¿Tiene problemas para elegir un auto usado? Descubra el Honda Civic LXR 2014, que ofrece grandes prestaciones, diseño elegante y amplio espacio interior, todo por hasta R$ 60.
Ante los altos precios de los autos nuevos, muchos brasileños han optado por vehículos usados. En 2024, todavía quedan varias opciones usadas que valen la pena, siendo el Honda Civic LXR una de ellas. Este modelo ofrece versiones que van desde lo conservador hasta lo atrevido, consolidándose como uno de los sedanes medianos más populares entre el público brasileño. Actualmente, es posible adquirir un Honda Civic LXR 2014 usado por hasta R$ 60.
El Honda Civic LXR ofrece una potencia máxima de 155 CV
El Civic 2014 debutó con las versiones LXR y EXR, que básicamente reemplazaron a las versiones LXS y EXS anteriores, con la nueva transmisión manual de seis velocidades. Este reemplazó al anterior con cinco velocidades, y el Civic 2014 también obtuvo un sistema de conexión Bluetooth, una llave tipo navaja y un revestimiento en el interior del maletero. A La versión LSX, entregaba 17,5 kgfm con gasolina y 17,7 kgfm con etanol, además de 139 caballos de fuerza con gasolina.
El Honda Civic LXR 2014 está equipado con un motor 2.0 16V. 150 caballos de fuerza con gasolina y 155 caballos con etanol, además de 19,3 kgfm en el primero y 19,5 kgfm en el segundo, vendiéndose únicamente con cambio automático.
Segundo o Sitio web de WebMotors, el Honda Civic LXR 2014 es una de las versiones más vendidas del vehículo. En términos de prestaciones, el modelo puede pasar de 0 a 100 km/h en sólo 10,2 segundos en el modo manual, mientras que el automático necesita 11 segundos, ambos con una velocidad máxima de 190 km/h.
En cuanto a consumos, el Honda Civic LXR alcanza una buena media de 7,4 km/l en ciudad y 10,7 km/l en carretera con etanol y 9,5 km/l y 10,5 km/l, respectivamente, con gasolina.
Honda Civic LXR 2014 tiene un diseño único
El Civic 2014 tenía un diseño fluido con un frente bajo, que presentaba faros dobles con luces intermitentes y repetidores de dirección, y también tenía una parrilla con adornos negros y un marco cromado con el Logotipo de Honda.
El paragolpes se pronunciaba con faros antiniebla circulares con marcos, así como una parrilla inferior dividida en tres partes. En los laterales, las llantas de aleación ligera eran de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16, y además disponían de retrovisores y tiradores de puertas del color del vehículo.
Los espejos retrovisores del modelo también eran plegables eléctricamente y tenían repetidores de dirección, mientras que las ventanillas tenían marcos negros, con techo corredizo eléctrico, además de una antena pronunciada. En la parte trasera, las luces eran compactas y tenían extensiones iluminadas sobre la tapa del maletero, que sostenían la matrícula iluminada.
En el interior, el Honda Civic LXR 2014 contaba con dos tonalidades en gris y beige, con el tablero manteniendo el patrón de doble cluster, con un tacómetro analógico con luces de advertencia, mientras que la parte superior contaba con velocímetro digital, nivel de combustible y temperatura del agua del motor mediante luces. .
Ficha técnica del Honda Civic LXR 2014
mecánica
| Motorización | 2.0 | |
| combustible | Alcohol | Gasolina |
| Potencia (CV) | 155 | 150 |
| Par (kgf.m) | 19,5 | 19,3 |
| Velocidad Máxima (km/h) | 190 | DAKOTA DEL NORTE |
| Tiempo 0-100 (segundos) | 10,9 | DAKOTA DEL NORTE |
| Consumo ciudad (km/l) | 6,5 | 9,7 |
| Consumo en carretera (km/l) | 9,2 | 13,1 |
| Cambio | automático con modo manual de 5 velocidades | |
| Tracción | hacia adelante | |
| Direccion | eléctrico | |
| suspensión delantera | Suspensión McPherson y delantera con barra estabilizadora, rueda de tipo independiente y muelles helicoidales. | |
| suspensión trasera | Suspensión con horquillas y trasera con barra estabilizadora, rueda independiente y resortes helicoidales. | |
| frenos | Cuatro frenos de disco con dos discos ventilados. | |
Dimensiones
| Altura (mm) | 1.450 |
| Larga (mm) | 1.755 |
| Longitud (mm) | 4.525 |
| Peso (Kg) | 1.294 |
| Tanque (L) | 57 |
| Entre ejes (mm) | 2.668 |
| Tronco (L) | 449 |
| ocupantes | 5 |
Seguridad
| airbag del conductor | Tarjeta SIM |
| alarma | Tarjeta SIM |
| frenos ABS | Tarjeta SIM |
| Bolsa de aire del pasajero | Tarjeta SIM |
| airbag lateral | NO |
| control de tracción | NO |
| distribución electrónica de frenos | Tarjeta SIM |
Algunas debilidades del Honda Civic LXR
El Honda Civic LXR realmente hace honor a su reputación de confiable y, si se cuida bien y con el mantenimiento preventivo al día, nunca decepcionará a su dueño. El modelo es muy espacioso, cómodo y su acabado y diseño no deja nada que desear.
Sin embargo, todavía existen algunas desventajas. Según Bruno, propietario de un Honda Civic LXR 2014, el auto está muy bajo y si no tienes cuidado raspa por todos lados, su suspensión es dura y dependiendo del uso y calidad de las pistas desgasta algunas piezas antes de tiempo. pero no hay nada de qué preocuparse. Bruno considera que el cuadro es un poco frágil y cualquier toque que le dé ya es necesario para pintar.
