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El precio del etanol se dispara en las bombas con el aumento del consumo y las fábricas extrayendo más azúcar; quien paga la cuenta es el consumidor.

Escrito por Flavia Marinho
Publicado el 12/05/2021 a las 11:01
Actualizado el 13/05/2021 a las 12:42
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Frentista em posto de combustível Petrobras / Fonte: Reprodução – Google
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El Precio del Etanol en las Gasolineras Puede Sufrir un Nuevo Aumento con la Escasez de Azúcar y el Aumento del Alcohol Anhidro; Quien Va a «Pagar la Cuenta» Son los Brasileños

El precio del etanol hidratado inició la semana con precios bastante robustos en las distribuidoras. Esto se debe a la fuerte expansión del 10,05% en las unidades productoras en la semana anterior. Además, según la Unión de la Industria de la Caña de Azúcar (Unica), debido a la pérdida en las cosechas de caña de azúcar, la producción disminuirá, lo que significa precios más altos para el azúcar y para el etanol, que puede volverse aún más caro en las gasolineras en las próximas semanas.

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Otro factor no menos importante es que prevaleció la mayor producción de azúcar por parte de las industrias del Centro-Sur, mientras que no todas las unidades están operando a plena capacidad, y algunas ni siquiera han iniciado la cosecha 21/22.

Por lo tanto, con menos oferta, la competitividad entre el etanol y la gasolina se vuelve más sólida, con una diferencia promedio de R$ 1,80 a R$ 1,90 en los precios en las gasolineras.

Otro punto a considerar es que las distribuidoras también se anticiparon en sus compras ante la reacción del petróleo, que superó los US$ 68 por barril en Londres, y a la posible suba que podría sufrir la gasolina.

La Escasez de Azúcar Puede Aumentar Aún Más el Precio del Etanol en las Gasolineras y Quien Paga la Cuenta es el Consumidor

La sequía y el bajo periodo de lluvias en 2021 fueron algunos de los principales factores que impactaron en la caída de la producción de caña de azúcar y que pueden influir directamente en el aumento del precio del etanol en las gasolineras.

El presidente del Sindicato de Combustibles del Distrito Federal, Paulo Tavares, explica que “las estimaciones varían entre 590 y 530 millones de toneladas de caña, con una caída de 15 a 75 millones de toneladas de caña respecto a la cosecha anterior”.

Según Tavares, otro factor importante que contribuye al aumento en el precio del etanol es que las revendedoras aumentaron la gasolina en 0,10 centavos, debido al incremento del etanol anhidro, que se cotiza a R$ 3,37 desde el último ajuste, realizado el viernes (7).

Y está claro que el aumento del precio en las gasolineras caerá sobre el consumidor. “El etanol anhidro compone la gasolina en un 27%, es decir, 1/3 de la gasolina común es etanol anhidro. Si este sube de precio, la gasolina aumenta en proporción a lo que representa. Hoy, ya recibimos gasolina más cara debido al efecto del etanol anhidro”, revela.

La reducción en la producción de azúcar será más fuerte que en la de etanol y, según la Unica, a partir de la segunda quincena de junio, la situación podría volver a la normalidad. “El incremento en la oferta deberá ocurrir de una forma más significativa a partir del mes de junio, dejando al etanol más competitivo nuevamente”, informa a través de un comunicado.

El Precio de la Gasolina Puede Disparar y el Etanol Entrar en Falta Debido a la Escasez de Alcohol Anhidro; el Desabastecimiento Impactará Aún Más el Bolsillo de los Brasileños

La exención de los impuestos PIS y Cofins para combustibles llegó a su fin la semana pasada y los empresarios del sector no quedaron nada satisfechos. En su momento, la medida fue creada para contener los aumentos de precio de la gasolina y del diésel aplicados por la petrolera Petrobras. Ahora, surge una nueva preocupación para los empresarios: la escasez de alcohol anhidro. La falta del insumo puede disparar el precio de los combustibles y causar desabastecimiento de etanol en las estaciones, y al final esto repercutirá en el bolsillo de los brasileños.

El director ejecutivo de la Asociación Brasileña de Revendedores de Combustibles Independientes y Libres, Rodrigo Zingales, afirma que la escasez del anhidro puede ser un reflejo de la actuación del mercado, basada en los intereses de las usinas. “Una usina de azúcar y alcohol está capacitada para producir azúcar, etanol hidratado y, eventualmente, etanol anhidro. Lo que sucede es que, si el precio del azúcar internacional está alto, la usina preferirá producir azúcar en lugar de etanol”, analiza.

Flavia Marinho

Flavia Marinho é Engenheira pós-graduada, com vasta experiência na indústria de construção naval onshore e offshore. Nos últimos anos, tem se dedicado a escrever artigos para sites de notícias nas áreas militar, segurança, indústria, petróleo e gás, energia, construção naval, geopolítica, empregos e cursos. Entre em contato com flaviacamil@gmail.com ou WhatsApp +55 21 973996379 para correções, sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal.

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