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El Citroën C3 Hatch 1.2 ofrece una economía de hasta 16,6 km/L y unas prestaciones de 90 CV, combinando eficiencia y confort para el día a día.
O Citroën C3 Hatch Origine 1.2 12v, (2017–2019), es un coche que destaca por su combinación de economía y prestaciones. Este auto hatchback ofrece una experiencia eficiente, con un motor que entrega potencia y un consumo de combustible impresionante, lo que lo convierte en una opción popular para los conductores urbanos y aquellos que buscan un auto funcional y económico para el uso diario.
Motor y potencia del Citroën C3 hatch
O Citroën El C3 Hatch Origine 1.2 está equipado con el motor Puretech 1.2L Flex VVT Aspirado, un motor de 3 cilindros en línea que ofrece 90 hp cuando se alimenta con etanol y 84 hp con gasolina.
Este motor le da al coche un buen rendimiento y garantiza su agilidad en calles y carreteras.
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Además, la tecnología de inyección electrónica secuencial multipunto contribuye al ahorro de combustible, algo fundamental para quienes buscan un coche más eficiente.
Con una cilindrada de 1199 cm³, el Citroën C3 tiene un par motor de 13,0 kgf.m con etanol y de 12,2 kgf.m con gasolina.
La combinación de una transmisión manual de 5 velocidades y la tracción delantera garantiza que el coche sea fácil de controlar y con buena respuesta en diferentes situaciones.
Este motor permite al Citroën C3 alcanzar una velocidad máxima de 175 km/h, unas prestaciones adecuadas para quienes gustan de circular con más agilidad y prestaciones por carretera.
Rendimiento y consumo: ahorro en el día a día
O desempenho del Citroën C3 Hatch Origine 1.2 es otra de sus cualidades. El coche acelera de 0 a 100 km/h en 13 segundos, lo que es satisfactorio para un hatchback compacto.
Sin embargo, lo más destacado es el consumo de combustible, que es uno de los principales atractivos para quienes quieren un coche económico.
En ciudad, el Citroën C3 alcanza unos 10,6 km/L con etanol y 14,8 km/L con gasolina. En carretera, el coche se comporta aún mejor, con un consumo de 13,3 km/L con etanol y 16,6 km/L con gasolina.
Estos números son ideales para quienes buscan un automóvil que combine economía de combustible con buen desempeño.
Suspensión, frenos y confort en el Citroën C3 hatch
En cuanto a la suspensión, el Citroën C3 Hatch Origine viene con una configuración delantera independiente McPherson y una suspensión trasera con barra de torsión.
Estas características contribuyen a un rendimiento equilibrado, ofreciendo comodidad y estabilidad a los pasajeros.
O carro También cuenta con llantas de 15 pulgadas y neumáticos 195/60/R15, que garantizan un buen agarre y estabilidad en carreteras y calles.
Los frenos delanteros son de discos ventilados con ABS, mientras que los traseros son de tambor con ABS, aportando mayor seguridad durante la frenada, ya sea en ciudad o en carreteras más exigentes.
La suspensión, junto con estos frenos, garantiza que el automóvil funcione de manera confiable manteniendo la seguridad y la comodidad del conductor y los pasajeros.
Dimensiones y confort interno del C3 Hatch
Con una longitud de 3944 mm, una anchura de 1708 mm y una altura de 1521 mm, el Citroën C3 Hatch Origine 1.2 ofrece un buen espacio interior, ideal para alojar hasta cinco ocupantes.
La distancia entre ejes de 2460 mm contribuye a un mayor confort en el coche, que además cuenta con un maletero de 300 litros.
Este espacio es conveniente para viajes y uso diario, aportando practicidad.
O carro Tiene un peso de 1081 kg y una carga útil de 427 kg, lo que significa que puede transportar carga útil adicional sin comprometer el rendimiento.
El depósito de combustible, con una capacidad de 55 litros, garantiza una buena autonomía, lo que resulta ventajoso tanto para viajes largos como para el uso diario.
Citroën C3 hatch, el coche ideal para quienes buscan economía y prestaciones
El Citroën C3 Hatch Origine 1.2 12v es una excelente opción para quienes buscan un coche que combine economía de combustible y sólidas prestaciones.
Su motor de 90 CV ofrece potencia suficiente para un uso urbano y en carretera, mientras que su eficiente consumo de combustible lo convierte en una opción ventajosa para quienes quieran reducir costes.
Además, el Citroën C3 Hatch es cómodo, seguro y práctico, lo que lo hace ideal para conductores que buscan un coche económico sin renunciar a unas buenas prestaciones.
Con el Citroën C3 Hatch es posible tener un coche que ofrezca lo mejor de ambos mundos: economía de combustible y prestaciones de calidad. Este modelo es una excelente opción para quienes buscan un vehículo compacto, eficiente y cómodo para el día a día.
Más personas dicen que este coche tiene un mantenimiento deficiente, ya que las piezas son difíciles de encontrar.
No tengo problemas con mi C3 2013, encuentro repuestos con normalidad, aunque apenas requieren mantenimiento!
Tengo un Citroen C3 1.5 2014, todo lo que busco en repuestos lo puedo encontrar!
Tampoco hay mantenimiento, solo preventivo, el auto necesita tener dueño.
Tengo conocidos que lo hacen. Sí, requiere mucho mantenimiento, sólo una ventaja en el consumo de combustible.
Hay gente que se queja del cambio de aceite. Eso no significa nada
Respecto al mantenimiento los que no hacen mantenimiento preventivo lo usan hasta destrozarlo todo, tengo un Peugeot desde hace 12 años y es la misma mecánica, he tenido varios Peugeot, nunca me ha defraudado, solo hacen preventivos y Utilice piezas originales o de primera línea. A Peugeot y Citroen no les gustan las soluciones alternativas o las piezas más baratas.
¡No es cierto! Tengo un Puretech 1.2, 2019 y el auto no presenta nada en el taller. Le hice todo el sistema de frenos y cambié discos, pastillas, etc. y no gasté R$ 1. Súper inteligente y muy seguro. Ágil y cañón en el sprint. Nada de qué quejarse de él.
Vale, pero en una colisión frontal o lateral, ¿cómo es la seguridad?
Me enteré de esto, en una noticia, no fue aprobado, ¿era el mismo? Vi que los abogados de la empresa apelaron, pero el aspecto de seguridad falló, pero sólo ese año, ¿verdad? Porque no he visto estas preguntas del examen fallidas en otros años.
Buen y bonito auto es el c4 cactus. Es una pena que los “intelectuales” de Citroën no hayan invertido en ello.
De hecho, tengo una xsara picasso, con la que me casé, cuando escucho hablar de citaên, se me pone la piel de gallina de pies a cabeza.
No voy a generalizar, pero si es por mí esta marca Citroên nunca más volverá a estar lejos de mí, quedé traumatizado.
No pude entender nada de su respuesta.
El problema del francés es la posventa
No, compro barato y disfruto de un coche de primera.