El camión sin precedentes y no tripulado se puede manipular a distancia y ofrece más seguridad a los trabajadores de la construcción civil y la minería
Parece una broma, pero no lo es. Andrade Gutiérrez SA en sociedad con Volvo y ACR anunció recientemente el lanzamiento del nuevo camión a control remoto. El modelo se denomina 4.zero y promete ayudar a los trabajadores del sector minero y de la construcción civil pesada, en los que existe la necesidad de mover grandes cantidades de material en obra.
Este nuevo prototipo creado por las grandes multinacionales, se puede manipular con el mando (joystick) hasta 2 kilómetros y medio de distancia y se utiliza en obras de construcción para ayudar a los trabajadores y evitar problemas de salud, como problemas de espalda, por ejemplo, al transportar materiales pesados. Descubra a continuación cómo funciona esta nueva tecnología y dónde se puede aplicar.
Obtenga más información sobre el camión de control remoto de Volvo en asociación con Andrade Gutiérrez en el siguiente video
New Truck es un invento basado en el modelo todoterreno FMX de Volvo, con integración de red inteligente
El prototipo presentado fue elaborado por un equipo de ingenieros de la Modelo Camión Volvo que ya existe en el mercado, el todoterreno FMX. Sin embargo, recibió modificaciones que permiten un movimiento más autónomo e integrado a una red inteligente, capaz de conducir el vehículo solo.
“Es el primer camión que sale de la línea de producción preparado para operar vía control remoto. El gran salto tecnológico de esta solución está en el VDS (Volvo Dynamic Steering), un avanzado sistema de dirección creado por la marca, que está totalmente integrado en el vehículo y controla la conducción con gran precisión. No es necesario instalar sensores o actuadores en paralelo. Motor, transmisión, frenos, dirección VDS, todo es original, lo que garantiza más seguridad y disponibilidad al vehículo”.
Jeseniel Valério, Gerente de Ingeniería de Ventas de Volvo (2022).
El modelo comercializado por Volvo, y ahora modificado junto a Andrade Gutiérrez y la empresa de automatización ACR, tiene tracción 6 X 4 y una capacidad de hasta 42 toneladas. ACR comercializa un modelo de transmisión por radio HBC Radiomatic, producido por una empresa alemana, y utilizó este sistema para controlar el camión. Andrade Gutiérrez SA, en lo que a ella respecta, estuvo a cargo de la organización y pruebas en operaciones.
Modelo creado y sin conductores solo se puede manipular en espacios reducidos, sin peatones
El modelo de camión creado por Volvo y Andrade Gutierrez SA pueden ser manipulados por control remoto sólo en lugares cerrados, es decir, sin la presencia de peatones circulando. Esto garantiza la seguridad de las operaciones en minería y construcción civil. Sin embargo, el camión también puede ser operado por personas que utilicen el método de conducción tradicional y en cualquier entorno.
El panel tiene varias opciones para el operador del vehículo, que puede ser dirigido rápido o lento, según las necesidades de la obra. La caja de cambios está completamente automatizada por Volvo para ayudar con la movilidad remota y garantizar la tracción necesaria.
“Apoyados en Ingeniería 4.0, siempre estamos buscando soluciones innovadoras, y hemos identificado una gran oportunidad para contribuir al desarrollo del sector de infraestructura y minería. El uso de este camión en nuestros servicios nos llevará a mejores resultados en las operaciones de transporte de materiales, reduciendo riesgos y brindando confiabilidad y seguridad”.
João Martins, presidente de Andrade Gutiérrez (2022)
La pantalla ofrece hasta 20 opciones para coordinar todos los movimientos del inédito camión, además de alertas sonoras que garantizan la seguridad. Además, el vehículo está equipado con 7 cámaras para garantizar la calidad de los movimientos y la transmisión de sonidos a todos los presentes en la cabina.
