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Demostrando cada vez más su interés en el mercado brasileño, BYD está trayendo a Brasil su nuevo sedán eléctrico Han EV. El modelo cuenta con una autonomía de 605 km y posee las nuevas baterías Blade Battery
El primer lote del sedán eléctrico BYD Han llegó recientemente a Brasil, México, Uruguay, Colombia, Bahamas, República Dominicana, Costa Rica. El inicio de la llegada del nuevo coche eléctrico, que tiene una autonomía de 605 km, en América Latina sucederá pocas semanas después de que BYD confirmara la venta de coches eléctricos e híbridos en el país. Esta iniciativa constituye el primer paso para las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros en Brasil, que la empresa confirmó recientemente que comenzarían en 2022, pero sin especificar una lista de modelos o alguna fecha de lanzamiento.
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Sedán Eléctrico BYD Han Cuenta Con Las Nuevas Baterías Blade Battery
Hasta ahora, BYD ya ha registrado el BYD Song Plus, un SUV híbrido, que ya ha sido visto circulando en las calles de la gran São Paulo (SP). Ahora, con el anuncio del inicio de la llegada del sedán eléctrico BYD Han, el fabricante chino demuestra su verdadera disposición para ocupar su lugar en el sector de coches eléctricos de pasajeros.
El nuevo modelo que tiene una excelente autonomía, mide 4.980 mm de largo, 1.495 mm de alto, 1.910 mm de ancho y 2.920 mm de distancia entre ejes. Además, el sedán eléctrico BYD Han es el primer vehículo de la marca en utilizar las nuevas baterías Blade Battery, celdas de LFP, con celdas de energía de 800 A y más delgadas.
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Nuevo Sedán Eléctrico Es Uno De Los Principales Competidores Del Tesla Model 3, Con Una Autonomía De 605 Km
En términos de motorización, el nuevo Han EV cuenta con dos opciones, la primera que viene con un motor eléctrico de 222 caballos y un par de 33,6 kgfm, haciendo que el vehículo vaya de 0 a 100 km/h en solo 7,9 segundos y otra versión con un motor doble que ofrece 494 caballos y un par de 69,3 kgfm, pudiendo ir de 0 a 100 en increíbles 3,9 segundos.
Los dos modelos alcanzan una velocidad máxima de 190 km/h. La batería de 77 kWh garantiza una autonomía de 550 km para el modelo de tracción integral y 605 km para la variante con solo un motor eléctrico.
El sedán eléctrico también destaca por el nuevo sistema de conducción DiPilot con inteligencia artificial para tecnología y aprendizaje 5G.
Conoce También El Song Plus
Podría llegar a Brasil el próximo año, el Song PLUS cuenta con una batería de 71,7 kWh, con una tasa de densidad de 140 Wh/kg. Por dentro, el modelo trae un concepto de diseño flotante, un acabado interno degradado que está entre el marrón y el negro, así como gamuza y otros materiales.
El volumen de carga del modelo es de 574 litros con los asientos levantados o 1.477 litros con los bancos rebatidos. En China, los precios varían entre $ 17.110 y $21.250, sin embargo, en el mercado brasileño, tendrá un precio más «salado».
En las versiones híbridas del Song Plus, se ofrece un motor 1.5 turbo de gasolina de 110 caballos y un par de 135 Nm. Juntos, ofrecen una potencia combinada de hasta 198 caballos y 325 Nm de par. Su autonomía puede alcanzar los 1,2 mil km.
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