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El nuevo motor Mercedes se fabrica en China y promete hasta 20 km/l. Asociación global, tecnología innovadora y eficiencia de vanguardia
Mercedes-Benz ha desvelado detalles sobre el nuevo motor Mercedes, un 2.0 turbo soft hybrid que promete impresionar no sólo por sus prestaciones, sino también por su eficiencia, alcanzando medias de hasta 20 km/l. Desarrollado con un enfoque de sostenibilidad e innovación, el motor forma parte de la nueva familia FAME (Familia de Motores Modulares) y se producirá en China, en asociación con la empresa conjunta Horse, fundada por Renault y Geely.
Este movimiento estratégico demuestra que, A medida que muchas marcas avanzan hacia la electrificación total, Mercedes apuesta por una solución intermedia: motores de combustión más eficientes y menos contaminantes. Lo más destacado es el M252, el primer motor de la familia, que combina un sistema híbrido suave de 48 voltios y un innovador ciclo Miller, lo que resulta en una alta relación de compresión y un importante ahorro de combustible.
¿Qué hace que el nuevo motor M252 sea tan especial?
El nuevo motor de Mercedes utiliza el ciclo Miller, una tecnología avanzada que aumenta la eficiencia del combustible en situaciones de baja carga, como el tráfico urbano. En comparación con el ciclo Otto tradicional, el Miller cierra las válvulas de admisión más tarde, maximizando la compresión y reduciendo el desperdicio de combustible.
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Además, el sistema híbrido suave de 48 voltios, con un motor eléctrico de 27 CV, no sólo ayuda a bajas velocidades sino que también permite el modo “navegación”, donde el coche puede girar libremente hasta 100 km/h. El sistema también recupera hasta 25 kW de energía, aumentando la eficiencia y reduciendo las emisiones.
Hecho en China, pero con ADN global
El motor se fabricará en China, lo que marcará otra asociación global para Mercedes. La joint venture Horse, que reúne a Renault y Geely, se encargará de la producción, consolidando la importancia del mercado asiático en la estrategia del fabricante alemán. El M252 debutará en el nuevo CLA, cuya llegada está prevista a finales de 2025 o principios de 2026, priorizando inicialmente la versión eléctrica del modelo.
Innovación que promete redefinir la experiencia
Otro punto a destacar del nuevo motor Mercedes es el avance en el sistema de turbocompresor, que utiliza una turbina segmentada con conexión scroll conmutable, aumentando la eficiencia a bajas velocidades. Mercedes también trabajó en la reducción del ruido, implementando un mayor aislamiento acústico y mamparas dobles, características ya vistas en sus modelos más lujosos.
Según el fabricante de automóviles, el M252 estará disponible en tres versiones de potencia: 136 CV, 163 CV y 190 CV, con posibilidad de variaciones más potentes en el futuro.
Con un consumo medio estimado de 20 km/l, el nuevo motor Mercedes rivaliza con los motores diésel en términos de eficiencia. manteniendo el rendimiento y la comodidad característicos de la marca.. Se trata de una innovación que refleja la búsqueda de la sostenibilidad sin comprometer el rendimiento, colocando a China como un actor clave en esta nueva era de los motores.
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