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Conozca el Crucero del Sur: un barco hidro-oceanográfico de la Marina que refuerza la ciencia y soberanía en los mares brasileños.
Con tecnología de punta y misión estratégica, el barco-hidro-oceanográfico Crucero del Sur ha fortalecido la presencia de Brasil en los mares a través de investigaciones científicas, apoyo a la seguridad marítima y colaboración internacional. Operado por la Marina de Brasil, el barco se prepara para una nueva misión en Camerún y, poco después, seguirá hacia la costa bahiana con enfoque en estudios ambientales.
Equipado para actuar en diversas áreas — desde la hidrografía hasta la oceanografía —, el Crucero del Sur es una de las principales plataformas flotantes de investigación del país e integra los esfuerzos nacionales para proteger y estudiar la llamada Amazonía Azul, una área estratégica de más de 4,5 millones de km² de aguas bajo jurisdicción brasileña.
El barco Crucero del Sur realizará una misión internacional y proyecto ambiental en Abrolhos
En el mes de junio de 2025, el barco-hidro-oceanográfico Crucero del Sur estará en Douala, en la costa de Camerún, como parte de una misión de cooperación con la Marina Nacional camerunesa.
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La comisión se llevará a cabo entre los días 16 y 23 y tiene como objetivo fortalecer los lazos diplomáticos y promover el intercambio de conocimientos técnicos entre las dos fuerzas navales.
“Será una excelente oportunidad para estrechar relaciones entre las dos Marinas, además de la posibilidad de que la MB presente a la MNC, un poco de su legado y de sus actividades en las áreas de Hidrografía, Meteorología, Oceanografía y Geología Marina”, afirmó la Marina de Brasil.
Poco después del retorno al territorio nacional, el Crucero del Sur será movilizado para el lanzamiento de una boya ondógrafo spotter en la región de Abrolhos (BA), contribuyendo con el Programa Nacional de Boyas (PNBOIA), que monitorea las condiciones climáticas y marítimas en tiempo real.
Alta Tecnología y Vocación Científica
El barco-hidro-oceanográfico Crucero del Sur cuenta con una infraestructura moderna, orientada exclusivamente a investigaciones.
A bordo, hay equipos como ecobatímetros, sistemas meteorológicos, radares, DGPS y sensores de navegación.
Además, la embarcación cuenta con una lancha de apoyo y un grúa con capacidad de seis toneladas, permitiendo la manipulación de cargas e instrumentos científicos en alta mar.
El deck de 300 metros cuadrados viabiliza actividades como el lanzamiento de boyas, sondajes de fondo, modelación de corrientes, recolección de datos ambientales y estudios de biodiversidad.
Todos estos recursos son fundamentales para el desarrollo de políticas públicas de preservación y uso sostenible de los mares brasileños.
Origen Internacional y Incorporación a la Marina
Antes de ser incorporado a la Marina de Brasil, el barco Crucero del Sur tuvo una larga trayectoria en aguas internacionales.
Construido en Noruega en 1986, inicialmente como un barco pesquero, fue posteriormente convertido en embarcación de investigación sísmica.
Su estructura pasó por modificaciones, incluyendo el aumento de longitud a 65,7 metros.
En 2007, el barco fue adquirido por la Marina brasileña con el apoyo de la FINEP (Financiadora de Estudios y Proyectos), vinculada al Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación.
La compra fue parte de un esfuerzo estratégico para ofrecer a la comunidad científica una plataforma robusta, dentro del alcance del Proyecto Laboratorio Nacional Embarcado (LNE).
La embarcación fue oficialmente incorporada a la Armada el 28 de febrero de 2008 y, desde entonces, es operada por la Dirección de Hidrografía y Navegación (DHN), formando parte del Agrupamiento de Barcos Hidro-oceanográficos (GNHo) bajo la orientación del Centro de Hidrografía de la Marina (CHM).
Compromiso con el Conocimiento y la Soberanía Nacional
Además de ser un importante pilar de la investigación científica en el mar, el barco-hidro-oceanográfico Crucero del Sur tiene un papel estratégico en la defensa de la soberanía marítima de Brasil.
Sus operaciones forman parte del Plan Sectorial para los Recursos del Mar (PSRM), coordinado por la Comisión Interministerial para los Recursos del Mar (CIRM).
Al actuar en la recolección y análisis de datos de los ambientes marinos, el barco contribuye directamente a la protección de la costa brasileña, la capacitación de nuevos especialistas y la planificación de acciones sostenibles en los océanos.
Defensa en Foco y Marina de Brasil
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