Logística y transporte La Espina Dorsal del Transporte Ferroviario Brasileño Está Avanzando: Ferrovia Norte-Sul Tuvo R$ 11 Mil Millones de Reales Invertidos y Ahora Sus Obras Están en un 73% de Avance, La Construcción Ya Dura Casi 40 Años y Está a Punto de Convertirse en un Megaproyecto de Más de 2.000 km de Extensión Valdemar Medeiros 18/11/2025 a las 15:45
Transporte ferroviario De Trenes de 3,5 Km a Patios Secretos en el Interior: La Ferrovia de 2.257 Km que Puede Retirar Más de 500.000 Camiones de Las Carreteras Brasileñas Alisson Ficher 26/10/2025 a las 21:04
Transporte ferroviario El Ferrocarril Norte-Sur: La Espina Dorsal De 2.257 Kilómetros Que Finalmente Unió Brasil Desde Maranhão Hasta São Paulo Y Transformó La Logística Nacional Para Siempre Bruno Teles 21/10/2025 a las 21:28
Economía Noreste Da Un Nuevo Paso En Megaproyecto Billonario Que Conectará El Atlántico Con El Pacífico: Ferrocarril De 1.527 Km Tiene Un Nuevo Tramo De 35,7 Km Confirmado En Bahia, Con Obras En 2026 Y 2.400 Empleos Directos Alisson Ficher 04/09/2025 a las 18:29
Agronegocios Esta ciudad del interior de Goiás salió del anonimato y ahora lidera la exportación de granos en Brasil, siendo actualmente llamada ‘Capital del Agronegocio’. Valdemar Medeiros 09/08/2025 a las 13:45
Industria Conozca la columna vertebral del transporte ferroviario brasileño. La Ferrovia Norte-Sul ha tenido 11 mil millones de reales invertidos. Su construcción lleva casi 40 años y está a punto de convertirse en un megaproyecto con más de 2.000 km de extensión. Valdemar Medeiros 31/01/2025 a las 08:25
Economía El Gobierno Federal quiere enfocarse en las ferrocarriles y revivir un proyecto ferroviario de casi 500 km olvidado desde hace años. Alisson Ficher 19/11/2024 a las 21:35
Logística y transporte Ferrovia Centro-Atlântica inyectará R$ 10 mil millones en Minas y generará 10 mil empleos. El estado se convertirá en el epicentro de la modernización ferroviaria en Brasil. Roberta Souza 18/09/2024 a las 17:40
Economía ¡Conexión Brasil! Proyecto de más de 10 mil millones de reales, la ferrovía norte-sur finalmente salió del papel después de casi 40 años, marcando una nueva era para la logística brasileña a pesar de retrasos y escándalos. Alisson Ficher 01/09/2024 a las 19:54