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Descubra si usar agua en el radiador puede dañar el motor, cuándo está permitido y por qué el líquido de refrigeración es la mejor opción. Vea los riesgos ahora.
Conductores que ponen agua pura en el radiador en lugar del líquido recomendado pueden estar corriendo un gran riesgo. Entienda lo que sucede con el motor, cuándo está permitido usar agua y por qué lo ideal es siempre seguir la recomendación del fabricante.
La duda sobre el uso de agua en el radiador del coche es común entre los conductores en todo Brasil. Muchos, por falta de información o en situaciones de emergencia, terminan completando el sistema con agua común, sin saber los daños que esto puede causar al motor.
Aunque permitido en casos específicos, el uso continuo de agua pura en lugar del líquido de refrigeración puede resultar en serios perjuicios mecánicos e incluso comprometer el funcionamiento del vehículo.
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Este tipo de situación puede ocurrir en cualquier momento, principalmente cuando hay fugas o disminución del nivel del líquido.
No obstante, lo que parece ser una solución temporal puede acabar saliendo caro si no se corrige a tiempo.
¿Por qué el radiador exige cuidados especiales?
El radiador es una pieza esencial en el sistema de refrigeración del motor. Su principal función es mantener la temperatura del motor estable, evitando el sobrecalentamiento.
Para ello, depende del líquido de refrigeración, un líquido específico que contiene aditivos contra óxido, cavitación (formación de burbujas de vapor que corroen componentes) y congelamiento. El agua pura, por otro lado, no ofrece esta protección.
El uso de agua en el radiador es aceptable solo en situaciones de emergencia. Es decir, cuando no es posible abastecerse con el líquido correcto, como en una fuga repentina o falla en medio de la carretera.
Pero es importante reforzar: esta medida debe ser temporal. Tras el uso de emergencia, lo ideal es vaciar el sistema y colocar el líquido apropiado lo antes posible.
Los peligros de rodar con agua pura en el sistema
Rodar por mucho tiempo con agua pura en el radiador puede causar serios daños. Entre los principales problemas están la corrosión de las piezas internas, reducción de la eficiencia en el intercambio térmico y mayor riesgo de sobrecalentamiento.
En regiones de clima frío, el agua puede incluso congelarse dentro del sistema. Esto puede provocar la ruptura de mangueras o incluso agrietar el propio radiador, lo que genera altos costos de reparación.
Además de los problemas visibles, hay otros riesgos silenciosos. El agua común contiene minerales que se acumulan en las galerías del motor con el tiempo.
Este acumulado interfiere en la circulación del líquido y dificulta el enfriamiento del motor.
Otro efecto es la cavitación: pequeñas burbujas de vapor que explotan dentro del sistema, causando erosiones en partes delicadas, como el bloque del motor.
Estas fallas, muchas veces, no se perciben de inmediato, pero comprometen la durabilidad del vehículo.
Por ser un elemento tan importante para el funcionamiento del coche, el radiador debe recibir atención especial. Siempre que sea posible, utilice el líquido de refrigeración indicado en el manual del vehículo.
Si necesita usar agua en una emergencia, recuerde hacer la sustitución por el líquido correcto tan pronto como sea posible.
Cuidar del sistema de refrigeración es una forma de evitar sorpresas desagradables y garantizar un buen rendimiento de su coche por mucho más tiempo.
Con información de Olhar Digital.
Eu sabia mas não botava fé.