La nueva gasolina estará disponible en las estaciones de servicio de Bosch a finales de este año y la asociación con Volkswagen y Shell marcó la diferencia en el resultado final del nuevo combustible.

El fabricante de vehículos Volkswagen, el proveedor de tecnología Bosch y la multinacional de energía y petroquímica Shell desarrollaron conjuntamente Blue Gasoline. La innovación de las empresas es una gasolina capaz de reducir en un 2% las emisiones de dióxido de carbono (CO20).

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Palabras de las empresas sobre la nueva gasolina

Bosch indicó en un comunicado que la nueva gasolina está compuesta por el equivalente al 33% de energía renovable, lo que permite reducir sus emisiones en un 20% respecto a la gasolina regular.

Conforme Uwe Gackstätter, presidente de la división de Soluciones de Sistemas de Propulsión de Bosch, en el camino de transformar la movilidad en algo 100% sostenible, las empresas deben asegurarse de no dejar atrás ninguna oportunidad aprovechable, comenzando con los automóviles y los autos eléctricos y terminando con los combustibles renovables. Por ello, subrayó que cada gramo de CO2 no emitido puede ayudar a alcanzar objetivos sostenibles.

Esta nueva gasolina estará disponible para su uso en las estaciones de Bosch a finales de este año. El director de Desarrollo de Motores de Combustión Interna de Volkswagen, Sebastián Willmann, señaló que la nueva gasolina es una parte sumamente importante en la reducción de las emisiones de CO2 de los vehículos de combustión, y también será apta para su uso en modelos híbridos.

Según el Head of Specialty Fuels de Shell, Felix Balthasar, este tipo de gasolina viene después del Blue Diesel, ampliando la gama de combustibles renovables con bajas emisiones de CO2. Según el ejecutivo de Shell, la nueva gasolina dará a los motores de combustión un gran paso hacia la sustentabilidad.

Entender acerca de los combustibles sintéticos

A pesar de todos los estudios y esfuerzos ya realizados, se necesita un poco más para que los combustibles sintéticos puedan establecerse en los mercados de gasolina. Las instalaciones siguen siendo caras y solo existen unas pocas plantas de prueba.  

Los combustibles sintéticos, como los de Bosch, Volkswagen y Shell, se producen exclusivamente para apoyar las energías renovables. En la primera etapa, el hidrógeno está hecho de agua. Poco después, se agrega carbono para producir combustible líquido y puede reciclarse a través de procesos industriales o incluso almacenarse en el aire a través de filtros. La combinación de CO2 y H2 da como resultado los famosos combustibles sintéticos, que pueden ser diésel, gas, gasolina e incluso queroseno.

Acerca de Bosch, Volkswagen y Shell

Con 65 años en Brasil, Bosch emplea alrededor de 8.000 empleados y en 2019 registró una ganancia neta de alrededor de R$ 5,2 mil millones con la oferta de productos y servicios para el área de movilidad, entre muchos otros.

Volkswagen, desde la década de 1930, está presente en 150 países y hoy es uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo. Llegó a Brasil en 1953, cuando se ensamblaron las primeras unidades Beetle con piezas importadas de Alemania.

Shell es una empresa energética global con alrededor de 92 empleados y está presente en más de 70 países. En Brasil, Shell tiene mil empleados.