El Sector Portuario Sufre Con La Falta De Mano De Obra Cualificada Para Ocupar Cargos De Innovación Tecnológicas En Los Puertos. El Puerto De Santos Es Un Gran Ejemplo.
Ubicado En La Ciudad Costera De Santos, El Puerto De Santos Es Uno De Los Más Importantes Del Continente. Con Tal Estructura, Logística Y Tecnología, El Lugar Necesita A Los Mejores Profesionales Y Mucha Mano De Obra Cualificada. Sin Embargo, El Puerto De Santos Está Teniendo Muchas Dificultades Para Encontrar Profesionales Capacitados, Que Posean Los Conocimientos Técnicos Para El Desarrollo De Tecnologías Y Nuevas Soluciones Logísticas. Con Esto, Muchas Vacantes De Empleo Permanecen Desocupadas Por Falta De Mano De Obra.
Con La Competencia Entre Otros Terminales Portuarios, El Puerto De Santos Exige Mano De Obra Bastante Cualificada Para Ejecutar Tecnologías Que Puedan Venir A Resolver Los Problemas Presentados. Generalmente, Los Especialistas Del Puerto Trabajan En Base A Una Problemática, Buscando Técnicas Y Mejoras Para Aumentar Su Eficiencia Y Automatización.
En Un Artículo Publicado En A Tribuna, Ricardo Pupo Larguesa, Socio Fundador De T2S Tecnologías, Afirma Que En El Mercado Faltan Cursos De Cualificación Para Mejorar A Los Trabajadores En El Desarrollo De Los Servicios, Por Eso La Dificultad Para Conseguir Mano De Obra Cualificada Para Ocupar Las Vacantes De Empleo.
-
Con el 74% de las empresas enfrentando dificultades para contratar, técnicos e ingenieros de energía renovable entran en escasez en Brasil y se vuelven esenciales para sostener la expansión de proyectos solares, eólicos y de hidrógeno verde.
-
Europa intenta crear un motor naval impulsado por amoníaco sin combustible auxiliar y podría desbloquear de una vez por todas la carrera por barcos gigantes sin emisiones; la tecnología busca eliminar uno de los mayores obstáculos de la propulsión marítima limpia.
-
Una fragata de 4.500 toneladas con poco más de 100 tripulantes, radar de última generación y misiles de crucero está siendo señalada como el nuevo estándar de la guerra naval en el siglo XXI.
-
El primer ferry comercial propulsado por hidrógeno entra en operación en EE. UU., elimina el uso de diésel, utiliza celdas de combustible para generar energía limpia a bordo y transforma la Bahía de San Francisco en un hito de la nueva era de la navegación sin emisiones.
«Durante La Pandemia, La Demanda Aumentó Y El Problema (De Falta De Personal) Se Volvió Aún Más Evidente. El Sector Portuario No Puede Parar Y Las Empresas Necesitaron Más Sistemas Y Adecuaciones Para Que Los De Uso Interno P pudieran Salir, Ya Que Los Profesionales Estaban En Home Office. Fue Un Esfuerzo De Seguridad E Infraestructura«.
Cómo Calificarse Y Conseguir Oportunidades De Empleo En Puertos En Todo Brasil
Ricardo También Resaltó Un Problema Bien Presente En Los Candidatos, Destacando Que Muchas Personas Se Animan Cuando Ven Que El Mercado Está Caliente Y Pagando Un Buen Salario, Sin Embargo, Él Destacó Que Es Necesario Poseer Un Conocimiento Base En Matemáticas, Lógica E Inglés.
El Puerto De Santos No Es El Único Que Tiene Dificultades Para Encontrar Profesionales Capacitados
Marco Riveiros, CEO De Zero Trece Innovation, Destacó Un Estudio Que Proyecta La Demanda De 70 Mil Profesionales Cualificados Anualmente Para El Sector Portuario. Sin Embargo, Brasil Solo Tiene 46 Mil Personas Siendo Formadas Anualmente Con Capacidad Para Asumir Estos Puestos De Trabajo. Él Destacó Que La Escasez De Mano De Obra Es Una Demanda Global.
Luiz Simões, Director De Tecnología De Modalgr, Informó Que La Empresa Tiene 50 Vacantes Abiertas, Pero Que Aún No Ha Encontrado Mano De Obra Cualificada Para Ocupar Las Vacantes De Empleo.
Vander Serra Abreu, Director De IPort Solution, Destaca Que La Pandemia Impide Visitas Técnicas De Las Universidades En Los Puertos, Dificultando Aún Más La Formación De Nuevos Profesionales. Él Afirmó Que Siente La Falta De Cursos En Las Universidades Con Estudios Para Soluciones En El Área Portuaria.
Serra Aún Aconsejó: El Profesional Que Quiera Un Empleo En Esta Área Tiene Que Llevar En Su Sangre Innovación Tecnológica. Además, Es Necesario Saber O Querer Aprender Sobre Las Áreas Que Aún Necesitan Ser Automatizadas.

Seja o primeiro a reagir!