Siemens Energy y Porsche Construction inician la primera planta integrada comercial para la producción de combustible neutro en CO2 en Chile

Siemens Energy y el fabricante de autos deportivos Porsche unieron fuerzas con varias compañías internacionales para construir una planta industrial para producir combustible prácticamente neutro en CO2 (e-fuel) en Punta Arenas, Chile. El acto de inauguración de este proyecto pionero tuvo lugar hoy en presencia del Ministro de Energía de Chile, Juan Carlos Jobet.

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Los preparativos para la próxima gran fase comercial ya están en marcha

Se espera que la planta piloto, que inicialmente se está construyendo al norte de Punta Arenas en la Patagonia chilena, produzca alrededor de 130.000 litros de combustibles electrónicos en 2022. Luego, la capacidad se ampliará en dos etapas a alrededor de 55 millones de litros para 2024 y 550 millones de litros. para 2026. La empresa de proyectos chilena HIF (Highly Innovative Fuels) ya ha obtenido las licencias ambientales necesarias y Siemens Energy también ha comenzado los trabajos preparatorios para la próxima fase comercial importante del proyecto.

“Estoy encantado de que estemos progresando en este proyecto piloto internacional hacia la economía del hidrógeno, junto con fuertes socios políticos y comerciales internacionales”, dijo Armin Schnettler, vicepresidente ejecutivo, New Energy Business, Siemens Energy. “Con Haru Oni, estamos llevando nuestras tecnologías power-to-X al mercado global. Estamos desarrollando conjuntamente la primera planta comercial integrada a gran escala del mundo para la producción de combustibles sintéticos neutrales para el clima. Adicionalmente, estamos implementando, en el sur de Chile, uno de los proyectos del sector energético más interesantes para el futuro e impulsando la descarbonización del sector de la movilidad. Esto supone una importante y eficaz contribución a la reducción de las emisiones de CO2 en el sector del tráfico y el transporte”.

Porsche utilizará e-combustibles prácticamente neutros en CO2 para el automovilismo a partir de 2022

El fabricante de automóviles deportivos Porsche ha iniciado el proyecto de demostración y utilizará e-Fuels en sus propios vehículos con motor de combustión. Michael Steiner, miembro de la Junta Ejecutiva de Investigación y Desarrollo de Porsche AG, dijo: “Porsche se fundó con un espíritu pionero. Eso es lo que nos motiva: prosperar en la innovación. También nos consideramos pioneros en lo que respecta a los combustibles renovables y queremos impulsar este desarrollo. Esto encaja perfectamente con nuestra clara estrategia general de sostenibilidad, en la que Porsche en su conjunto será neutral en CO2 a partir de 2030. Los combustibles producidos con energías renovables pueden contribuir a ello. Nuestro icono, el 911, es especialmente adecuado para el uso de combustibles electrónicos y también para nuestros queridos vehículos antiguos, ya que alrededor del 70 % de todos los Porsche fabricados todavía funcionan hoy en día. Nuestras pruebas con combustibles renovables están progresando con mucho éxito. Los combustibles electrónicos permitirán reducir hasta en un 90 por ciento las emisiones de CO2 fósil en los motores de combustión. Entre otras cosas, usaremos el primer combustible de Chile en nuestros autos de carreras Porsche Mobil 1 Supercup 2022”.

Chile ha establecido metas ambiciosas para el país como parte de su Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde. El país planea tener una capacidad de 5 gigavatios (GW) de electrolizadores para 2025, aumentando a 25 GW para 2030. El objetivo es producir el hidrógeno más barato del mundo y transformar al país en un exportador líder de hidrógeno verde y sus derivados. .

El proyecto Haru Oni ​​aprovecha las condiciones climáticas perfectas de energía eólica en la provincia de Magallanes, en el sur de Chile, para producir el combustible neutro en CO2 utilizando energía eólica verde de bajo costo. En el primer paso, los electrolizadores dividen el agua en oxígeno e hidrógeno verde usando energía eólica. Luego, el CO2 se filtra del aire y se combina con hidrógeno verde para producir metanol sintético, que a su vez se convierte en combustible electrónico. La planta piloto está programada para iniciar la producción a mediados de 2022. Además de Siemens Energy, Porsche y HIF, Enel, ExxonMobil, Gasco y ENAP participan en el proyecto Haru Oni.

Siemens Energy es una de las principales empresas de tecnología energética del mundo.

Siemens Energy es una de las principales empresas de tecnología energética del mundo. La empresa trabaja con sus clientes y socios en sistemas energéticos para el futuro, apoyando así la transición hacia un mundo más sostenible. Con su cartera de productos, soluciones y servicios, Siemens Energy cubre casi toda la cadena de valor de la energía, desde la generación y transmisión de energía hasta el almacenamiento. La cartera incluye tecnología de energía convencional y renovable, como turbinas de gas y vapor, centrales eléctricas híbridas alimentadas con hidrógeno y generadores y transformadores de energía. Más del 50 por ciento de su cartera ya ha sido descarbonizada.

Una participación mayoritaria en negocios La cotización de Siemens Gamesa Renewable Energy (SGRE) convierte a Siemens Energy en un líder mundial en el mercado de las energías renovables. Se estima que una sexta parte de la electricidad generada en todo el mundo se basa en tecnologías de Siemens Energy. Siemens Energy emplea a más de 90.000 personas en todo el mundo en más de 90 países y generó ingresos de alrededor de 27,5 millones de euros en el año fiscal 2020.

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