Energía eólica: gigante transformador transforma la energía generada en las turbinas para que estén en niveles adecuados para el sistema de transmisión de los nuevos parques del Nordeste

Las obras del Complejo Eólico Neoenergia Oitis, el mayor de la empresa en Brasil, ubicado entre Piauí y Bahía, avanzan a paso acelerado. WEG, uno de los mayores fabricantes de turbinas y motores eléctricos del mundo, acaba de entregar el primero de los tres transformadores que serán instalados en la subestación de Oitis, cada equipo tiene una capacidad de 230 MVA.

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Fabricado por WEG en Betim (MG), el transformador llegó al proyecto después de 45 días de viaje, recorriendo 3.297 kilómetros. Debido al tamaño del equipo, que mide alrededor de 10,1 metros de altura y pesa 271,1 toneladas (lleno de aceite), se requería una operación logística compleja. Los otros dos transformadores se entregarán en diciembre.

Turbinas se ensamblarán a finales de este año y prometen generar 1,5 empleos en el Nordeste

Son estos equipos los que transforman la energía generada en las turbinas para que estén en niveles adecuados para el sistema de transmisión. Es decir, en la subestación Oitis, donde se instalarán los transformadores, se eleva el voltaje de la energía producida a 500 kV para que pueda seguir la línea de transmisión hasta la subestación Queimada Nova II (PI), punto de conexión a la Red Nacional. Sistema Interconectado (SIN).

"El Complejo Eólico Neoenergia Oitis es estratégico para Neoenergia y mantenemos su construcción a ritmo acelerado para generar energía limpia, contribuyendo al sector eléctrico brasileño. Todavía en 2021 comenzaremos a montar los primeros aerogeneradores, antes de lo previsto en el plan de negocio, y la estimación es que la operación comercial entre en el primer semestre de 2022", dice Guillermo Carneiro, gerente de Proyectos Renovables en Neoenergia.

Oitis contará con 12 parques, que sumarán una capacidad instalada de 566,5 MW, suficiente para abastecer una ciudad de 2,7 millones de habitantes. Es un negocio alineado con los compromisos ESG (ambiental, social y de gobierno) de Neoenergia. Además, el 96% de su energía se venderá en el mercado libre, siguiendo la posición de la empresa sobre la liberalización del mercado brasileño.

La construcción del complejo eólico también genera varios beneficios para la región. Las obras debieran generar 1,5 empleos, de los cuales casi el 40% será mano de obra local. Entre los impactos positivos, también están los cursos de capacitación gratuitos y la donación de canastas básicas de alimentos a familias vulnerables en los municipios de Dom Inocêncio y São Raimundo Nonato, en Piauí, y Casa Nova, en Bahía.

La plataforma FPSO más grande de Brasil, fabricada por Modec para Equinor, con destino al presal de la Cuenca de Santos, tendrá 140 motores eléctricos

Alrededor de 40 motores eléctricos de media tensión, con potencias que alcanzan los 13.400 kW, más 100 motores eléctricos de baja tensión y cinco convertidores de frecuencia de media tensión (tres de ellos con una potencia nominal de 11.723 kW), serán suministrados por la multinacional WEG para equipar el plataforma de petróleo y gas más grande de Brasil.

WEG ya está fabricando los equipos en su fábrica ubicada en Jaraguá do Sul (SC). Los motores eléctricos y los convertidores serán suministrados por fabricantes de compresores y bombas de Europa y Asia, y actuarán en la activación de esos equipos en el campo Bacalhau, en el presal de la Cuenca de Santos.

El mayor transformador producido por WEG salió de la fábrica de SC en abril rumbo al continente africano

El gigante brasileño WEG construyó, en su fábrica de Blumenau, en SC, su mayor transformador. Los equipos, con un peso de 348 toneladas cada uno, se incorporarán al sistema de transmisión de energía eléctrica en el sur del continente africano, brindando confiabilidad en el suministro eléctrico y contribuyendo directamente al desarrollo de la economía local.

La primera unidad fue embarcada a principios de abril de este año y la segunda en mayo, antes de los plazos contractuales pactados, cuya compleja logística de transporte hasta el destino final se estima en 60 días.