El mercado financiero nacional ya proyecta un fuerte aumento en el índice de inflación en Brasil para 2022 y con empeoramiento para los próximos años. Todo esto porque Petrobras reajustó los precios de los combustibles, siendo la gasolina en más de 18%,8 y el diésel en 24,9%.
El brasileño debe vivir sin perspectivas de disminución significativa en los valores de los productos por un buen tiempo. El Informe de Mercado del Banco Central (Focus) revela que el índice de inflación oficial de Brasil avanzó en otra semana, de 5,65% a 6,45%, generando una expectativa para el Índice Nacional de Precios al Consumidor Amplio de 3,51% a 3,70% en 2023 y de 3,10% a 3,15% para 2024. Estos aumentos son consecuencias de los reajustes de los precios de los combustibles por parte de Petrobras, que viene sufriendo presión y descrédito por todos lados.
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En relación con la tasa básica de interés de la economía, la llamada tasa Selic, la proyección es de 8,25% a 8,75% en 2023 y de 7,38% a 7,50% en 2024. La investigación del Informe Focus que proyectó estos índices y los de inflación de los próximos años escuchó a más de 100 instituciones financieras.
El reajuste de los precios de los combustibles es uno de los temas más comentados en todo Brasil. Pero no es para menos. El aumento afecta directamente el presupuesto del brasileño y despierta la necesidad de manifestación de entidades y representantes del Poder Público contra Petrobras.
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Los hermanos Batista, dueños de JBS, tienen una fortuna estimada en R$ 30,5 mil millones cada uno, controlan más de 50 marcas que van desde Friboi y Seara hasta PicPay, Neutrox y Minuano, operan en más de 180 países e hicieron que las operaciones del puerto de Itajaí se dispararan un 330% en menos de dos años.
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La Chapada dos Veadeiros alberga más de 200 nacimientos que alimentan los ríos São Francisco, Paraná y Paraguay, y ahora el gobierno de Goiás discute flexibilizar las normas ambientales para permitir la minería de tierras raras tras un acuerdo de 15 años firmado con los Estados Unidos.
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El gobierno lanzó este lunes (11/05) el Tesouro Reserva, un título público con rentabilidad del 100% de la Selic, inversión mínima de R$ 1 y rescate inmediato, destinado a la reserva de emergencia. Por ahora, solo es posible invertir a través del Banco do Brasil.
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Honda registra su primera pérdida en la historia y el motivo es revelado tras un agujero estimado en 400 mil millones de yenes y un impacto que podría alcanzar los 2,5 billones, colocando a la gigante japonesa ante una de las mayores crisis financieras en casi 70 años.
El presidente Jair Bolsonaro afirmó que la empresa no tiene sensibilidad con la población y además disparó: «Es Petrobras Fútbol Club y el resto que se explote». Estas críticas se ven de dos formas:
- Dar una respuesta al electorado, ya que 2022 es año de elecciones
- Estrategia para que el general Joaquim Silva y Luna, designado por el propio Bolsonaro, pida dejar el mando de Petrobras
Mientras tanto, el Tribunal de Cuentas de la Unión investiga una posible interferencia de Bolsonaro en Petrobras. Y lo que se habla en los entresijos hasta aquí es que Silva y Luna no pedirá salir del mando de la petrolera.
Vale recordar que el presidente de Petrobras solo cumple con la política de precios de los combustibles que se basa en los valores a partir del dólar, y que el principal accionista de la estatal es la propia Unión. En 2021, el Gobierno recibió R$ 37,3 mil millones en dividendos de los R$ 106,668 mil millones ganados por la estatal.
Presión de Otras Esferas por Cuenta del Aumento de los Precios de los Combustibles
La Justicia, el Congreso y las instituciones que representan transportistas y camioneros autónomos también no se quedaron callados ante el reajuste de los precios de los combustibles en las refinerías.
La jueza Flávia de Macêdo Nolasco, de la 9ª Vara Federal de Brasília, había dado un plazo de 72 horas para que la Abogacía General de la Unión (AGU) y Petrobras explicaran los aumentos Consejo Nacional del Transporte de Cargas (CNTRC). La solicitud fue protocolada por el Sindicato de Transportadores Autónomos de Cargas de Guarulhos y de Jundiaí y por la Frente Parlamentaria Mixta del Camionero Autónomo y Celetista, que reúne 235 diputados y 22 senadores.
La AGU fue rápida en responder, negó a la Justicia sobre el Gobierno Federal estar siendo omiso en controlar “ilegalidades supuestamente practicadas” por Petrobras en la política de precios de la estatal y que no hay forma en que el presidente Jair Bolsonaro interfiera en la petrolera, ya que la empresa no está subordinada al Gobierno.
Ya Petrobras publicó dos videos en sus redes sociales justificando los recientes reajustes. La petrolera dice que la ganancia inédita obtenida en 2021 de más de 106 mil millones «puede parecer muy alta, pero no lo es» y que «el reajuste fue necesario para mantener el suministro para todas las empresas, mitigando riesgos de desabastecimiento”.
El presidente del Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG) criticó la ganancia obtenida por Petrobras y el aumento de los precios de los combustibles, y prometió exigir a la estatal que cumpla “función social”.
«Petrobras tiene hoy una rentabilidad en el orden de tres veces más que sus competidores, dividendos mil millonarios. Obviamente es muy bueno que esto suceda, pero esto no puede ocurrir a expensas de la población brasileña que abastece sus vehículos o que necesita del transporte colectivo”, dijo Pacheco en una agenda este lunes (14) en Belo Horizonte – MG.
El Futuro de Petrobras Será Debatido en Abril
Una asamblea general de Petrobras debe suceder el día 13 de abril. En la ocasión, los accionistas de la compañía evaluarán la indicación del presidente del Flamengo, Rodolfo Landim, para presidir el consejo de administración de la estatal.


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