Las denuncias de los camioneros, que incluso promovieron un histórico paro contra el precio del gasóleo en 2018, se mantienen constantes ante el Gobierno

Después de que el precio del diésel volvió a subir con el fin de una exención temporal de impuestos federales, que tenía una vigencia de dos meses, el grupo CNTRC (Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargo), que reúne a representantes de los camioneros, abogó por gravar las exportaciones de petróleo y su uso para reducir los impuestos a los combustibles. La acusación fue emitida ayer (25/05), por el grupo, en una carta abierta al presidente Jair Bolsonaro.

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El mando de Petrobras fue cambiado este año por el Gobierno, que designó al general Joaquim Silva e Luna en lugar de Roberto Castello Branco. El cambio se produjo debido a las denuncias sobre las políticas de precios adoptadas por la empresa estatal.

El Gobierno dijo que, en mayo, el precio del diesel está desequilibrado y que Petrobras "apuntará a la ganancia, sí, pero apuntará a la parte social".

Recordando que en 2018 los camioneros impulsaron un histórico paro contra el valor del diésel

La demanda de los camioneros, que incluso promovieron una huelga histórica contra los precios del diésel en 2018, sigue a las constantes denuncias del propio presidente Bolsonaro sobre el costo del combustible.

En la carta enviada al presidente Bolsonaro, la CNTRC pide al Gobierno que adopte la tributación de las exportaciones de crudo “como medida inmediata”, mientras se deben analizar otros reclamos, como el fin de la búsqueda de la paridad de las importaciones.

“Los recursos provenientes de la tributación a la exportación de crudo podrán ser utilizados para compensar a los Estados ya la Unión en la reducción de los impuestos a los combustibles”, sugirió el grupo de camioneros.

Desde que Luna asumió el cargo, el 19 de abril, Petrobras ha realizado un solo ajuste de precios (disminución de gasolina y diésel), anunciado el 30 de abril. El escenario internacional contribuyó, ya que los precios se mantuvieron algo estables.

La gasolina Petrobras vendida a las distribuidoras de combustible aumentó más de un 40% este año y el diésel un 34%

Mismo con el retroceso dado por el actual presidente de Petrobras, la gasolina estatal vendida a las distribuidoras de combustibles acumula un aumento de más del 40% este año, mientras que el diésel, del 34%.

En medio de estas discusiones, la Asociación Brasileña de Importadores de Combustibles (Abicom) calcula que el valor medio de la gasolina de Petrobras está actualmente un 2% por debajo de la paridad de importación y el diésel un 3% por debajo, haciendo inviable la compra en el exterior para sus afiliados.

En la carta, el representante de los camioneros también afirma que la actual dirección de Petrobras ya ha revelado en varios medios su intención de mantener la política de Precio de Paridad de Importación, "alterando sólo los intervalos de corrección".

La CNTRC también afirmó que no fue posible obtener una respuesta inmediata de las agencias gubernamentales y Petrobras.

El etanol se dispara y alcanza casi R$ 7 en gasolineras; rebaja promete llegar en las próximas semanas para aliviar el bolsillo del consumidor

Los precios de la gasolina y el etanol se disparan todos los días en las estaciones de combustible y golpean en el bolsillo a los consumidores, que no tienen a dónde ir. El precio del etanol alcanza casi R$ 7 en la región sur del país, revela la encuesta realizada por la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP), entre el 1 y el 21 de este mes. Según Mario Campos, presidente de Siamig, la rebaja llegará a los surtidores en las próximas semanas y aliviará el bolsillo del consumidor.

A pesar de que el precio del etanol se disparó, el ejecutivo considera que hubo producción, aunque menor a la registrada en años anteriores, por lo que los precios deberían bajar pronto en las gasolineras y aliviar el bolsillo del consumidor.

“La reducción llegará a los surtidores en las próximas semanas en los mercados donde el etanol es más competitivo, como São Paulo, Paraná y Minas Gerais. Sin embargo, la paridad de precios con la gasolina debería ser menos común, debido a la menor cosecha”, dijo.