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GWM vence a Volkswagen en los tribunales y allana el camino para los coches eléctricos en Brasil. ¡Lea sobre el futuro del diseño automotriz!
En una reciente disputa legal que captó la atención de Sector automotriz, Volkswagen enfrentó una derrota significativa en una orden judicial que impidió a Great Wall Motors (GWM) registrar y vender sus modelos eléctricos Ora Punk Cat y Ballet Cat en Brasil.
Estos modelos, que lucen un diseño que recuerda al icónico Beetle, han sido el centro de una intensa disputa legal.
Registro y controversia
Hace unos años, GWM logró registrar el diseño industrial de estos dos coches eléctricos en el Instituto Nacional de Propiedad Industrial (INPI). Sin embargo, Volkswagen reaccionó rápidamente y presentó acciones legales alegando que los modelos eran copias de su querido Beetle.
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Volkswagen es conocida por defender rigurosamente sus diseños y marcas, utilizando a menudo el argumento de la “falta de innovación” para impugnar registros que considera similares a sus productos. Recientemente, la empresa incluso se opuso al registro de una marca denominada “Kombinação”, demostrando su postura vigilante.
Volkswagen vs GWM: el giro judicial
A pesar de los esfuerzos de Volkswagen, el Tribunal Regional Federal de la 2ª región revocó la decisión inicial el 4 de marzo, favoreciendo a GWM. El tribunal argumentó que no había competencia desleal, ya que el Beetle original no se produce en Brasil desde 1996, y su sucesor, conocido primero como New Beetle y luego nuevamente como Beetle, finalizó sus ventas en 2020.
Diseño inspirado y el legado del Volkswagen Beetle
Curiosamente, GWM nunca ocultó que su inspiración procedía del Beetle, manteniendo que su objetivo era mantener vivo el legado de Volkswagen. La compañía china sostiene que está contribuyendo a la evolución del diseño automovilístico, respetando las bases dejadas por Volkswagen y mejorándolas en beneficio de la sociedad.
Aunque la decisión judicial allana el camino para la venta de Ora Punk Cat y Ballet Cat en Brasil, GWM mantiene una postura cautelosa. Los ejecutivos de la compañía ya han expresado su preocupación de que el lanzamiento de los modelos en Brasil pueda dañar la imagen de la marca, especialmente considerando que los autos no han logrado éxito de ventas en China. Por lo tanto, incluso con la victoria legal, la introducción de los modelos en el mercado brasileño sigue siendo incierta.
Explorando las características innovadoras de ORA Ballet Cat
Tres versiones, todas eléctricas
A diferencia del Beetle, el ORA Ballet Cat presenta exclusivamente motorizado eléctrico. La versión básica está equipada con un motor eléctrico en el eje delantero (acoplado a una batería de 60,5 kWh), que proporciona una potencia de 171 CV y un par máximo de 25,5 mkgf, alcanzando una velocidad máxima de 155 km/h. .
El modelo intermedio ofrece tracción trasera y una potencia elevada de 300 CV. En su versión tope de gama, el “Escarabajo Chino” tiene unos impresionantes 544 CV con dos motores eléctricos. En esta versión, la autonomía declarada es de aproximadamente 500 km según el estándar CLTC chino, cuando está completamente cargado.
Tecnología de punta
La tecnología del ORA Ballet Cat contrasta marcadamente con la del modelo de hace seis décadas. Mientras que el antiguo Volkswagen contaba con manivelas para abrir y cerrar las ventanillas y pasadores manuales para bloquear las puertas, el modelo chino incorpora las últimas tendencias tecnológicas. A pesar de su estilo retro, que incluye incluso un volante clásico con borde metálico, la cabina está equipada con una pantalla multimedia integrada al panel de instrumentos, además de ofrecer comodidades modernas como un cargador de celular por inducción y un techo corredizo panorámico.
Además, el vehículo incluye salidas de aire acondicionado traseras, puertos USB, tapizado de cuero sintético en los asientos (con ajustes eléctricos para el conductor) y control de velocidad. Lanzado en el Salón del Automóvil de Shanghai, China, en 2021, inicialmente con el nombre de Punk Cat, el modelo incluso tiene un anillo de luz en el espejo interno para atraer al público femenino.
Fuente: motor1
Implicaciones y posibles cambios
El caso aún puede seguir desarrollándose, ya que Volkswagen ha presentado una declaración de embargo, que está pendiente de sentencia. Este movimiento podría cambiar el escenario actual, aunque la decisión a favor de GWM indica un posible cambio de dinámica en el mercado de la automoción, especialmente en el segmento de los vehículos eléctricos.
La decisión del tribunal no sólo afecta las operaciones de GWM y Volkswagen, sino que también señala una mayor apertura a las innovaciones en el diseño de automóviles en Brasil. A medida que el mercado de automóviles eléctricos continúa expandiéndose, casos como este resaltan la importancia de equilibrar la protección del diseño y la innovación. La saga entre Volkswagen y GWM sin duda sigue siendo una narrativa fascinante a seguir durante entusiastas del automóvil y peritos legales.
Fuente: motor1, 17 de abril de 2024
