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El ícono japonés que infunde miedo en un arsenal de supercoches hasta el día de hoy: un motor sinónimo de potencia y robustez, diseñado para aguantar ‘golpes’!
De hecho, el Toyota Supra es un verdadero ícono de la era dorada de la industria automotriz japonesa, especialmente famoso en la década de los 90. Este coche ganó aún más notoriedad tras su aparición en la película “Rápido y Furioso”, donde se convirtió en un símbolo de velocidad y estilo, siendo conducido por ‘Paul Walker’. Quienes gustan un poco de coches y de la cultura JDM (Japanese Domestic Market) ya saben de qué coches estamos hablando, ¿verdad? Y solo recordando que el coche usado en la película era un modelo biturbo y preparado para tal ocasión, y no un modelo original, según automaistv.
La historia del Supra
El Toyota Supra, con su motor 2JZ, es uno de los coches más reverenciados por los entusiastas de automóviles. Lanzado inicialmente en 1978, el Supra evolucionó a lo largo de los años, pero fue en la década de los 90 cuando realmente se destacó. Equipado con el legendario motor 2JZ, el Supra ofrecía una combinación de potencia y durabilidad que pocos coches de la época podían igualar. Además, su participación en competiciones y su presencia en películas de gran éxito ayudaron a consolidar su reputación.
El Supra en el cine
Como mencionamos, la popularidad del Supra se disparó tras su aparición en la película “Rápido y Furioso”. Al igual que en la película, el coche fue presentado como una máquina de carreras imbatible, capaz de enfrentar cualquier desafío. Esta representación ayudó a crear una aura de misticismo en torno al Supra, convirtiéndolo en uno de los coches más deseados por los aficionados al JDM.
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A pieza que puede destruir su motor no avisa cuándo va a romperse, envejece incluso estando parada y tiene un plazo diferente para cada coche.
Características originales
El modelo de 1993 que estamos analizando es un ejemplo perfecto de cómo el Supra fue diseñado para ser un coche de alto rendimiento. El motor 2JZ, conocido por su robustez y capacidad de modificación, es el corazón de este coche. Además, el interior del Supra presenta detalles que remiten a su época dorada, con acabados que son un verdadero deleite para los ojos de los entusiastas.
Ficha técnica del Toyota Supra 93:
| Especificación | Detalles |
| Marca | Toyota |
| Modelo | Supra |
| Año | 1993 |
| Motor | 3.0L 6 cilindros en línea (2JZ-GTE) |
| Potencia | 276 hp (206 kW) |
| Torque | 318 lb-ft (431 Nm) |
| Transmisión | Manual de 6 velocidades / Automática de 4 velocidades |
| Tracción | Trasera (RWD) |
| Peso | 1.560 kg |
| Aceleración 0-100 km/h | 4.6 segundos |
| Velocidad Máxima | 250 km/h (limitada electrónicamente) |
| Consumo de Combustible | 7.8 km/l (ciudad) / 10.6 km/l (carretera) |
| Dimensiones (L x An x Al) | 4.520 mm x 1.810 mm x 1.275 mm |
| Distancia entre Ejes | 2.550 mm |
| Capacidad del Tanque | 70 litros |
| Suspensión Delantera | Independiente, brazos dobles |
| Suspensión Trasera | Independiente, brazos dobles |
| Frenos | Discos ventilados en frente y atrás |
| Neumáticos | 235/45ZR17 (frente) / 255/40ZR17 (trasera) |
| Interior | Cuero, detalles en aluminio |
| Equipamientos | Aire acondicionado, sistema de sonido premium, vidrios eléctricos, asientos ajustables eléctricamente |
El legado duradero del Toyota Supra
Por lo tanto, el Toyota Supra JDM es más que solo un coche; es una leyenda viva que sigue inspirando a generaciones de entusiastas automotrices. Con su motor 2JZ, diseño icónico y una historia rica, el Supra se mantiene como uno de los coches más emblemáticos de la historia automotriz. Sin embargo, ya sea en las calles o en las pantallas de cine, el Supra sigue siendo un símbolo de velocidad, estilo e innovación.
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