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Un Accidente Involucrando un Raro Bugatti Chiron Pur Sport de US$ 3,6 Millones Reveló el Altísimo Costo de Mantenimiento de Estos Hipercars, Donde Hasta un Faro Puede Valer lo Mismo que un Porsche 911 Nuevo
El costo de mantener un hipercar va mucho más allá del valor de compra. En el caso de un Bugatti Chiron, una simple colisión puede generar pérdidas equivalentes al precio de un supercarro nuevo. Eso fue lo que le ocurrió al creador de contenido Alex Gonzalez, que chocó su Chiron Pur Sport contra la parte trasera de una pequeña camioneta en Miami.
El modelo accidentado es un raro ejemplar del Chiron Pur Sport, valorado en US$ 3,6 millones, alrededor de R$ 19,8 millones.
Sin embargo, el costo de la reparación, según estimaciones, puede superar los US$ 440 mil — el equivalente a R$ 2,4 millones.
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Piezas que Cuestan lo Mismo que Supercars
El influencer Matt Armstrong, conocido por reconstruir supercarros dañados, visitó el vehículo para evaluar el daño.
Reveló que el costo de las piezas es casi increíble. Solo el par de faros del Chiron cuesta US$ 174 mil, suficiente para comprar un Porsche 911 Carrera en Brasil.
Los guardabarros de fibra de carbono también están valorados en US$ 174 mil el par, mientras que el contorno de la parrilla frontal, en forma de herradura, cuesta más de US$ 93 mil.
Estos números muestran lo elevado que es el precio de la exclusividad en un automóvil de producción limitada, con solo 60 unidades fabricadas en el mundo.
La Política Rigurosa de Bugatti
A pesar de que el chasis monocasco de carbono solo sufrió daños leves, la reparación no es simple.
Bugatti impone reglas estrictas para cualquier reparación estructural. Tras la evaluación del accidente por parte de la aseguradora, el propio fabricante determinó que el coche debía ser enviado a Francia, donde sería restaurado exclusivamente por la fábrica.
Además, el fabricante francés bloqueó la venta de piezas estructurales y de seguridad, ya que los airbags se activaron. Ningún taller independiente tiene autorización para realizar este tipo de reparación.
Pérdida Total y Destino Incierto
Con los costos altísimos y las restricciones impuestas por la marca, la aseguradora optó por declarar pérdida total. Así, el Chiron Pur Sport fue enviado a una subasta en el estado en que se encuentra.
Mientras tanto, el dueño sigue pagando el financiamiento del coche — una cuota mensual de US$ 70 mil, alrededor de R$ 385 mil.
Polémicas y Desempeño Extremo
No es la primera polémica involucrando el mismo vehículo. A principios de año, Gonzalez fue criticado tras aparecer en un video subiendo en el ala trasera de fibra de carbono del Pur Sport, lo que causó daños costosos y innecesarios.
El Bugatti Chiron Pur Sport está equipado con un motor W16 de 8.0 litros quadriturbo, capaz de generar 1.500 caballos.
El modelo se diferencia de los anteriores por ser 19 kg más ligero, tener una transmisión recalibrada y una suspensión más rígida — 65% en la parte delantera y 33% en la trasera.
Lanzado en 2020, el Pur Sport fue creado para entregar más agilidad y aerodinámica mejorada, reforzando el título de uno de los hipercars más sofisticados del mundo.
Con información de Quatro Rodas.
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