El Clio E-Tech, el nuevo automóvil híbrido de Renault, fue visto en las calles brasileñas y podría llegar a Brasil el próximo año. El modelo se destaca por su alta economía de combustible y tecnología de punta
El Clio E-Tech, el nuevo automóvil híbrido de Renault, fue visto recientemente en pruebas en las calles brasileñas. El modelo de la generación actual, que se vende en Europa, está equipado con un sistema de propulsión híbrido no recargable y destaca por su gran economía de combustible. El busto de Renault Clio en Brasil se produce luego de que la automotriz francesa anunciara su nuevo plan estratégico para el país, enfocado en modelos más equipados y costosos y también en la electrificación, con la promesa de la llegada de autos híbridos, híbridos plug-in y coches totalmente eléctricos.
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El nuevo coche híbrido de Renault entrega 140 caballos de fuerza
Hasta entonces, los únicos coches eléctricos de la marca en el mercado nacional son el Renault Kangoo y el Zoe e-Tech y aquí no se vende ningún coche híbrido. Durante el anuncio de la nueva estrategia, la automotriz también anunció la llegada del Renault Kwid 100% eléctrico a Brasil el próximo año.
Volviendo al Renault Clio E-Tech europeo, el modelo tiene un motor de gasolina de 1.6 litros con 91 caballos de fuerza conectado a dos motores eléctricos, que generan 20 y 49 caballos de fuerza, respectivamente.
El primer motor impulsa el vehículo y el otro funciona como generador, para una potencia combinada de 140 caballos de fuerza. Su batería es de 1,2 kWh y el modelo también cuenta con botón EV, que según Renault otorga una autonomía de 5 km más con el motor eléctrico a una velocidad máxima de 75 km/h. De esta forma, el conductor podrá monitorear el flujo de energía a través de indicadores en el panel.
Solo 4 litros de combustible consumidos en 100 km
Según datos de Motor1 España, el nuevo coche híbrido puede pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 9,9 segundos y destaca por su consumo medio de 4 litros de combustible a los 100 km, o 25 km/l, una gran autonomía. si tenemos en cuenta que se trata de un coche híbrido convencional y no de un coche híbrido enchufable, este último cuenta con baterías de mayor tamaño que permiten una mayor autonomía en modo eléctrico e incluso mejores consumos.
De todos modos, aún no hay ningún anuncio sobre la llegada oficial del modelo de la automotriz a Brasil, lo que puede ocurrir o no en los próximos meses. En este caso, lo más probable es que la marca esté probando el motor para evaluar su aplicación en el país.
En Europa, el Renault Captur puede equiparse con el mismo sistema híbrido E-Tech o el E-Tech híbrido plug-in, que garantiza una autonomía de 65 km en modo eléctrico y promete un consumo de 66,7 km por litro de combustible con las baterías cargadas.
Renault planea traer modelos eléctricos más baratos a Brasil
La automotriz francesa anunció el lanzamiento del Kwid eléctrico para el próximo año, y podría llegar a los concesionarios como el auto eléctrico más barato de Brasil y arrebatarle el título al JAC E-JS1, que actualmente tiene un precio de alrededor de 159.9 mil rupias.
Según datos, el modelo podría alcanzar el valor de R$ 130 mil. Además, es posible que el modelo esté equipado con un motor de 33 kW, generando una potencia de 45 caballos y un par de 12,6 kgfm.
