún posee una toma de 220V (150W) para dar un impulso a los electrónicos durante las aventuras.
Aun sin los recursos avanzados de ADAS, la pick-up eléctrica ofrece excelentes equipos de seguridad con siete airbags (incluyendo uno central frontal), control de crucero convencional, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, frenos a disco en las cuatro ruedas.
La pick-up está disponible en colores rojo, gris oscuro, negro, plata y blanco, siempre con el interior negro. La garantía es de 5 años con kilometraje limitado para el vehículo y 6 años o 200 mil km para la batería.
La Nueva Pick-Up De JAC Puede Ser Lanzada Aún En Este Semestre
Según datos de Auto Esporte, la JAC Hunter será lanzada en Brasil en el primer semestre de 2025. Mientras que la configuración a diésel es ofrecida al público del sector del agronegocio en el interior de Brasil, la Hunter EV tendrá un enfoque en ventas directas para flotas de gobiernos, policías y prestadoras de servicio, con enfoque en centros urbanos.
Sergio Habib, presidente de JAC en Brasil, afirmó que el modelo será lanzado con la misma especificación mecánica que en China, con cifras casi similares a las de la BYD Shark y la Ford Ranger Raptor.
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