Demostrando cada vez más su interés en el mercado brasileño, BYD está trayendo su nuevo sedán eléctrico Han EV a Brasil. El modelo tiene una autonomía de 605 km y cuenta con la nueva Batería Blade
El primer lote del sedán eléctrico BYD Han llegó recientemente a Brasil, México, Uruguay, Colombia, Bahamas, República Dominicana, Costa Rica. El inicio del desembarco del nuevo auto eléctrico, que tiene una autonomía de 605 km, en América Latina se dará pocas semanas después de que BYD confirme la venta de autos eléctricos e híbridos en el país. Esta iniciativa constituye el primer paso hacia las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros en Brasil, que la empresa confirmó recientemente que comenzaría en 2022, pero sin especificar una lista de modelos ni fecha de lanzamiento.
Lea también
El sedán eléctrico BYD Han presenta la nueva batería Blade
Para entonces, BYD ya registró el BYD Song Plus, un SUV híbrido, que ya fue visto circulando por las calles del Gran São Paulo (SP). Ahora, con el anuncio de la llegada del sedán eléctrico BYD Han, el fabricante de automóviles chino demuestra su voluntad real de ocupar su lugar en el sector de los turismos eléctricos.
El nuevo modelo, que cuenta con una gran autonomía, mide 4.980 mm de largo, 1.495 mm de alto, 1.910 mm de ancho y 2.920 mm de distancia entre ejes. Además, el sedán eléctrico BYD Han es el primer vehículo de la marca que utiliza la nueva batería Blade, celdas LFP, con celdas de potencia nominal de 800 A y más delgadas.
El nuevo sedán eléctrico es uno de los principales competidores del Tesla Model 3, con una autonomía de 605 km
En cuanto a la motorización, el nuevo Han EV cuenta con dos opciones, la primera que viene con un motor eléctrico de 222 caballos de fuerza y un torque de 33,6 kgfm, haciendo que el vehículo pase de 0 a 100 km/h en tan solo 7,9 segundos y otra versión con un doble motor que ofrece 494 caballos y un par motor de 69,3 kgfm, pudiendo pasar de 0 a 100 en unos increíbles 3,9 segundos.
Ambos modelos alcanzan una velocidad máxima de 190 km/h. La batería de 77 kWh garantiza una autonomía de 550 km para el modelo con tracción total y de 605 km para la variante con un solo motor eléctrico.
El sedán eléctrico también se destaca por el nuevo sistema de conducción DiPilot con inteligencia artificial para tecnología 5G y aprendizaje.
Descubre también Song Plus
Llegando a Brasil el próximo año, Song PLUS tiene una batería de 71,7 kWh, con una tasa de densidad de 140 Wh/kg. En el interior, el modelo trae un concepto de diseño flotante, un acabado interior degradado que va entre el marrón y el negro, así como ante y otros materiales.
El volumen de carga del modelo es de 574 litros con los asientos o 1477 litros con los asientos abatidos. En China, los precios oscilan entre $ 17.110 y $ 21.250, sin embargo, en el mercado brasileño, tendrá un precio más "salado".
En las versiones híbridas del Song Plus se ofrece un motor 1.5 turbo gasolina de 110 caballos y un par de 135 Nm. Juntos ofrecen una potencia combinada de hasta 198 caballos y 325 Nm de par. Su autonomía puede alcanzar los 1,2 km.
