El barco holandés está en deriva, a unos 70 km de la costa del Mar del Norte, y tiene posibilidades de derramar combustible en alta mar

Luego de que un barco encallara en el Canal de Suez el pasado 23 de marzo, ocurrió otro incidente en el mar y podría derramar muchos litros de combustible. Esta vez la situación involucra a un carguero holandés, el barco hendrika, que flota en alta mar, con el motor averiado y sin tripulación, hacia la costa de Noruega este martes (6).

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Entiende cómo se hunde el barco holandés en alta mar

Después de que una fuerte tormenta desplazara parte de su carga hacia el mediodía, el barco sufrió una fuerte pendiente ayer (06). Los servicios de rescate salvaron a 12 miembros de la tripulación después de emitir una llamada de socorro. Ocho tripulantes del buque, a la deriva en alta mar, fueron rescatados por helicóptero y los cuatro restantes se vieron obligados a tirarse a alta mar, resultando herido uno de ellos.

Todos estaban a salvo, pero el barco permaneció a flote y se encuentra a unos 70 km de la costa del Mar del Norte. El Barco corre peligro de hundirse y derramar un cargamento de combustible en el océano. El barco perdió la potencia del motor principal durante la noche y está sin tripulación y flotando hacia tierra, según el portavoz de la Administración Costera de Noruega, Hans Petter.

Sobre el barco y el peligro de contaminación del combustible.

El Hendrika tiene alrededor de 350 toneladas de combustible y 50 toneladas de diesel en sus tanques. La empresa Smit Salvage, filial de la holandesa Boskalis, ya está en camino de evitar la contaminación por combustible. Martijin Schuttevaer, vocero de la empresa explicó que el objetivo es remolcar la nave a un lugar más tranquilo para que no derrame combustible.

Para que esto suceda, si las condiciones de seguridad lo permiten, la empresa tendría que colocar una tripulación a bordo de la nave, conectándola a un tipo de remolcador llamado “anchor handling”, una poderosa embarcación construida con el objetivo de mover plataformas petrolíferas.