Según el sindicato, Azul Linhas Aéreas ya ha despedido a más de mil trabajadores.

El Sindicato Solicita la Intermediación del Tribunal Superior del Trabajo Después de que las Negociaciones con la Compañía para un Acuerdo Fueron Paralizadas

La pandemia del Coronavirus sigue causando víctimas también en el ámbito de la empleabilidad. La aerolínea Azul despidió empleados del área de mantenimiento y de la operación en los aeropuertos. Andrade Gutierrez con vacantes de empleo en obras en la construcción civil para Técnicos, Auxiliares y Diseñadores

Lee También

• Carpintero, Armador, Mecánico, Técnico y muchas más vacantes de empleo para obras en la construcción civil, hoy 07 de julio
• Soldador de Arco Sumergido convocado para trabajar en el fabricante de torres de energía eólica – Torrebras
• Registro de currículo offshore en muchas funciones en la empresa brasileña de perforación Perbras para vacantes en Macaé, Bahia, Espírito Santo y Campos de Goytacazes

Según información de la coordinadora de la Región Sur del Sindicato Nacional de los Aeroviários (SNA), Patrícia Gomes, más de mil trabajadores ya han sido despedidos en todo el país en un proceso que comenzó la semana pasada.

Según el Sindicato, ha habido despidos en Vitória, Goiânia, Río y Salvador, siendo algunos de ellos por teléfono. Patrícia también declaró que con estas medidas la empresa dejará de operar en 27 bases de pequeños aeropuertos en todo el país.

Azul no confirmó el número total de despidos y a través de un comunicado declaró que continúa buscando soluciones para enfrentar la crisis ocasionada por la pandemia del nuevo coronavirus.

Azul informó que la crisis de la covid-19 afectó los negocios en todo el mundo, especialmente a las aerolíneas y que, como todas las empresas del sector, está buscando soluciones para enfrentar los desafíos, que incluyen la preservación de los empleos de sus tripulantes.

Azul tiene un plan de despido voluntario, pero según el presidente de la Federación Nacional de Trabajadores en la Aviación Civil, Sérgio Dias, la iniciativa no está teniendo buena receptividad por parte de los empleados y por ello pueden, sin duda, ocurrir despidos puntuales.

Antes de la pandemia, Azul operaba aproximadamente 900 vuelos diarios y hoy son solo 250, y aun así en los días pico. La previsión de la compañía es tener en agosto solo el 35% de la capacidad de operación que tenía antes de la cuarentena. La empresa negocia con el BNDES un préstamo que la ayude a superar este turbulento momento.