Caoa Chery lanza el Tiggo 7 2026 en Brasil con nueva central multimedia, chip SemiDrive X9 y comandos de voz mejorados, manteniendo los mismos precios y versiones de la línea anterior, producida en Anápolis (GO)
A Caoa Chery anunció el lanzamiento de la línea 2026 del Tiggo 7, que llega al mercado brasileño con el mismo conjunto de versiones y precios de la gama anterior, pero con una importante actualización en el sistema multimedia. Producido en Anápolis (GO), el SUV medio sigue disponible en las configuraciones Sport, por R$ 139.990, PRO Max Drive, a partir de R$ 169.990, y PRO Hybrid Max Drive, a R$ 219.990.
Nueva central multimedia con chip más potente
La principal novedad del Tiggo 7 2026 está en la nueva central multimedia, ahora presente en todas las versiones del modelo. El equipo recibió una interfaz rediseñada y más intuitiva, que promete ofrecer una experiencia de uso más fluida y moderna.
El sistema trae el nuevo chip SemiDrive X9, responsable de mejorar la velocidad de procesamiento y garantizar respuestas más rápidas, especialmente durante el uso de Android Auto y Apple CarPlay, ambos inalámbricos. Además, los comandos de voz fueron mejorados y ahora reconocen instrucciones de forma más natural, ampliando la practicidad para el conductor.
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La pantalla de 10,25 pulgadas fue mantenida, con buena resolución y respuesta sensible al tacto. Integra funciones como la cámara de reversa con visión 360°, facilitando maniobras y aumentando la seguridad en las maniobras urbanas.
Diseño y equipos siguen el estándar de la línea anterior
En el diseño, la línea 2026 del Tiggo 7 preserva las características visuales marcantes de la marca. El SUV mantiene los faros full LED con ajuste eléctrico de altura y encendido automático, además de la parrilla frontal Big Diamond con detalles cromados, que refuerza la identidad visual de Caoa Chery.
El modelo también conserva los DRLs en LED, las luces intermitentes dinámicas, las luces traseras panorámicas y las llantas de aleación oscurecidas de 18 pulgadas. Estos elementos contribuyen para el visual robusto y sofisticado, manteniendo la propuesta de un SUV moderno y competitivo.
Motorizaciones continúan potentes y variadas
Bajo el capó, el Tiggo 7 2026 ofrece tres opciones de motorización, dependiendo de la versión. La configuración de entrada, Sport, continúa equipada con el motor 1.5 turbo TCI Flex, que entrega 150 cv con etanol y 147 cv con gasolina, además de 21,4 kgfm de torque. La transmisión CVT simula nueve marchas y, junto a la suspensión independiente en las cuatro ruedas, proporciona más confort y estabilidad en diferentes tipos de terreno.
En la versión Pro Max Drive, el SUV cuenta con motor 1.6L Turbo GDI, que genera 187 cv y 28 kgf.m de torque, acoplado a la transmisión automatizada de doble embrague (DCT) de siete marchas. Esta versión trae aún techo solar panorámico y apertura y cierre eléctrico de la tapa del maletero, elementos que refuerzan el nivel de sofisticación del modelo.
Ya el Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 2026 mantiene el mismo precio y añade el sistema híbrido ligero de 48V. En esta configuración, el generador eléctrico asiste al motor de combustión con un aumento de 10 cv y 40 Nm, mejorando la eficiencia y las respuestas en aceleraciones.
Por último, el modelo tope de gama Tiggo 7 Pro Plug-In Hybrid cuesta R$ 219.990 y combina el motor 1.5 turbo con dos motores eléctricos, totalizando 317 cv y 56,6 kgf.m de torque, rendimiento que posiciona el modelo entre los más potentes de la categoría.
Producción nacional y enfoque en la competitividad
El Tiggo 7 2026 sigue siendo producido en el complejo industrial de Caoa Chery en Anápolis, Goiás. Con el nuevo sistema multimedia y el mantenimiento de los valores competitivos, el SUV busca reforzar su posición en el disputado segmento de los utilitarios medianos, donde enfrenta rivales como Jeep Compass, GWM Haval H6 y Toyota Corolla Cross.
Con estas actualizaciones, la marca apuesta en tecnología y conveniencia para mantener el Tiggo 7 como una de las opciones más completas y equilibradas del mercado nacional, combinando rendimiento, confort y conectividad sin alterar el precio final al consumidor.

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